L’autorité de transport de la région du Centre (CATA)
(814) 238-CATA(2282)
Centre de service à la clientèle : 108 E. Beaver Avenue, State College, PA 16801
Monday – Friday 7:30 a.m. – 5:30 p.m. ; Saturday 9:00 a.m. – 1:00 p.m.
www.catabus.com
realtime.catabus.com
CATABUS
Le système d’autobus à itinéraire fixe de CATA, CATABUS, se compose de 23 lignes d’autobus communautaires, qui assurent le service entre le centre-ville de State College, le campus de Penn State et les communautés environnantes, les centres commerciaux de banlieue, les complexes d’appartements, les zones résidentielles, les bureaux gouvernementaux et de nombreux autres points d’intérêt particuliers. Le tarif pour un aller simple est de 1,75 $. Les personnes âgées de 65 ans et plus munies d’une carte d’identité de transport en commun et les enfants de moins de 40 ans voyagent gratuitement. Ceux qui présentent une carte d’assurance-maladie américaine valide ou une carte d’identité CATA à tarif réduit peuvent voyager pour la moitié du tarif (0,85 $).
Le système est en outre complété par quatre itinéraires intégrés (les LOOP BLEU et BLANC et les LINK ROUGE et VERT) qui offrent un service gratuit entre le campus de Penn State University Park et le centre-ville de State College.
Le service CATABUS fournit environ 7,3 millions de trajets par an et fonctionne entièrement au gaz naturel comprimé propre.
CATARIDE
CATARIDE fournit un transport de trottoir à trottoir principalement pour les personnes âgées de 65 ans et plus et les personnes dont le handicap les empêche d’utiliser le système CATABUS. L’inscription préalable et un tarif modique pour un aller simple sont requis, de même que la réservation à l’avance de chaque trajet. (Ce service est également offert au grand public à un tarif plus élevé.)
CATACOMMUTE
CATACOMMUTE est une famille de services de transport qui comprend les programmes de covoiturage, de covoiturage en fourgonnette et de retour d’urgence à la maison, conçus pour offrir aux navetteurs longue distance des alternatives de navettage faciles et économiques.
