Règles de la route

Entretien des routes

Le département des transports du comté de Maricopa (MCDOT) est chargé de préserver et d’entretenir les investissements du comté en matière de transport. Cela comprend l’entretien des routes, des terre-pleins et des accotements, des ponts et des ponceaux, des glissières de sécurité, des panneaux de signalisation et des feux de circulation.

Routes entretenues par le MCDOT

L’outil d’information sur les routes ouvre une nouvelle fenêtre. informe les résidents si leur rue est entretenue par le MCDOT. Les visualisateurs peuvent choisir d’ajouter des couches pour montrer des détails supplémentaires sur les routes, notamment la classification des routes, l’annexion municipale et les informations sur les subdivisions. Un guide de l’utilisateur est disponible dans la section « À propos » sur le côté droit du programme de carte.

Signalement des nids de poule, des panneaux endommagés ou d’autres problèmes d’entretien des routes

Le MCDOT est fier de garder les routes du comté bien entretenues. Les résidents peuvent nous aider en signalant les problèmes d’entretien des routes.

Les résidents peuvent signaler :

• Nids-de-poule
• Panneaux de signalisation endommagés
• Signaux de circulation endommagés
• Panneaux de trottoir endommagés
• Inondations des routes ou dommages causés par les tempêtes
• Autres problèmes d’entretien des routes

Veuillez remplir le formulaire en ligne « Contactez-nous » ou appeler le 602-.506-6063.

Préservation de la chaussée

Les effets du temps et de la circulation sur une chaussée peuvent faire en sorte que même la chaussée la mieux conçue et construite se détériore avec le temps.

LeMCDOT entretient son réseau routier revêtu par le biais d’un programme de gestion des chaussées qui identifie les traitements de préservation nécessaires pour prolonger la vie de la route en colmatant les fissures et en imperméabilisant les surfaces.

Ces traitements comprennent :

• Scellement de fissures
• Scellement micro
• Scellement préservatif
• Scellement de coulis
• Scellement de gravillons

Avant d’effectuer l’entretien de la chaussée, les résidents recevront un avis codé par couleur les informant que l’entretien de la chaussée aura lieu et ce à quoi ils peuvent s’attendre.

Plus d’informations sur les différents types de préservation de la chaussée sont disponibles sur notre page Chaussée.

Panneaux de contrôle de la circulation et marquages de la chaussée

Le MCDOT adhère aux directives du Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) Ouvre une nouvelle fenêtre. pour le placement et l’utilisation de la signalisation sur les routes et les marquages de la chaussée. Le MCDOT examinera les demandes d’évaluation des panneaux de signalisation et des marquages sur la chaussée. Les demandes peuvent être faites par le biais du formulaire « Contactez-nous ».

Ouvre une nouvelle fenêtre.

Cadencement et exploitation des feux de circulation

Les programmes de cadencement des feux de circulation établissent la synchronisation des feux rouges, jaunes et verts à une intersection signalisée de manière à permettre au signal de maintenir la circulation en toute sécurité et de manière efficace.

L’exploitation des feux de circulation, y compris le cadencement, est fondée sur des études techniques. Ces études sont menées sur une base régulière et tiennent compte des modèles de circulation, des volumes et des données sur les accidents pour établir des modèles de chronométrage.

Les études de chronométrage des feux de circulation tiennent compte de nombreux facteurs pour établir un modèle de chronométrage des feux pour une intersection individuelle. Ces facteurs comprennent :

• Les schémas de circulation : De nombreuses intersections connaissent des périodes de temps aux heures de  » pointe  » du matin et du soir où la circulation peut être différente de celle des autres moments de la journée.
• Volume : Le nombre de véhicules circulant dans chaque direction influencera le temps qu’un signal donnera à une direction particulière de la circulation.
• Historique des accidents signalés : Les ingénieurs tiendront compte des accidents signalés à l’intersection ainsi que de ce qui a pu causer l’accident, s’il est connu, et d’autres facteurs de sécurité.

LeMCDOT utilise trois types de systèmes de chronométrage à ses intersections signalisées.

• Fonctionnement libre/non coordonné : La demande des véhicules dicte la quantité de temps vert qu’un mouvement reçoit. Chaque intersection signalisée fonctionne indépendamment et aucune synchronisation des feux de circulation n’est assurée le long des routes.
• Fonctionnement coordonné : Les schémas de coordination sont élaborés par les ingénieurs de la circulation pour faire passer en peloton des groupes de véhicules à travers une série d’intersections signalisées afin d’assurer une fluidité et une progression/synchronisation des signaux le long des routes afin de réduire les temps de déplacement, le nombre d’arrêts et les retards.
• Fonctionnement par commande adaptative des signaux : Un logiciel de système de feux de circulation avancé ainsi que des systèmes de détection de véhicules sont utilisés pour ajuster les durées de feu vert, le moment où le feu vert s’allume et le séquençage des mouvements en fonction des demandes en temps réel tout en assurant la synchronisation des signaux. La durée du feu vert et le moment où la flèche de virage à gauche s’allume peuvent être différents à chaque rotation, ce qui oblige l’automobiliste à rester vigilant, car le système ajuste la synchronisation des feux de circulation en temps réel en fonction des demandes de mouvement. Il n’est pas rare qu’une flèche de virage à gauche s’affiche deux fois au cours d’une même rotation.

LeMCDOT examinera les demandes d’évaluation des schémas de synchronisation d’un feu de circulation. Les demandes peuvent être faites par le biais du formulaire « Nous contacter ».

Drainage des routes

Le MDT peut utiliser des structures de drainage, notamment des bassins, des canaux, des ponceaux et des collecteurs d’eaux pluviales, pour évacuer l’eau des routes. L’utilisation de ces structures est basée sur une étude technique qui tient compte de la source d’eau, de l’écoulement naturel et de l’exploitation de la route. Le MCDOT entretient uniquement les structures de drainage dans son droit de passage pour s’assurer qu’elles sont exemptes de débris et que l’eau peut s’écouler librement.

Les résidents peuvent signaler des problèmes de drainage en utilisant le formulaire en ligne « Nous contacter » Ouvre une nouvelle fenêtre. ou en appelant le 602-506-6063.