Uber ha perso la sua licenza a Londra per la seconda volta, Transport for London ha confermato, lasciando milioni di londinesi a chiedersi come tornare a casa da Soho quando hanno bevuto tre pinte e sono troppo pigri per prendere la metropolitana.
L’azienda ha 21 giorni per appellarsi contro la sentenza, che è arrivata dopo che TfL ha scoperto che 43 autisti hanno falsificato le loro identità. In risposta, ha revocato la licenza di prova che ha concesso a Uber due mesi fa.
Per fortuna, ci sono un certo numero di alternative di taxi-app per tutte le volte che camminare, andare in bicicletta o prendere l’autobus o la metropolitana non sembra fattibile. E la maggior parte di loro offre anche tariffe ragionevoli. Eccone alcune da considerare.
Bolt
Della stessa azienda dell’ormai defunto Taxify, Bolt è il rilancio nato da un anno di consultazioni con TfL per ottenere una licenza ed è arrivato a giugno di quest’anno. Le tariffe non sono troppo male – 2,50 sterline di base, più 1,25 sterline a miglio e 15p al minuto – e ha più di 30.000 autisti registrati a Londra.
ViaVan
Sfrecciare per Londra in un furgone non suona particolarmente appariscente, ma il team-up di Via con Mercedes-Benz è complessivamente una proposta più attraente che saltare in un Transit. È più simile a un servizio di autobus personale, o a un Uber Pool ampliato. È a Londra da più di un anno, e in questo periodo ViaVan dice di aver risparmiato tre milioni di chilometri di viaggio, impedendo agli utenti di viaggiare da soli.
Gett
Questa app di prenotazione di taxi neri, disponibile sia su iOS che su Android, è arrivata a Londra nel 2011. A differenza di Uber, non c’è un aumento dei prezzi durante le ore di punta e a causa della sua recente attenzione alla condivisione dei taxi, le tariffe sono spesso ragionevoli. In una nuova collaborazione con il pianificatore di viaggi urbani Citymapper, ‘Gett Together’ offrirà un nuovo servizio di taxi a percorso fisso attraverso la città per una tariffa fissa di 3 sterline. E se non si vive a Londra, Gett è disponibile anche in città al di fuori della capitale, tra cui Edimburgo, Newcastle, Leeds e Birmingham.
Addison Lee
Questo servizio di auto è stato intorno molto prima di Uber, ma è ampiamente considerato come l’alternativa più costosa. Tuttavia, alcuni aggiornamenti alla sua app significano che ora è più facile da usare che mai, con la possibilità di prenotare i taxi ad un orario scelto e subito. Fornisce anche un servizio di corriere e trasferimenti aeroportuali nella capitale.
Kapten
Questa società francese ha lanciato a Londra nel mese di maggio e sostiene di risparmiare denaro su ogni viaggio perché copre la tassa di congestione per conto dei suoi driver, chipping off, dice, circa £ 2 per corsa. Non è ancora grande come Uber, quindi si potrebbe lottare per averne uno in alcune aree – ha da qualche parte a nord di 15.000 autisti rispetto ai 45.000 di Uber – ma ha un programma di fidelizzazione che può farti ottenere corse gratuite e offre il 50 per cento di sconto sulle prime corse.
Kabbee
Kabbee sostiene di essere il 65 per cento più economico di un taxi nero medio e con oltre 10.000 auto a Londra, non c’è carenza di loro. Gli utenti possono prenotare da cinque minuti a mesi in anticipo e l’azienda lavora solo con partner autorizzati.
MyTaxi
Prima conosciuta come Hailo, questa app di taxi neri opera in oltre 50 città in tutta Europa. Mira a “portare l’autista da te” e dà agli utenti la possibilità di pagare in contanti o online con le ricevute inviate al passeggero. L’azienda ha già risposto alla notizia di Uber offrendo fino al 50% di sconto sulle tariffe a Londra. L’app può essere scaricata gratuitamente su iPhone e Android.
BlaBlaCar
Questo servizio di carpooling è popolare in tutta Europa, ma non è un’app di taxi-hailing come tale. Invece, gli utenti registrati di BlaBlaCar possono fare carpooling con persone che stanno già facendo un viaggio, collegando persone con autisti che hanno posti vuoti. Potrebbe essere un’alternativa economica al treno.
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