Le groupe musical War a fait de la chanson » Low Rider » l’un des plus grands succès des années 70. Les voitures low riding sont synonymes de la culture urbaine du centre-ville, mais ce n’est pas le seul endroit où vous les verrez. Le low riding est un ajustement de la voiture que l’on trouve même dans les banlieues aisées.
Définition du low riding
C’est assez facile à expliquer. Low riding signifie abaisser la suspension de la voiture jusqu’à ce qu’elle soit à peine à quelques centimètres du sol. Il s’agit d’une modification que n’importe quel système de suspension après-vente peut fournir. Les gens peuvent penser que le low riding n’a qu’un but esthétique et visuel. Ce n’est pas tout à fait vrai. Il y a vraiment quelques avantages à l’ajustement de la suspension.
La traînée du vent est quelque chose que chaque propriétaire de voiture doit endurer avec la performance. Abaisser la suspension signifie qu’il n’y a pas autant d’air qui passe sous l’automobile. Le problème est associé à la traînée du vent qui est par conséquent réduite. Une suspension abaissée de quelques centimètres renforce l’adhérence des pneus sur la chaussée et facilite un peu la tenue de route. Tant la réduction de la traînée du vent et une meilleure manipulation se trouvent être des raisons pour lesquelles les voitures de sport à haute performance seront assis un peu plus bas sur la route.
Sécurité améliorée avec une suspension plus basse
La sécurité est quelque chose qui est amélioré avec une suspension plus basse. La possibilité d’un renversement devient presque inexistante lorsque la voiture est à quelques centimètres de la route. Il y a aussi un meilleur confort de conduite. Il y a moins de général et plus de rigidité grâce à la suspension diminuée.
Conséquences d’avoir un low rider
Malheureusement, il y a quelques conséquences à avoir un low rider. Les pneus ont certes une meilleure adhérence à la route, mais leur usure est un peu plus irrégulière. Abaisser la suspension peut mettre ce système en contact direct avec d’autres parties de la voiture. Cela peut inclure le dispositif de freinage antiblocage et les barres stabilisatrices. Les pneus peuvent une fois de plus payer le prix de l’abaissement de la suspension. Si le travail n’est pas effectué correctement, la suspension rongera l’extérieur en caoutchouc, ce qui peut constituer un risque sérieux. L’entretien de routine ne peut pas être effectué facilement avec un cric manuel. Le remorquage peut également être un peu plus difficile qu’avant. Tout cela permet de comprendre qu’avant de réduire la suspension, le propriétaire de la voiture doit peser le pour et le contre.
Pourquoi prendre cela comme D-I-Y ou non ?
Parce que l’abaissement de la suspension est quelque chose que de nombreux amateurs de voitures veulent faire, il y a des kits d’abaissement de suspension disponibles sur le marché. Ceux-ci ne sont pas bon marché et coûteront plusieurs centaines de dollars au minimum. L’abaissement de la suspension est un processus complexe, et les amortisseurs et les ressorts ne sont qu’une partie de l’équation. Toute personne qui entreprend ce projet en tant que bricoleur doit prendre son temps. Comme nous l’avons souligné précédemment, un mauvais travail de suspension peut causer des ravages sur les pneus. Il a également causé quelques problèmes avec le système de freinage de la voiture. Ce n’est pas quelque chose qui peut être fait en une heure un après-midi de week-end.
Contactez un centre de service automobile
Les kits d’achat peuvent ne pas prendre en considération le modèle de la voiture. Cela devrait être suffisant pour que tout propriétaire de voiture s’arrête une seconde avant d’essayer de le faire seul. Les systèmes de suspension des nouvelles voitures sont beaucoup plus sophistiqués que par le passé. Une personne peut courir le risque de causer des dommages très importants à son véhicule. Il s’agit d’un travail qu’il est peut-être préférable de confier à un centre de service automobile. Les mécaniciens peuvent s’assurer que ce système de suspension, une fois abaissé, ne va pas causer de problèmes avec d’autres systèmes de la voiture. Ils peuvent également s’assurer que les pneus sont protégés de tout dommage.
Vous pouvez utiliser votre low rider pour vous promener dans le barrio, ou peut-être juste pour aller à l’épicerie. Quel que soit le cas, ceux qui abaissent la suspension de leur voiture semblent apprécier l’apparence et la conduite. Gardez toujours à l’esprit que la modification de n’importe quelle automobile nécessite un travail patient et une observation ferme par la suite. Les pneus, en particulier, devront être vérifiés pour détecter toute trace d’usure uniforme. Le propriétaire de la voiture devra peut-être accepter la possibilité qu’il aura besoin de plus qu’un cric pour tout entretien de routine. Si les avantages et les inconvénients sont pesés soigneusement, la bonne décision peut être prise.
Tags : Suspension de voiture, Réglage de la suspension, Abaissement de la suspension, Résistance au vent
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