L’une des réparations les plus coûteuses que vous pourriez avoir à effectuer sur votre voiture est celle de l’ECM. Les problèmes avec l’ECM, ou module de contrôle du moteur, peuvent être particulièrement frustrants car il s’agit d’un composant électronique spécialisé. Cela signifie que, contrairement à d’autres types de problèmes mécaniques qui peuvent s’accumuler en raison de l’usure régulière et être résolus lorsque vous commencez à voir de petits symptômes, les problèmes d’ECM peuvent survenir assez soudainement. Pour aggraver les choses, lorsque ces problèmes se produisent, il peut être difficile de les faire réparer car peu d’ateliers de réparation sont capables de travailler sur l’électronique sensible.

En tant qu’experts automobiles, nous vous donnerons toutes les informations dont vous aurez besoin pour savoir quels symptômes rechercher et quelles options de réparation peuvent être les meilleures pour vous.

Qu’est-ce qu’un ECM ?

L’ECM ou module de contrôle du moteur est exactement ce qu’il semble être, il aide à contrôler le moteur. C’est un type d’ECU, ou unité de contrôle du moteur. Il y a un certain nombre d’ECU dans tout votre véhicule qui régulent le fonctionnement de différents composants, ils peuvent être trouvés en régulant les systèmes d’air et de chauffage de votre voiture, la transmission, les portes coulissantes et les commandes de la carrosserie. Si quelque chose a un composant électrique, il est probable qu’un ECU soit impliqué.

L’ECM lui-même est une carte de circuit imprimé qui peut contrôler la puissance et la direction que prend l’électricité. C’est essentiellement un ordinateur qui prend en compte les informations de tous les autres systèmes pour s’assurer que la bonne quantité de puissance est fournie au moteur. Pour ce faire, il puise de l’énergie dans la batterie de la voiture et envoie de l’électricité aux capteurs du moteur et aux autres systèmes de la voiture. Ces capteurs renvoient des informations pour que le module puisse surveiller le reste de la voiture. Donc, comme vous pouvez le voir, le module est vital pour la capacité de la voiture à fonctionner.

Signes que vous avez un ECM cassé

Si vous avez un problème avec l’ECM de votre voiture, vous le saurez. Un ECM défaillant provoquera des problèmes constants dans tous les systèmes de la voiture. Le témoin de contrôle du moteur s’allumera et la voiture aura souvent des ratés ou ne démarrera pas du tout. Même si les problèmes ne sont pas aussi graves, ils seront simples. Le moteur peut simplement fonctionner de façon irrégulière en raison d’un raté au démarrage, la transmission peut ne pas changer de vitesse correctement et faire un bruit métallique de grincement, ou la voiture peut caler occasionnellement sans raison apparente.

Réparation d’un ECM cassé

Faire réparer un ECM peut être difficile car ils sont si complexes. La plupart des ateliers de réparation ne sont pas équipés des outils nécessaires pour les réparer correctement, donc pour faire réparer votre module, vous devrez très probablement l’expédier à un endroit qui a la capacité de le réparer. Parce que faire réparer un module existant est si alambiqué, plus souvent qu’autrement, les gens préfèrent opter pour un remplacement complet de l’ECM.

Pour un remplacement de l’ECM, vous devrez apporter la voiture à un atelier de réparation où un nouvel ECM a été commandé. Le remplacement de l’ECM devrait être assez simple parce qu’ils sont généralement placés dans le compartiment moteur, qui est facile d’accès.

Le plus grand obstacle avec un remplacement de l’ECM est le coût. Le coût du nouvel ECM sera généralement d’environ 800 $, avec une main-d’œuvre d’environ 100 $, ce qui porte la dépense totale moyenne pour un remplacement d’ECM à environ 900 $ avant taxes et frais.Cela peut augmenter en fonction de l’atelier où vous allez ou du type de voiture que vous, allant jusqu’à 2 000 $.

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