Sur les véhicules de Fredericksburg, le système d’échappement comporte un convertisseur catalytique. Un convertisseur peut souvent durer 10 ans ou plus, mais ils peuvent être contaminés, obstrués, surchauffés ou physiquement endommagés – ce qui entraîne des performances de moteur lentes, provoque un voyant de contrôle du moteur et, finalement, l’arrêt du moteur.
Un contaminant potentiel est le gaz plombé, qui peut détruire les catalyseurs, bien qu’il soit rarement trouvé aux États-Unis plus. Les autres contaminants sont le liquide de refroidissement du moteur, qui peut s’infiltrer dans le système de combustion à cause d’un joint de culasse défectueux, et l’huile moteur. Ces fluides peuvent obstruer un convertisseur catalytique, ce qui empêche les gaz d’échappement de passer. Les moteurs de voiture ont besoin de beaucoup d’oxygène. Si le flux des gaz d’échappement est restreint, cela signifie que moins d’air peut pénétrer dans le moteur et que les performances en souffrent. Si le moteur répond mollement ou s’éteint après avoir fonctionné pendant un certain temps, un convertisseur bouché pourrait être à blâmer.
Les convertisseurs catalytiques peuvent surchauffer en raison des quantités excessives de gaz non brûlés causés par une bougie d’allumage défectueuse ou une soupape d’échappement qui fuit. En outre, un capteur d’oxygène défaillant peut provoquer une surchauffe. Sur de nombreux véhicules, le « cat » est situé sous le véhicule, et comme d’autres parties du système d’échappement, il peut également être endommagé par des débris de la route ou en roulant sur une bordure.
Les convertisseurs catalytiques sont fréquemment volés en raison des métaux précieux qu’ils contiennent. Les convertisseurs ont de petites quantités de platine, de rhodium et de palladium, qui ont tous de la valeur pour les marchands de métaux.
Parmi les mauvais symptômes d’un convertisseur catalytique compromis sont : Une performance lente du moteur, Une accélération réduite, Une fumée d’échappement sombre, Une odeur de soufre ou d’œufs pourris provenant de l’échappement, Une chaleur excessive sous le véhicule, Certains de ces symptômes peuvent également être causés par d’autres parties du système d’émissions, il est donc important pour Lee Hill Auto Service de diagnostiquer quand il est temps de remplacer votre convertisseur catalytique.
Suivre le calendrier d’entretien recommandé de votre véhicule peut aider à retarder ce moment aussi longtemps que possible – souvent 10 ans ou plus. En gardant vos systèmes d’échappement, d’émissions et de combustion en bon état, vous minimiserez le risque que votre convertisseur catalytique tombe en panne avant son heure.
Enfin, n’ignorez pas le voyant de contrôle du moteur. Les dommages au convertisseur catalytique sont une des raisons pour lesquelles le service Lee Hill Auto voit des problèmes. Il pourrait vous alerter sur un filtre à air ou à carburant bouché. Attendre pour changer ce filtre pourrait conduire prématurément à un remplacement de convertisseur catalytique de 1 000 $.
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