| Information sur l’article | ||
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| Catégorie : | Théorie du vol |  |
| Source du contenu: | SKYbrary |  |
| Contrôle du contenu : | SKYbrary | |
Angle d’incidence
Définition
L’angle d’attaque est l’angle auquel le vent relatif rencontre une voilure aérodynamique. C’est l’angle formé par la corde de la voilure aérodynamique et la direction du vent relatif ou le vecteur représentant le mouvement relatif entre l’avion et l’atmosphère.
L’angle d’attaque peut être simplement décrit comme la différence entre l’endroit où une aile pointe et celui où elle va.
Description
Une augmentation de l’angle d’attaque entraîne une augmentation de la portance et de la traînée induite, jusqu’à un certain point. Un angle d’attaque trop élevé (généralement autour de 17 degrés) et l’écoulement de l’air à travers la surface supérieure de la voilure se détache, ce qui entraîne une perte de portance, autrement appelée un décrochage.
Note : le diagramme ci-dessus est parfois appelé « courbe de portance »
Lecture complémentaire
FAA
- Formation Vmc et angle d’attaque, FAA, General Aviation Joint Steering Committee (GAJSC) Leaflet, novembre 2015 (Informations sur les procédures de panne moteur pour les aéronefs multimoteurs et sur la façon dont les systèmes d’indicateurs d’angle d’attaque (AOA) peuvent aider à prévenir les accidents de décrochage/vrille)
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