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Informations Bentley
Bentley Motors Limited (/ˈbɛntli/) est un constructeur et distributeur britannique de voitures et de SUV de luxe – et une filiale du groupe Volkswagen depuis 1998.
Siège social à Crewe, en Angleterre, la société a été fondée sous le nom de Bentley Motors Limited par W. O. Bentley en 1919 à Cricklewood, dans le nord de Londres-et est devenue largement connue pour avoir remporté les 24 heures du Mans en 1924, 1927, 1928, 1929, 1930 et 2003.
Fondée
18 janvier 1919
Fondatrice
H. M. Bentley&W. O. Bentley
Crewe, Angleterre
, Royaume-Uni
Site officiel
http://www.bentleymotors.com/
Histoire de Bentley
Les modèles les plus connus vont de l’historique Bentley 4½ Litre et Bentley Speed Six ; les plus récentes Bentley R Type Continental, Bentley Turbo R et Bentley Arnage ; jusqu’à sa gamme de modèles actuelle – comprenant la Continental Flying Spur, la Continental GT, la Bentley Bentayga et la Mulsanne – qui sont commercialisés dans le monde entier, la Chine étant son plus grand marché depuis novembre 2012.
Aujourd’hui, la plupart des Bentley sont assemblées à l’usine de Crewe de la société, un petit nombre étant assemblé à l’usine Volkswagen de Dresde, en Allemagne, et les carrosseries de la Continental étant fabriquées à Zwickau et celles de la Bentayga à l’usine Volkswagen de Bratislava.
L’union et la séparation éventuelle de Bentley et Rolls-Royce ont suivi une série de fusions et d’acquisitions, à commencer par l’achat en 1931 par Rolls-Royce de Bentley, alors en liquidation judiciaire. En 1971, Rolls-Royce elle-même a été mise en liquidation judiciaire et le gouvernement britannique a nationalisé l’entreprise, la divisant en deux sociétés : la division aérospatiale (Rolls-Royce Plc) et la division automobile (Rolls-Royce Motors Limited), cette dernière conservant la subdivision Bentley. Rolls-Royce Motors a ensuite été vendu au conglomérat d’ingénierie Vickers et, en 1998, Vickers a vendu Rolls-Royce à Volkswagen AG.
Les droits de propriété intellectuelle du nom Rolls-Royce et du logo de la société ont été conservés non pas par Rolls-Royce Motors, mais par la société aérospatiale Rolls-Royce Plc, qui a continué à concéder des licences à la division automobile. Ainsi, la vente de « Rolls-Royce » à VW comprenait le nom et les logos de Bentley, les dessins des véhicules, les plaques signalétiques des modèles, les installations de production et administratives, les marques de commerce « Spirit of Ecstasy » et « Rolls-Royce » (vendues ultérieurement à BMW par VW), mais pas les droits sur le nom ou le logo Rolls-Royce. La société aérospatiale, Rolls-Royce Plc, a finalement vendu les deux à BMW AG.
