Les 5 façons les plus faciles de pimp votre ride

Modifier les voitures a été populaire depuis… eh bien, depuis que la voiture a été inventée. De nos jours, il y a un énorme choix de pièces de rechange disponibles – dont certaines sont même meilleures que les pièces fournies avec la voiture à l’origine.

L’augmentation des pièces de rechange et de la flexibilité nous a tous transformés en concepteurs de véhicules, et ce n’est pas une mauvaise chose. Mais quelles sont les choses les plus simples que vous pouvez faire pour donner à votre véhicule un aspect professionnel ? Que vous soyez un modificateur en série ou que vous débutiez, voici notre liste des cinq façons les plus faciles de modifier votre moteur.

Roues

La façon numéro un la plus facile de changer votre voiture. Lorsque vous modifiez une voiture, vous voulez de l’impact. Les roues vous le donneront – elles sont le moyen le plus efficace d’obtenir une réaction. Que ce soit la bonne ou la mauvaise réaction dépendra de votre choix de roues, mais nous vous laissons le soin de le faire…

Stance

Pas nécessairement le mod le plus facile, mais certainement l’un des plus faciles à fort impact.

Que vous soyez dans le stance ou non, il est indéniable qu’une voiture a meilleure allure sur son cul – ou du moins avec un écart d’arc plus affleurant ! Regardez des marques comme BMW et Audi et leurs modèles les plus sportifs présentent déjà des écarts d’arcade assez respectables. Cependant, nous sommes de l’école du  » ça peut toujours être plus bas  » !

Que vous optiez pour le look  » hella flush  » (où les arches rencontrent la lèvre de la roue de manière affleurante), le look  » poke  » (où la roue ou la lèvre dépasse de l’arche) ou le look  » tucked  » (où la lèvre de la roue est légèrement rentrée dans l’arche), les bas sont indispensables.

Il est important de se rappeler que pour obtenir le stance parfait, il ne suffit pas de plaquer des air ride ou des coilovers sur votre voiture et de les remonter directement. La position parfaite demande de la persévérance, et il y a tellement de facteurs qui peuvent tout gâcher.

Les éléments à prendre en compte lors du  » stancing  » de votre voiture sont l’ET des roues (du mot allemand Einpresstiefe, qui signifie essentiellement  » décalage « ), les entretoises, la largeur des roues, la taille des roues, le carrossage et même la taille des pneus (vous roulez en stretch ou non, par exemple) – le domaine de la position est compliqué. Alors la prochaine fois que vous verrez une voiture parfaitement assise, espérons que maintenant vous apprécierez le travail qu’il a fallu faire pour y arriver.

Plastiques

La modification des pièces en plastique peut aller du changement de la grille au changement des pare-chocs. Changer une grille en nid d’abeille pour une grille à lamelles, par exemple, peut faire toute la différence dans le look de votre voiture. Vous pouvez modifier le splitter avant si vous souhaitez un changement subtil. Si vous voulez un impact important, vous pouvez changer les pare-chocs avant et arrière. Vous avez une Volkswagen Scirocco Mk3 diesel, par exemple ? Mettre les pare-chocs avant et arrière Scirocco R dessus la transformerait instantanément.

Échappement

Il y a tellement de beaux échappements après-vente de nos jours – des marques comme Milltek Sport et Akrapovič produisent des sons impressionnants à partir de leur métal – mais même si vous ne trouvez pas celui qui convient à votre voiture, il y a des entreprises dans tout le Royaume-Uni qui vous en fabriqueront un.

Uprating votre échappement est un mod flexible, aussi. Vous pouvez choisir de faire juste votre boîte arrière (la partie près de l’arrière de la voiture), ou aller pour le système complet. Il existe des configurations de collecteurs d’échappement vraiment étonnantes, et le fait de suivre cette voie ou non dépend probablement de l’aspect du reste de votre compartiment moteur (nous n’ouvririons probablement pas le capot lors d’une réunion ou d’un salon si le nôtre n’était pas parfait). C’est également l’une des modifications les moins chères que vous pouvez faire – pour quelques centaines de livres, vous pouvez transformer le son de votre voiture.

Sièges

OK, donc celui-ci n’est pas toujours facile. Si vous tombez par hasard sur un ensemble de Recaros déjà retouchés, par exemple, la partie facile est de les installer dans la voiture, à condition qu’ils soient sur, ou que vous ayez, les bons supports. En revanche, si vous trouvez des sièges qui ont besoin d’être retouchés, il faudra y consacrer du temps et de l’argent. Les bons coupeurs de garniture coûtent £££, mais en valent la peine – surtout si vous voulez quelque chose de vraiment digne d’être montré.