Vous avez heurté un nid de poule ou cogné cette bordure en tournant le coin ? Ce ne sont que quelques exemples des causes d’un mauvais alignement des roues de votre voiture. Si vous pensez que vous pouvez tolérer de lutter contre un volant de travers ou des vibrations excessives, sans dommages à long terme, devinez à nouveau. Non seulement un mauvais alignement des roues peut accélérer l’usure des pneus, mais il peut aussi réduire votre consommation de carburant, faire en sorte que les roues travaillent les unes contre les autres, exercer une pression sur les composants de la suspension et nuire à la capacité de freinage. Lorsque votre véhicule n’est pas aligné, cela affecte l’ensemble de votre véhicule et peut mettre votre sécurité en danger. Voici pourquoi vous devriez vous assurer que vos pneus restent alignés.
Que fait un alignement de roues ?
L’alignement est la géométrie du système de suspension composé de plusieurs composants travaillant ensemble pour soutenir et faire tourner le véhicule. Les systèmes de suspension sont constitués de bras de contrôle, de jambes de force, d’amortisseurs, de points de fixation et de composants de direction faits pour s’adapter aux zones désignées. Pour que les quatre pneus travaillent ensemble pour se déplacer dans la même direction et tourner simultanément, les roues doivent être correctement alignées. Même une divergence mineure de la géométrie peut avoir un impact sur la suspension du véhicule. L’usure prématurée des pneus et les dommages sont le résultat direct d’un mauvais alignement.
Lorsque les techniciens effectuent un alignement des roues, ils mesurent les angles de pincement, de carrossage et de chasse de la voiture pour déterminer si la voiture est alignée. Une machine de réglage de la géométrie est utilisée pour calculer la position de l’alignement existant de chaque roue et les ajustements nécessaires pour aligner le véhicule selon les mesures définies par le constructeur automobile. Les quatre roues doivent rouler dans la même direction, le carrossage détermine la direction dans laquelle les roues roulent. Le carrossage concerne l’angle ou la pente verticale des roues. Le carrossage est mauvais lorsque les roues sont inclinées dans la mauvaise direction ou dans le mauvais angle sur la route. Enfin, la chasse est liée à l’équilibre par rapport à la direction et au poids du véhicule. Un chasseur positif est semblable à la roue avant d’un vélo qui donne un coup de pied vers l’avant en bas. Plus la chasse est positive, plus votre véhicule est susceptible d’être stable. La chasse doit être à l’endroit idéal. Trop ou pas assez de chasse affecte la maniabilité et la direction du véhicule, provoquant des errances, des dérives ou des difficultés de direction.
Qu’est-ce qui cause un mauvais alignement des roues ?
L’alignement est causé par plusieurs facteurs, notamment les conditions environnementales, l’âge et l’usure des composants de la suspension, et les erreurs du conducteur. Bien que construits en métal, ces composants sont assez délicats et sont susceptibles d’être endommagés par les impacts des bordures de trottoirs et des nids de poule. Les chocs, quelle que soit la vitesse, peuvent modifier la forme de la roue et affecter l’alignement. De même, avec le temps, les composants du système de suspension, tels que les bagues qui commencent à s’affaiblir et à se fissurer et les joints qui se desserrent, affectent leur capacité à maintenir les roues en alignement. Enfin, les modifications apportées au véhicule, notamment les kits d’abaissement ou de levage, modifient l’alignement du véhicule. Les fabricants d’automobiles calculent la suspension en fonction de la hauteur du véhicule. Lorsque des modifications sont apportées, la suspension doit également être ajustée pour s’adapter au changement de hauteur.
Conduire avec un mauvais alignement
Un mauvais alignement peut-il faire trembler votre volant ? Absolument. En plus de causer une nuisance, les roues qui ne sont pas alignées peuvent vous coûter cher ; de la nécessité d’acheter de nouveaux pneus, aux réparations coûteuses des composants de la suspension, en passant par une augmentation de la consommation de carburant. Voici pourquoi vous devriez éviter de conduire avec des roues qui ne sont pas alignées :
- Économie de carburant – Au lieu de rouler facilement, les pneus vont traîner, ce qui réduit l’efficacité du carburant jusqu’à 10 %.
- Manipulation – Cela pourrait être dangereux car cela entrave votre capacité à maintenir le contrôle et le contact avec la route.
- Secousses ou vibrations excessives – Les roues qui ne sont pas en ligne droite sont incapables de tourner correctement dans les deux sens et provoquent une usure inégale et prématurée des pneus.
- Eclatement du pneu – Le fait de rouler à grande vitesse avec un mauvais alignement place une pression et une usure excessives sur le pneu, ce qui risque de provoquer un éclatement dangereux.
- Défaut de freinage – Lorsque les roues sont incapables de tourner ou de se déplacer dans la même direction, elles sont également incapables de freiner uniformément.
Conduire à grande vitesse avec un mauvais alignement est plutôt dangereux car cela affecte votre capacité à vous diriger, ce qui augmente la menace d’un accident. Les roues qui ne sont pas alignées ont tendance à tirer sur le côté, ce qui oblige les conducteurs à resserrer leur prise sur le volant pour tenter de garder le contrôle du véhicule. Les défauts d’alignement peuvent également avoir une incidence négative sur la tenue de route et le freinage du véhicule, compromettant ainsi la sécurité des conducteurs et des passagers. En plus des risques pour la sécurité, un mauvais alignement des roues peut affecter votre portefeuille en exerçant une pression inutile sur le système de suspension, ce qui entraîne des réparations coûteuses, un mauvais rendement énergétique et des dommages aux pneus qui doivent être remplacés.
La fréquence à laquelle vous devriez faire un alignement dépend de plusieurs facteurs, cependant, une à deux fois par an est la recommandation. Pourtant, ce délai peut varier en fonction des conditions de conduite et des habitudes de conduite. Il convient de noter qu’il n’existe aucune garantie quant au moment où l’alignement d’un véhicule sera rompu. Si vous heurtez une bordure en sortant de l’atelier de réparation, vous pourriez retrouver vos roues mal alignées une fois de plus.
Les alignements de roues peuvent être effectués en aussi peu qu’une heure sur la plupart des véhicules. Investissez dans la longévité de la suspension et des pneus de votre véhicule en faisant effectuer un alignement des roues sur votre véhicule par Sun Devil Auto. Nos techniciens experts utilisent des machines de réglage de la géométrie haut de gamme pour s’assurer que votre véhicule est correctement aligné, ce qui vous permet d’économiser sur les dépenses liées au remplacement des pneus, aux réparations de la suspension et aux visites fréquentes à la pompe. Prenez rendez-vous dès aujourd’hui pour votre prochain réglage de la géométrie dans l’un de nos établissements de la vallée!
