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Bentley Motors Limited (/ˈbɛntli/) è un produttore e distributore britannico di auto e SUV di lusso e una filiale del Gruppo Volkswagen dal 1998.

Con sede a Crewe, in Inghilterra, l’azienda è stata fondata come Bentley Motors Limited da W. O. Bentley nel 1919 a Cricklewood, nel nord di Londra ed è diventata ampiamente conosciuta per aver vinto la 24 Ore di Le Mans nel 1924, 1927, 1928, 1929, 1930 e 2003.

FONDATO

18 gennaio 1919

FONDATORE

H. M. Bentley&W. O. Bentley

Sede

Crewe, Inghilterra
, United Kingdom

Sito ufficiale

http://www.bentleymotors.com/

Storia Bentley

I modelli più importanti vanno dalle storiche sportive Bentley 4½ Litre e Bentley Speed Six; le più recenti Bentley R Type Continental, Bentley Turbo R e Bentley Arnage; fino alla sua attuale linea di modelli, che comprende la Continental Flying Spur, la Continental GT, la Bentley Bentayga e la Mulsanne, commercializzate in tutto il mondo, con la Cina come maggiore mercato a novembre 2012.

Oggi la maggior parte delle Bentley sono assemblate nella fabbrica di Crewe dell’azienda, con un piccolo numero assemblato nella fabbrica Volkswagen di Dresda, in Germania, e con carrozzerie per la Continental prodotte a Zwickau e per la Bentayga prodotte nello stabilimento Volkswagen di Bratislava.

L’unione e l’eventuale separazione di Bentley e Rolls-Royce seguirono una serie di fusioni e acquisizioni, a partire dall’acquisto nel 1931 da parte di Rolls-Royce di Bentley, allora in amministrazione controllata. Nel 1971, Rolls-Royce stessa fu costretta all’amministrazione controllata e il governo britannico nazionalizzò l’azienda, dividendo in due società la divisione aerospaziale (Rolls-Royce Plc) e quella automobilistica (Rolls-Royce Motors Limited) – quest’ultima mantenendo la suddivisione Bentley. Rolls-Royce Motors fu successivamente venduta al conglomerato di ingegneria, Vickers e nel 1998, Vickers vendette Rolls-Royce a Volkswagen AG.

I diritti di proprietà intellettuale sia del nome Rolls-Royce che del logo della società erano stati mantenuti non da Rolls-Royce Motors, ma dalla società aerospaziale, Rolls-Royce Plc, che aveva continuato a concedere in licenza entrambi alla divisione automobilistica. Così la vendita di “Rolls-Royce” alla VW includeva il nome e i loghi Bentley, i disegni dei veicoli, le targhette dei modelli, gli impianti di produzione e amministrativi, i marchi Spirit of Ecstasy e Rolls-Royce grille shape (successivamente venduti alla BMW dalla VW) – ma non i diritti sul nome o il logo Rolls-Royce. L’azienda aerospaziale, Rolls-Royce Plc, alla fine vendette entrambi a BMW AG.

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