Les meilleurs guidons de cyclotourisme et de sac à dos à vélo – Tout ce que vous devez savoir

Le confort lors d’une randonnée à vélo si l’une des choses les plus importantes à prendre en considération. Et les points de contact principaux du corps doivent avoir une stabilité lors du contact avec le vélo. Ils doivent s’adapter et vous aider à rester confortable pendant les nombreux kilomètres que vous allez parcourir. Les deux principaux points de contact pour le cyclotourisme sont la selle et le guidon. Dans cet article, nous allons examiner ce qu’il faut rechercher dans un guidon de vélo de randonnée. Et quels sont les meilleurs guidons de cyclotourisme parmi lesquels vous pouvez choisir. Espérons que vous arriverez à une conclusion avec suffisamment de connaissances pour aller vous acheter un guidon incroyable.

Il semble que cela devienne une habitude pour moi de changer mon guidon chaque fois que je pars pour une nouvelle aventure de cyclotourisme. Après avoir essayé de nombreux types différents, j’ai quelques favoris, mais je suis toujours partant pour essayer de nouveaux guidons.

Mes deux principaux favoris sont le butterfly bar ou trekking bar, et peut-être quelques dropbars évasés.

C’est une préférence personnelle à la fin de la journée, donc je vous encourage à essayer de nombreux guidons différents. Parce que vous ne savez tout simplement jamais lesquels fonctionneront le mieux pour vous.

Pour cet article, j’ai demandé à de nombreux cyclotouristes et bikepackers quel guidon ils utilisent personnellement et recommanderaient à un ami. J’ai compilé tous mes résultats et je les partagerai avec vous ultérieurement.

Mais d’abord, jetons un coup d’œil à tous les principaux aspects à considérer avant de sortir et de vous acheter un guidon pour votre vélo de randonnée.

Le confort du poignet est un aspect majeur. Cela vaut pour tout type de confort sur le vélo. Vous allez passer d’innombrables jours, mois ou même années sur votre vélo lors d’une randonnée. Le guidon doit soulager toute pression sur vos articulations. C’est ce qui rend le meilleur guidon de tourisme génial est qu’il vous donne la possibilité de changer la position de vos mains.

Le guidonutterfly est mon préféré pour les positions multiples des mains. Vous déplacez vos mains dans 5 positions différentes ou plus, en étirant vos bras, et en les déplaçant pour éviter qu’ils ne deviennent douloureux, en étant dans la même position pendant trop longtemps. Si vous avez d’autres guidons génériques comme un guidon plat, votre main a cette pression constante en un seul endroit et peut causer des douleurs nerveuses ou même des dommages.

Votre choix de guidon peut affecter l’ensemble de votre vélo et votre posture. J’ai déjà fait des tournées avec des guidons tout terrain et je me suis retrouvé trop penché vers l’avant dans une position plus aéro, de course. Après une vingtaine de jours de randonnée, j’ai commencé à avoir mal au dos. Cependant, j’ai tout récemment obtenu des dropbars évasés qui ont des capots qui se tiennent plus haut, et ils se sentent tous prêts comme s’ils avaient amélioré ma posture.

Dépendre du style de guidon, dictera le type d’espace de montage que vous aurez pour les gadgets. J’ai trouvé que les barres papillon et les barres de descente évasées de 500 mm et beaucoup d’autres dans cette liste fournissent une quantité suffisante d’espace pour monter un, ordinateur de vélo, téléphone, cloche et beaucoup d’autres accessoires sur votre guidon. Résultat : un cockpit qui ressemble à celui d’un vaisseau spatial.

La compatibilité des sacs de guidon est une autre chose à considérer lors du choix du guidon. Assurez-vous de trouver la longueur de la barre ou de vérifier les dimensions de votre sac de guidon pour voir s’ils fonctionneront à l’unisson. Certains sacs à dos pour guidon de vélo sont conçus pour des guidons bas et peuvent être trop longs pour des guidons bas étroits. Aussi Si vous cherchez à obtenir un sac Rando par exemple, vous devrez vérifier deux fois.

Différentes tailles de guidon, et compatibilité des colliers de serrage. Les différents guidons ont des tailles de colliers de potence variables. 25,4 mm est la norme qui os pour la plupart des guidons MTB, les barres papillon que j’ai eu étaient de cette taille. Et puis 31,8 mm qui est (OS ou oversize) en diamètre. Cependant, cette taille devient de plus en plus populaire en raison des propriétés de force et de rigidité, le diamètre fournit.

Toutes routes / guidon drop

Se référant au guidon drop standard que vous avez sur les vélos de route. Ils sont plutôt destinés aux cyclistes expérimentés. Personnellement, je ne les recommande pas pour les randonnées par rapport à l’option du cintre évasé. Ils peuvent être trop étroits, ce qui les rend plus difficiles à gérer pour les débutants.

Pros par rapport aux barres drop standards de route

• Etroit pour rouler dans le trafic
• Virage plus rapide et plus réactif, aide à manœuvrer rapidement autour d’un danger.
• Prévoir de multiples positions pour les mains, les gouttes, les capots, l’arrière et l’avant
• Permettre une certaine posture droite du dos sur les plats
• Pouvoir descendre en position aéro, pour lutter contre les vents de face et être plus efficace

Les inconvénients des cintres de route standard

• Ne procurent pas autant de confort sur les terrains accidentés
• Pas les cintres très longs, ce qui rend plus difficile l’adaptation des sacs/rouleaux de cintre de cyclotourisme avec suffisamment d’espace pour les mains.
• Plus difficile pour les cyclistes moins expérimentés
• Résulte en une mauvaise posture pour les voyages prolongés, provoquant un dos douloureux
• Plus difficile d’accéder aux leviers de frein

Je vais être honnête et ne pas recommander d’options de guidon spécifiques pour ce type de guidon. Comme ils ne sont tout simplement pas la meilleure option là-bas pour les barres de tourisme. Il y a tellement de meilleurs guidons dans cette liste. Cela dit, si ce sont les seuls guidons que vous avez. Surtout ceux qui sont fournis avec votre vélo de tourisme traditionnel à levier de vitesses. Ils fonctionnent très bien, je fais plus référence aux guidons qui proviennent de vélos de route car ils sont très étroits.

Profile Designs T4+ Carbon Aerobars

Profile Designs
T4+
Prix – 249,99$

Cependant, je connais des voyageurs à vélo qui font du rock avec des barres tombantes avec une combinaison de barre aéro. Si vous recherchez une conduite plus efficace en termes d’aérodynamisme, libérant de l’espace sur votre guidon vous donnant plus d’options pour monter des équipements et des gadgets. Tout en offrant également plus de positions pour les mains et d’emplacements pour bouger, ce qui permet d’étirer le corps. Elles soulèvent aussi légèrement vos fesses de la selle. Un copain a fait le tour de l’Australie sur un vélo fixie avec une configuration aéro, lisez la suite ici.

Poignée plate / Riser

plat sont communs sur certains vélos de tourisme d’expédition ils sont mon avant-dernier type préféré de guidon de tourisme dans cette liste. Mais ne vous méprenez pas, ils sont toujours bons, en fonction de vos préférences. Certains tourneurs recommandent, un guidon MTB Riser avec des poignées Ergon.

Pros aux guidons plats / surélevés

• Vous êtes en mesure d’obtenir un meilleur contrôle avec les guidons plats par rapport à la plupart
• Lorsque vous roulez hors de la selle, ils vous donnent un levier
• Facilité. d’échanger les poignées
• Plusieurs options de montage pour les accessoires
• Un bon choix pour le cyclotouriste débutant

Les inconvénients des guidons plats / surélevés

• Sauf si vous utilisez des embouts de guidon comme les poignées Ergon.comme les poignées Ergon, ces barres ne fournissent vraiment qu’une seule position principale de la main, ce qui est principalement la raison pour laquelle je ne les recommande pas autant que d’autres.
• Selon la largeur du guidon, ils peuvent être difficiles à naviguer dans un trafic serré.
• Sur un guidon plat standard, ils ne sont pas ergonomiques pour vos poignets

MTB Riser Bars avec Ergon Grips

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Une combinaison comme celle présentée ci-dessus est une façon recommandée d’utiliser les barres plates. Comme les poignées Ergon offrent quelques positions de main supplémentaires. C’est un choix populaire chez certains cyclotouristes. sur la photo ci-dessus, ils utilisent les BioKork Grips.

Poignées alternatives

Ce sont mes guidons personnels préférés. Il y a tellement d’options variées parmi lesquelles choisir. Et je suis encore en train d’expérimenter ce que je préfère.

Barres papillon ou guidon de trekking

Ce sont les guidons les plus courants pour les vélos de tourisme d’expédition. Et sont les plus utilisés pour les circuits de plusieurs années autour du monde. Je recommande fortement ces barres, de mon expérience personnelle de plus de 7 500 KM en les utilisant.

MonkeyJack Trekking Butterfly
Prix – 15,98 $ (le moins cher sur Amazon)

Ils offrent un smorgasbord de positions de main. Je vais en détail avec la revue liée ici. (également lié dans le paragraphe ci-dessus).

Pourquoi choisir les barres papillon ?

• Position droite !
• Meilleur pour la posture
• Confort
• Plusieurs positions différentes des mains et possibilité d’écarter les bras
• Changez fréquemment votre position globale de conduite
• Moins cher. que les autres guidons
• Permet beaucoup de contrôle et de levier sur les surfaces rugueuses avec une prise très large

Des guidons évasés

Ce type de guidon est mon préféré en ce moment. J’ai récemment fait installer des cintres Funn G Wide 500 mm sur mon Surly Long Haul Trucker. Les dropbars évasés offrent un peu de grande stabilité et un amorti supplémentaire lors de la conduite des trucs rugueux.

Elles ont trouvé leur popularité dans les communautés de courses de cycle-cross et de gravier où le contrôle sur les surfaces hors route est important. Mais pour le tourisme, ils offrent une gamme de positions de main, réduisant la fatigue.

Toute la longueur de barre supplémentaire signifie des tas de potentiel pour monter tout ce que votre cœur désire. Tant d’espace vous permettant également de monter des sacs de guidon avec facilité. Les gouttes évasées sont plus naturelles que les gouttes conventionnelles.

Somethings to keep in mind with flare drops is to clamp them up fairly tight and also they make it harder to lean your bike against a wall.

Funn G Wide Gravel Handlebars

Funn
G Wide
Prix – 74,99$

Il est logique d’obtenir ces barres dans le plus long 500 mm, par rapport au même prix 480 mm. Seulement parce que vous obtenez plus de barres pour votre argent. Mais c’est une préférence personnelle, j’aime comment ils sont sages.

Ils sont conçus à l’origine pour la conduite de gravier hardcore. Fabriqué avec un alliage 6069 de haute qualité traité thermiquement et triple butted. Avec un diamètre de serrage de 31,8 mm. Avec un balayage arrière de 6°, un évasement de 25°. La largeur de la barre offre des espaces de bagage très généreux, ce qui les rend parfaits pour les longues randonnées à vélo.

Lorsque j’ai initialement obtenu ces gouttes, j’ai été vraiment surpris par la longueur de la portée et la profondeur des gouttes. Très différent d’un drop bar standard de route court et peu profond. Cela peut être une bonne idée de monter une tige plus courte.

Crust Towel Rack

Crust
Towel Rack
Prix – 195 $ AUD ou 130 $ USD

Une autre option de guidon qui est fiable et recommandée par d’autres cyclotouristes et bikepackers. Une option un peu plus chère par rapport à la plupart des guidons de randonnée. Mais ils sont fabriqués par une marque australienne, avec une éthique cool, qui vaut la peine d’être soutenue.

Salsa Woodchippers

Salsa
Woodchipper
Prix – 50 USD

Les Woodchippers sont fabriqués à partir d’une construction légère (375 grammes) et solide en alliage d’aluminium 6061-T6. Avec une forme unique pour le confort et le contrôle sur les terrains accidentés. Le design ergonomique fonctionne bien avec les leviers de frein et de changement de vitesse intégrés ou les manettes en bout de barre. Descente de 114 mm, avec une portée de 56 mm, un angle d’évasement de 25° et un angle de descente de 38°. Notez que les Salsa Woodchippers nécessitent une configuration unique pour un confort optimal. La position des freins/du levier de vitesse doit être légèrement inclinée vers le bas, ce qui entraîne un angle de 20-25° vers le bas des gouttes.

Plus de guidons de tourisme alternatifs

Jones SG 2.5 Aluminum Loop H-Bar

Jones
H-Bar
Prix – $79 USD

Le Jones H Bar, encore une fois comme la plupart des barres alternatives offrent, de nombreuses positions de main. Les barres permettent à vos bras de fléchir plus ainsi dans la direction qu’ils sont censés fléchir. Réduisant la tension qui peut résulter de l’utilisation de barres plates standard.

Certains cyclotouristes se sont plaints de la difficulté d’utiliser ces barres très larges (660 mm) sur des terrains vraiment accidentés. Il peut manquer la précision de manœuvre sur les single track et autres conditions de conduite techniques.

Surly Moloko Bar

Surly
Moloko
Prix – 100 USD

La barre Moloko vous offre une variété de positions de main pour vous garder confortable et en contrôle au cours d’une longue journée de conduite sur des terrains variés. Avec de nombreux emplacements pour monter vos accessoires. La largeur standard de cette barre est de 735mm mais si vous préférez 685mm, Surly a ajouté des marques de coupe pour que vous puissiez facilement la changer. Fabriqué à partir d’acier Chromoly avec un diamètre de clame de 31,8 mm.

On One Geoff Bar

On One
Geoff Bar
Prix – (offre limitée – £21 ou $26 USD)

Cette barre est optimisée pour les longues distances sur des terrains difficiles. Avec un diamètre de serrage de 31,8 mm. 720mm de longueur, un backsweep de 45 degrés, une longueur de poignée de 215 mm et une élévation de 13 mm.

Orange Velo Crazy Bar

Velo Orange
Crazy Bar
Prix – $59.99 USD

J’ai toujours voulu obtenir ces barres pour mon Surly LHT. Puisque je viens récemment d’obtenir un nouveau guidon, il faudra peut-être attendre. Mais pour sûr, c’est le prochain jeu de guidons sur ma liste. Je pourrais même demander au Père Noël de les avoir.

Ils sont juste là comme le nom le suggère « fous ». En les regardant, vous pouvez voir le potentiel de tous les différents types de positions des mains que vous pouvez utiliser en randonnée. Il s’agit d’un guidon de cruiser et de cornes de taureau. La barre a une variété de diamètres de serrage différents qui peuvent être un peu confus. La barre principale est de 22,2 mm, ce qui permet d’adapter les poignées, leviers et manettes MTB. Les cornes de taureau sont de 23,8 mm, ce qui permet d’adapter les leviers de route et les manettes. Zone de serrage de 25,4 mm.

C’est un design plutôt inhabituel mais il fonctionne. Les barres ont deux positions principales pour les mains. Sur les poignées et sur les cornes. Les deux sont si confortables, que certains tourneurs qui les ont utilisés ont rapporté, qu’ils ont gagné de l’énergie et moins de courbatures lors de leurs randonnées.

Ces barres vous donnent essentiellement le meilleur des deux mondes. Une position verticale confortable et une position aérodynamique.

Koga Denham Bar

Koga
Denham Bar
Prix – £70.00 ou $86.00 USD

J’admire vraiment Alee, j’ai eu la chance d’avoir la chance de l’interviewer. Si vous ne savez pas qui il est. Il est le propriétaire de Cycling About.com un site web dédié à aider les gens à apprendre tout ce dont ils ont besoin sur le cyclotourisme et le bikepacking. Il m’a en partie inspiré pour commencer ce blog que vous lisez ici même.

Tout de même, cela semble être un rêve devenu réalité. S’associer à une marque comme Koga pour développer des barres vraiment cool. Ils sont conçus pour combiner tous les attributs du Moloko, du Jones Loop H-Bar et du Velo Crazy bar, le tout dans un seul guidon qui fait tout. Si vous voulez lire l’article d’Alee sur ces barres géniales, consultez-le ici.

Bullhorn Bar

State Bicycle Co. (diverses marques)
Bullhorn Bar
Prix – 26,99 $ (sur Amazon)

Bien que ces barres soient une option moins chère. Il semble plus avantageux d’obtenir quelque chose comme les barres Koga Denham car elles ont à peu près les barres de corne de taureau dans la conception, mais vous donnent également des tas d’autres positions de main. Ou une barre Butterfly qui offre plus de positions de main aussi, mais pour un prix plus bas.

Mais selon ce que vous aimez, certains cyclotouristes recommandent le guidon à corne pour une configuration de cyclotourisme.

Poignée Mustache

UPANBIKE (diverses marques)
Poignée Mustache
Prix – 23,99 $ (sur Amazon)

La guidon Mustache est une autre de ces barres recommandées par certains cyclotouristes. Ils offrent une conduite confortable verticale, réduisant toute tension du poignet. La seule chose est le manque de nombreuses positions de main différentes, c’est une grande chose pour moi et vous en avez besoin pour les tours plus longs.