Buone notizie! Proprio come i loro predecessori, i diesel 2010+ Ford rispondono in modo eccellente a una buona sintonizzazione.

Se stai cercando l’ultimo pacchetto di sintonizzazione e prestazioni per il tuo motore 6.7 Powerstroke, non cercate oltre per tutte le parti di cui avrete bisogno per tirarlo fuori.

Abbiamo creato questa guida per evidenziare le migliori opzioni disponibili per l’eliminazione del DPF e EGR sul vostro camion, così come la migliore opzione per un sintonizzatore che può gestire l’ECM come bene.

Solo poche parti sono tutto ciò che serve per iniziare ad esplorare l’intero nuovo mondo di potenza ed economia possibilità di sintonizzare il vostro 6.7L Powerstroke.

Ovviamente, ci sono nuove regole per questo gioco. La nuova tecnologia nella gestione del motore del camion e i requisiti di emissioni più restrittivi sono due barriere principali che devi superare quando tuning questi camion.

Lasciami essere chiaro fin dall’inizio però, se si vive e guidare negli Stati Uniti, essere consapevoli che queste modifiche sono solo per uso off-road.

Tuttavia, se vivete in un altro paese senza le stesse norme sulle emissioni, fareste un cattivo servizio al vostro camion se non vi sbarazzaste del peso morto.

EZ Lynk 2.0 DPF EGR Elimina Tuner Monitor 11-18 Ford 6.7L Powerstroke Diesel

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Con la possibilità di sintonizzare per la guidabilità e il risparmio di carburante fornito dal nostro DPF-enabled calibrazioni, insieme con la potenza grezza abilitata da DPF-delete calibrazioni, il nostro tuning personalizzato soffia via la concorrenza. La flessibilità insuperabile permette un traino superiore e un consumo di carburante inferiore e la capacità di fornire livelli di potenza completamente ineguagliati per l’uso nelle competizioni.
Testato sulla strada, sulla striscia e sulle corse, l’EZ-Lynk con il tuning personalizzato 6.7L Powerstroke non lascia nessuna configurazione di veicolo o necessità dell’utente senza risposta.

  • DPF Delete Pipe

4″ Downpipe Back RACE EXHAUST Ford Powerstroke 11-19

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Questo scarico è dotato di un 4″ Downpipe-Back Exhaust setup, realizzato in acciaio alluminato 4″ heavy duty. Questo sistema viene fornito senza silenziatore e con tutto l’hardware per installare il tuo Powerstroke 6.7L 2011-2019.
Diametro del tubo 5″
Sistema Downpipe-Back
Nessuna punta inclusa
Materiale alluminato
Non si adatta a RC; Solo Automatico
No Cocchiumi &No Silenziatore

  • Kit di eliminazione dell’EGR

Kit di eliminazione del radiatore EGR per 11-16 Ford PowerStroke 6.7L

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CNC lavorato dal pieno in alluminio e acciaio inox kit permette di sostituire completamente il sistema EGR e mantenere un buon flusso di refrigerante, eliminando anche il soffiaggio della spina del refrigerante. Richiede un tuner in grado di eliminare il sistema EGR. Porta per sonda EGT aftermarket 1/8 NPT. Include istruzioni dettagliate.

Conclusione

Speriamo che questa guida sia stata utile per trovare le parti migliori ai prezzi giusti e dove comprarle.

Come sempre, ci piace sentire i nostri lettori, se avete suggerimenti o domande sentitevi liberi di postare qui sotto!

admin

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