Le témoin ESP BAS est un témoin d’anomalie qui indique qu’il y a un problème avec le programme de stabilité électronique (ESP) et/ou le programme d’assistance au freinage (BAS) de votre Jeep Wrangler. Ces systèmes sont importants pour la sécurité de votre Wrangler. Leur réparation doit être une priorité absolue. Nous couvrons comment diagnostiquer le voyant ESP BAS et les causes courantes ci-dessous.
Jeep Wrangler ESP BAS Symptômes
Vous ne ressentirez vraiment aucun des symptômes du système ESP BAS qui ne fonctionne pas lorsque vous conduisez normalement. Vous remarquerez cependant qu’ils ne sont pas là dans une situation d’urgence.
Voici les symptômes les plus courants du système ESP BAS qui ne fonctionne pas correctement dans le Wrangler.
- Voyant ESP BAS
- NO ABS
- Contrôle de traction désactivé
Voyant ESP BAS Causes : Jeep Wrangler
Comme pour tout autre problème majeur du véhicule, vous allez vouloir obtenir une lecture des codes de diagnostic de panne de votre Wrangler. Vous pouvez utiliser un bon scanner de codes, ou vous pouvez l’apporter au magasin de pièces détachées local et voir s’ils le scanneront pour vous. La plupart d’entre eux sont heureux de le faire.
Vous voudrez un scanner qui peut lire les codes de vos capteurs de vitesse de roue, de l’ABS et du châssis. Si vous optez pour l’achat d’un scanner de codes, sachez simplement que les moins chers ne lisent que les codes du moteur. C’est très bien la plupart du temps, mais le problème à l’origine du voyant ESP BAS ne sera pas lié au moteur.
Une fois que vous aurez les codes, cela vous permettra de réduire ce que vous devez réparer. Voici les causes les plus courantes de l’allumage du voyant ESP BAS :
Capteur d’angle de direction
Le capteur d’angle de direction est l’une des causes, sinon la plus courante, de l’allumage du voyant ESP BAS. Comme mentionné ci-dessus, assurez-vous de tourner le volant deux fois à droite, deux fois à gauche, et enfin de revenir au centre. Cela réinitialise le capteur d’angle de direction de votre Wrangler.
Capteur de vitesse des roues
Les systèmes ESP et BAS mesurent la vitesse des quatre roues de votre Wrangler. Lorsque les vitesses des roues ne sont plus égales, ils appliquent des mesures correctives pour s’assurer que vous gardez le contrôle du véhicule. Ils sont faciles à remplacer, et ont leurs propres codes de diagnostic, c’est pourquoi un scanner est si important.
Commutateur de frein
Une chose aussi simple que le commutateur de frein est connue pour provoquer l’allumage du voyant ESP BAS. Le remplacer est simple et bon marché.
Est-il sûr de conduire avec le voyant ESP BAS de votre Wrangler allumé ?
Conduire avec le voyant ESP BAS allumé va-t-il vous laisser en rade sur le bord de la route ? Non, ce n’est pas le cas. Est-ce sécuritaire ? Ce n’est pas aussi sûr. C’est comme conduire un véhicule des années 70 qui n’a pas de contrôle de traction ou d’ABS. Vous n’avez pas toujours besoin de ces systèmes, mais lorsque c’est le cas, ils peuvent vous sauver la vie et vous empêcher d’avoir un accident.
Conclusion
- Le voyant ESP BAS vous fait savoir que des équipements de sécurité vitaux de votre Wrangler ne fonctionnent pas.
- Avant toute chose, assurez-vous de couper la roue à fond à droite deux fois, à gauche deux fois, puis au centre. Cela peut recalibrer le système de direction (voir la vidéo ci-dessus).
- Un scanner OBDII vous indiquera quel composant provoque l’allumage du voyant.
- C’est généralement un capteur qui finit par devoir être remplacé
- Réparez-le dès que vous le pouvez.
