- Qu’est-ce que le dernier kilomètre ?
- Principes clés
- Comprendre le dernier kilomètre
- La logistique du dernier kilomètre pour la livraison des produits est devenue un point central pour les détaillants à l’ère du commerce électronique. Notre société de gratification instantanée exige une livraison rapide des produits commandés en ligne. Les détaillants qui peuvent y parvenir à un coût faible ou nul pour le client ont des avantages concurrentiels. Amazon utilise des services tiers pour livrer les colis à ses clients sur le dernier kilomètre et est également en train de construire sa propre flotte pour répondre à la demande croissante. Pour rivaliser, les autres détaillants investissent davantage dans la mise en place de centres de distribution aussi proches que possible des zones métropolitaines, puis passent des contrats avec UPS, USPS, FedEx et des services de messagerie locaux pour effectuer les services de livraison du dernier kilomètre. Le problème du dernier kilomètre et les crypto-monnaies
Qu’est-ce que le dernier kilomètre ?
Le « dernier kilomètre » est utilisé pour décrire le segment géographique court de la livraison de services de communication et de médias ou de la livraison de produits à des clients situés dans des zones denses. La logistique du dernier kilomètre a tendance à être complexe et coûteuse pour les fournisseurs de biens et de services qui livrent dans ces zones.
Principes clés
- Le dernier kilomètre fait référence à la courte distance géographique qui doit être franchie pour fournir des services aux clients utilisateurs finaux.
- Dans les communications, le dernier kilomètre est la livraison relativement coûteuse et complexe des câbles ou du câblage depuis le tronc du fournisseur jusqu’au domicile d’une personne.
- La logistique du dernier kilomètre est devenue une grosse affaire et un point central pour les fournisseurs de services et les consommateurs.
Comprendre le dernier kilomètre
La livraison des télécommunications et du contenu média est instantanée et très rapide pour les produits physiques jusqu’au périmètre d’une zone densément peuplée. Imaginez une ligne principale menant au bord d’une ville ou d’une zone métropolitaine. Les branches et les feuilles doivent ensuite se déployer à travers les immeubles et les rues serrées pour desservir les clients qui y travaillent et y vivent. La périphérie de la ville jusqu’au client à l’intérieur de la ville est le dernier kilomètre.
Les fournisseurs de communications et de médias – y compris le câble à large bande, le satellite et le sans fil – dépensent beaucoup pour mettre à niveau les anciens systèmes de livraison et construire de nouveaux réseaux afin de garantir une bande passante adéquate pour les consommateurs avides de données et de vidéos en streaming sur leurs téléviseurs, leurs ordinateurs de bureau et leurs appareils mobiles. Il faut du temps à ces fournisseurs de services pour mettre en œuvre des solutions technologiques pour le » problème du dernier kilomètre « , et en raison de la nature rapidement changeante de la technologie, ces solutions risquent d’être obsolètes, ou de ne pas être à la pointe de la technologie, une fois terminées.
La logistique du dernier kilomètre pour la livraison des produits est devenue un point central pour les détaillants à l’ère du commerce électronique. Notre société de gratification instantanée exige une livraison rapide des produits commandés en ligne. Les détaillants qui peuvent y parvenir à un coût faible ou nul pour le client ont des avantages concurrentiels. Amazon utilise des services tiers pour livrer les colis à ses clients sur le dernier kilomètre et est également en train de construire sa propre flotte pour répondre à la demande croissante. Pour rivaliser, les autres détaillants investissent davantage dans la mise en place de centres de distribution aussi proches que possible des zones métropolitaines, puis passent des contrats avec UPS, USPS, FedEx et des services de messagerie locaux pour effectuer les services de livraison du dernier kilomètre.
Le problème du dernier kilomètre et les crypto-monnaies
Le problème du dernier kilomètre est réapparu ces dernières années dans le contexte des crypto-monnaies, En particulier, le dernier kilomètre, dans ce cas, fait référence au moment où une crypto-monnaie comme le bitcoin dans un paiement transfrontalier comme un transfert de fonds. Dans ce cas, le destinataire du bitcoin doit trouver un moyen de l’échanger contre de la monnaie locale pour pouvoir l’utiliser. Ainsi, alors que les transactions cryptographiques peuvent constituer un moyen rapide, efficace et rentable d’envoyer des fonds, le problème du dernier kilomètre fait encore obstacle dans de nombreux pays moins développés.
