Une vidange de diesel est une partie régulière de l’entretien requis pour votre véhicule diesel. Tout comme une voiture ou un camion qui fonctionne à l’essence, les moteurs diesel ont besoin d’une lubrification appropriée pour rester en bon état de marche. Une vidange d’huile diesel synthétique, dans les bonnes conditions, peut durer très longtemps sans avoir besoin d’être vidangée. Amsoil et Mobil 1 sont deux options de diesel synthétique à considérer, mais vous ne devriez jamais renoncer à changer votre huile diesel juste parce que vous pensez que vous pouvez le faire. Consultez votre mécanicien si vous avez des questions sur la durée de vie de votre huile synthétique. Tout propriétaire de moteur diesel devrait connaître les principes de base de la vidange. Des éléments tels que le coût, les intervalles de vidange et les options de marque sont importants à garder à l’esprit lorsque vous allez faire changer votre huile. Savoir comment le faire soi-même est également utile.
Coût
Une vidange d’huile pour une voiture ou un camion à essence coûtera généralement entre 20 et 30 $ selon l’endroit où vous allez. Les stations de lubrification de la chaîne peuvent offrir des soldes ou des spéciaux, mais les mécaniciens individuels font souvent un travail plus approfondi pour un peu plus d’argent. Le coût de la vidange du diesel, quant à lui, se situe entre 50 et 70 dollars. Si vous utilisez des produits synthétiques, le coût sera plus élevé. En effet, le carburant diesel, y compris l’huile, est généralement plus cher que le pétrole. Encore une fois, cela dépend de l’endroit où vous allez pour la vidange.
Intervalle de vidange
Pour les voitures et les camions à essence, la sagesse conventionnelle dit de faire une vidange tous les 3000 miles ou 3 mois. Bien sûr, cela ne signifie pas que si vous attendez jusqu’à 3500 miles, votre voiture va exploser. Il s’agit simplement d’une recommandation du constructeur et de la compagnie pétrolière. Pour les plateformes diesel, ce nombre recommandé va jusqu’à 7500 miles.
Do It Yourself
Si vous voulez changer votre huile diesel par vous-même, le processus est exactement comme celui d’un véhicule à essence. Vous aurez besoin d’une clé pour retirer le bouchon de vidange, d’une clé pour filtre à huile, d’un nouveau filtre à huile, d’un bac à huile suffisamment grand pour l’ancienne huile et d’une quantité suffisante d’huile diesel pour la remplacer. Faites chauffer le véhicule pendant quelques minutes pour que l’huile se détache, arrêtez-le et retirez le bouchon de vidange. Une fois l’huile complètement vidangée, retirez le filtre à huile et son joint, remplacez-le par le nouveau, remettez le bouchon de vidange en place et remplissez le moteur avec la bonne quantité de gazole. Si le moteur n’est pas tout neuf, vous pouvez utiliser de l’huile synthétique pour un intervalle encore plus long.
Basiquement, une vidange de diesel est identique à une vidange ordinaire. À l’exception de l’intervalle recommandé entre les changements, les composants sont les mêmes. Si vous allez quelque part pour cela, cela peut vous coûter un peu plus cher, mais comme vous pouvez conduire plus longtemps entre chaque vidange, le coût s’équilibre.
Questions et réponses associées
Le prix d’une vérification de la transmission et d’une vidange d’huile est-il plus élevé avec les voitures diesel ?
Le prix exact de la vidange d’huile de transmission varie d’un centre de service à l’autre. Vous pouvez choisir de le faire vous-même, car cela ne vous coûtera rien, mais vous devrez peut-être faire appel à un professionnel pour la plupart des voitures modernes. En général, faire appel à un professionnel vous coûtera environ 50 à 100 $ pour une vidange d’huile, selon le modèle et l’état de la voiture. Cela ne vous coûtera pas plus cher, mais assurez-vous de vérifier auprès du centre de service avant de procéder à la vidange. La plupart des centres pétroliers vous montreront le kit d’huile et changeront l’huile devant vous.Dans une comparaison de filtres à huile, qu’est-ce qui dure le plus longtemps : Diesel ou essence?
Une comparaison de filtres à huile entre les voitures à essence et les voitures diesel n’est pas très différente. Habituellement, chaque fois que vous remplacez l’huile, vous pouvez remplacer le filtre ou au moins le nettoyer. Cela s’explique par le fait que la plupart des nouveaux filtres à huile sont de la taille d’une pinte, alors qu’ils étaient de la taille d’un quart sur les anciens modèles. Les moteurs diesel nécessitent également un changement plus fréquent des filtres à huile que les voitures à essence, généralement en raison du principe différent du moteur et de la combustion. Mais la qualité de l’huile utilisée aujourd’hui dans les voitures diesel comme dans les voitures à essence est bien supérieure à ce qu’elle était il y a quelques années. Vous devez changer votre filtre à huile diesel plus fréquemment par rapport à un filtre à essence, mais pas autant qu’auparavant.
