Vos essieux sont ce qui transfère la puissance de la transmission (dans une configuration à traction avant) ou du différentiel (dans un système à propulsion arrière) aux roues afin que votre voiture puisse se déplacer. Si ces pièces tombent en panne, vous pourriez avoir une facture de réparation énorme.
Quels sont les signes et les symptômes ?
En général, lorsque votre essieu commence à partir, vous remarquerez un bruit de cognement, de cliquetis ou de grincement dans les virages, ou des secousses et des vibrations excessives lorsque vous accélérez. Techniquement, votre essieu n’est pas encore cassé, mais ce n’est qu’une question de temps. Lorsqu’une pièce périphérique se casse, votre essieu n’est pas loin derrière. Si le soufflet qui protège le joint homocinétique de votre essieu est endommagé, la graisse peut s’échapper et des débris peuvent s’infiltrer. Au bout du compte, tout le joint finira par se déchirer.
Si l’on n’y remédie pas, les roulements de roue se gripperont, la roue elle-même se détachera. Vous perdrez le contrôle de la voiture en essayant de faire fonctionner ce qui reste de votre suspension, tandis que la roue que vous avez perdue met les autres conducteurs en danger.
Alors… je peux conduire ?
Si vos essieux sont défaillants, il est très déconseillé de continuer à conduire et déconseillé par la plupart des mécaniciens. Les essieux défaillants risquent de se briser ou de céder complètement à tout moment ; lorsque votre essieu cède, vous perdrez le contrôle de la voiture, ce qui peut provoquer un accident ou un crash. C’est un bien meilleur choix de faire diagnostiquer et réparer le problème maintenant, plutôt que de prendre ce risque
Il s’ensuit bien sûr que, si l’un de vos essieux est vraiment cassé ou a déjà lâché, vous ne devriez pas essayer de conduire la voiture. Ce n’est pas sûr et, il y a de fortes chances que vous n’alliez pas loin si vous n’avez pas deux essieux qui fonctionnent.
At V&F
Si vous soupçonnez que vos essieux sont sur le point de se briser, amenez votre voiture au service immédiatement. Une fois cassés complètement, votre voiture ne bougera pas et, s’ils se cassent pendant que vous conduisez, vous pourriez vous retrouver avec une voiture totale. Chez V&F, nos mécaniciens experts utilisent les derniers équipements de diagnostic et des pièces automobiles CARQUEST de haute qualité pour s’assurer que le travail est bien fait. Appelez-nous dès aujourd’hui au (413) 314-2280 ou prenez rendez-vous en ligne.
