Best Bike Touring and Bikepacking Handlebars – Everything You Need to Know

Comfort su un tour in bicicletta se una delle cose più importanti da prendere in considerazione. E i principali punti di contatto del corpo devono avere stabilità quando sono in contatto con la bici. Accogliendo e aiutando a tenerti comodo attraverso le molte miglia che percorrerai. Le due aree principali per il cicloturismo sono la sella e il manubrio. In questo articolo stiamo andando a prendere a parte cosa cercare in un set di manubri per il turismo. E quali sono i migliori manubri per cicloturismo da scegliere. Speriamo che si arriva a una conclusione con abbastanza conoscenza per andare fuori un comprare te stesso alcuni manubri stupefacente.

Sembra che stia diventando un’abitudine per me cambiare il mio manubrio ogni volta che vado in una nuova avventura cicloturistica. Dopo aver provato molti tipi diversi, ho alcuni preferiti, ma sono sempre pronto a provare nuovi manubri.

I miei due preferiti sono la barra a farfalla o la barra da trekking, e forse alcuni dropbar svasati.

È una preferenza personale alla fine della giornata, quindi ti incoraggio a provare molti manubri diversi. Perché non si sa mai quale funzionerà meglio per voi.

Per questo articolo ho chiesto a molti cicloturisti e bikepackers quali manubri usano personalmente e raccomanderebbero ad un amico. Ho compilato tutti i miei risultati e li condividerò con voi in seguito.

Ma prima diamo un’occhiata a tutti gli aspetti principali da considerare prima di uscire e comprare dei manubri per la tua bici da turismo.

Il comfort del polso è uno dei principali. Questo vale per qualsiasi tipo di comfort sulla moto. Passerai innumerevoli giorni, mesi o addirittura anni in sella alla tua bici da turismo. Il manubrio deve alleviare qualsiasi pressione sulle tue articolazioni. Questo è ciò che rende i migliori manubri touring grande è che ti danno la possibilità di cambiare la posizione della mano.

I manubri Butterfly sono i miei preferiti per le posizioni multiple delle mani. Si muovono le mani in 5 o più posizioni diverse, allungando le braccia e spostandole per evitare che si indolenziscano stando troppo a lungo nella stessa posizione. Se hai altri manubri generici come un flat bar la tua mano ha questa pressione costante in un punto e può causare dolore ai nervi o addirittura danni.

La scelta del manubrio può influenzare la tua posizione generale in bicicletta e la postura. Ho fatto un tour con alcuni manubri all-road prima e mi sono trovato a sporgermi troppo in avanti in una posizione più aero, da corsa. Dopo circa 20 giorni di tour, questo ha iniziato a farmi male alla schiena. Tuttavia, ho recentemente ottenuto alcuni dropbars svasati che hanno cappucci che stanno più in alto, e tutti pronti si sentono come se hanno migliorato la mia postura.

Dipendendo dallo stile del manubrio, detterà il tipo di spazio di montaggio che avrete per i gadget. Ho trovato le barre a farfalla e i drop bar svasati da 500 mm e molti altri in questa lista forniscono un’ampia quantità di spazio per montare un, ciclo computer, telefono, campanello e molti altri accessori al manubrio. Il risultato è un abitacolo che sembra quello di un’astronave.

La compatibilità della borsa del manubrio è un’altra cosa da considerare quando si sceglie il manubrio. Assicurati di trovare la lunghezza della barra o controlla le dimensioni della tua borsa da manubrio per vedere se funzioneranno all’unisono. Alcuni pacchetti manubrio bikepacking sono fatti per dropbars e potrebbero essere troppo lunghi per dropbars stretti. Inoltre, se stai cercando di ottenere una borsa Rando, per esempio, avrai bisogno di un doppio controllo.

Diverse dimensioni del manubrio e compatibilità del morsetto dell’attacco. Diverse barre sono disponibili in diverse misure di morsetto dell’attacco. 25,4 mm è lo standard che è per la maggior parte dei manubri MTB, le barre a farfalla che ho avuto erano di questa misura. E poi 31,8 mm che è (OS o oversize) di diametro. Tuttavia, questa dimensione sta diventando sempre più popolare a causa delle proprietà di forza e rigidità, il diametro fornisce.

Tutti i manubri Road / Drop

Si riferiscono ai manubri dropbar standard che avete sulle bici da strada. Sono più per il pilota esperto. Personalmente non li raccomando per il turismo rispetto all’opzione dropbar svasato. Possono essere troppo stretti rendendoli più difficili da gestire per i principianti.

Pro rispetto ai forcellini standard

• Stretto per guidare nel traffico
• Più veloce e reattivo in curva, aiuta a manovrare rapidamente intorno a un pericolo.
• Prevede diverse posizioni per le mani, drop, cappucci, dietro e davanti
• Consente una postura dritta in pianura
• Possibilità di scendere in posizione aero, per combattere i venti di testa ed essere più efficiente

Consigli rispetto ai dropbars standard da strada

• Non forniscono tanto comfort sui terreni accidentati
• Non sono le barre molto lunghe, rendendo più difficile l’inserimento di zaini/rotoli da manubrio da bikepacking con abbastanza spazio per le mani.
• Più difficile per i ciclisti meno esperti
• Risultano in una cattiva postura per i viaggi prolungati, causando un mal di schiena
• Più difficile accedere alle leve dei freni

Ho intenzione di essere onesto e non raccomandare alcuna opzione specifica per questo tipo di manubrio. Come non sono semplicemente la migliore opzione là fuori per bar touring. Ci sono bar molto meglio in questa lista. Anche se, detto questo, se sono le uniche barre che hai. Soprattutto quelli che sono venuti con il tuo tradizionale bar-end shifter touring bike. Funzionano bene, mi riferisco più ai manubri che sono da bici da strada come questi sono molto stretti.

Profile Designs T4+ Carbon Aerobars

Profile Designs
T4+
Prezzo – $249.99

Tuttavia conosco alcuni cicloturisti che usano una combinazione di drop bar e aero bar. Se stai cercando una corsa più efficiente in termini di aerodinamica, liberando spazio sul manubrio dandoti più opzioni per montare attrezzi e gadget. Mentre offre anche più posizioni della mano e posizioni per muoversi, allungando il corpo. Inoltre sollevano leggermente il sedere dalla sella. Un amico ha guidato intorno all’Australia su una bici fixie con una configurazione aero, leggi di più qui.

Manubrio piatto / Riser

flat sono comuni su alcune bici da turismo di spedizione sono il mio penultimo tipo preferito di manubrio da turismo in questa lista. Ma non fraintendetemi sono ancora buoni, a seconda delle vostre preferenze. Alcuni tourer raccomandano, MTB Riser Handlebars con manopole Ergon.

Pros a manubri piatti / Riser

• Si è in grado di ottenere un migliore controllo con le barre piatte rispetto alla maggior parte
• Quando si guida fuori dalla sella ti danno una leva
• Facilità di scambiare le manopole
• Molte opzioni di montaggio per gli accessori
• Una buona scelta per il cicloturista principiante

Consigli per le barre piatte/riser

• A meno che tu non usi manopolecome le manopole Ergon, queste barre forniscono solo una posizione principale della mano, che è il motivo principale per cui non le raccomando tanto quanto altre.
• A seconda della larghezza del manubrio possono essere difficili da navigare nel traffico stretto.
• Su un manubrio piatto standard non sono ergonomici per i tuoi polsi

MTB Riser Bars con Ergon Grips

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Qualcosa come questa combinazione è un modo consigliato per usare le barre piatte. Come le Ergon Grips offrono alcune posizioni extra per le mani. È una scelta popolare con alcuni cicloturisti. nella foto sopra stanno usando le manopole BioKork.

Manubri alternativi

Questi sono i miei manubri preferiti. Ci sono così tante opzioni diverse tra cui scegliere. E sto ancora sperimentando quello che mi piace di più.

Butterfly Bars o manubri da trekking

Sono i manubri più comuni per le bici da turismo da spedizione. E sono usati soprattutto per i tour di più anni in tutto il mondo. Raccomando vivamente questi manubri, dalla mia esperienza personale di oltre 7.500 km durante il loro utilizzo.

MonkeyJack Trekking Butterfly
Prezzo – $15.98 (Più economico su Amazon)

Forniscono un buffet di posizioni per le mani. Vado in dettaglio con la recensione collegata qui. (anche linkato nel paragrafo precedente).

Perché scegliere le barre a farfalla?

• Posizione verticale!
• Migliore per la postura
• Comfort
• Molte posizioni diverse per le mani e possibilità di stendere le braccia
• Cambia la tua posizione di guida generale frequentemente
• Meno costoso poi altri manubri
• Consente un sacco di controllo e leva su superfici ruvide con una presa molto ampia

Pedane svasate

Questo tipo di manubrio è il mio preferito al momento. Recentemente ho fatto montare delle barre Funn G Wide 500 mm sul mio Surly Long Haul Trucker. I dropbars svasati offrono una grande stabilità e un’ammortizzazione extra quando si guida la roba ruvida.

Hanno trovato popolarità nelle comunità di ciclocross e corse su ghiaia dove il controllo sulle superfici fuoristrada è importante. Ma per il turismo offrono una gamma di posizioni della mano, riducendo la fatica.

Tutta la lunghezza extra della barra significa un sacco di potenziale per montare qualsiasi cosa il tuo cuore desideri. Così tanto spazio che ti permette anche di montare borse da manubrio con facilità. I drop svasati sono più naturali dei drop convenzionali.

Qualcosa da tenere a mente con i drop svasati è di bloccarli abbastanza stretti e inoltre rendono più difficile appoggiare la bici contro un muro.

Funn G Wide Gravel Handlebars

Funn
G Wide
Prezzo – $74.99

Ha senso avere queste barre più lunghe da 500 mm, rispetto alle stesse da 480 mm. Solo perché si ottiene più barra per il vostro dollaro. Ma è una preferenza personale, mi piace come sono saggi.

Sono originariamente progettati per la guida su ghiaia hardcore. Realizzati con una lega 6069 di alta qualità trattata termicamente e con triplo spessore. Con un diametro del morsetto di 31,8 mm. Con uno sweep posteriore di 6°, 25° di flare. La larghezza della barra offre spazi per i bagagli molto generosi, rendendoli perfetti per lunghi tour in bicicletta.

Quando ho ricevuto inizialmente queste gocce sono rimasto davvero sorpreso da quanto è lungo il raggio d’azione e quanto sono profonde le gocce. Molto diverso da un drop bar stradale standard corto e poco profondo. Potrebbe essere una buona idea usare uno stelo più corto.

Crust Towel Rack

Crust
Towel Rack
Prezzo – $195 AUD o $130 USD

Un’altra opzione di manubrio che è affidabile e raccomandata da altri cicloturisti e bikepackers. Un’opzione un po’ più costosa rispetto alla maggior parte dei manubri da turismo. Ma sono fatti da un marchio australiano, con un ethos fresco, che vale la pena sostenere.

Salsa Woodchippers

Salsa
Woodchipper
Prezzo – $50 USD

I Woodchippers sono realizzati in lega di alluminio 6061-T6 leggera (375 grammi) e resistente. Con una forma unica per il comfort e il controllo su terreni accidentati. Il design ergonomico funziona bene con le leve del cambio/freno da strada integrate o con i cambi da bar. 114mm di drop, con un reach di 56mm, angolo di svasatura di 25° e angolo di caduta di 38°. Tieni presente che i Salsa Woodchippers richiedono una configurazione unica per un comfort ottimale. La posizione del freno e del cambio dovrebbe essere leggermente inclinata verso il basso, con un conseguente angolo di 20-25° verso il basso dei drop.

Altri manubri Touring alternativi

Jones SG 2.5 Aluminum Loop H-Bar

Jones
H-Bar
Prezzo – $79 USD

Il Jones H Bar, come la maggior parte delle barre alternative, offre molte posizioni per le mani. Le barre permettono alle vostre braccia di flettersi di più nella direzione in cui sono destinate a flettersi. Riducendo lo sforzo che può risultare nell’uso di barre piatte standard.

Alcuni tourer si sono lamentati della difficoltà di usare queste barre molto larghe (660 mm) su terreni veramente accidentati. Può mancare la precisione di manovra su single track e altre condizioni tecniche di guida.

Surly Moloko Bar

Surly
Moloko
Prezzo – $100 USD

Il Moloko Bar ti offre una varietà di posizioni della mano per tenerti comodo e in controllo nel corso di una lunga giornata in sella su terreni diversi. Con molti punti per montare i tuoi accessori. La larghezza standard di questa barra è di 735mm ma se preferisci 685mm, Surly ha aggiunto dei segni di taglio in modo da poterla cambiare facilmente. Realizzato in acciaio Chromoly con un diametro di 31,8 mm.

On One Geoff Bar

On One
Geoff Bar
Prezzo – (offerta limitata – £21 o $26 USD)

Questa barra è ottimizzata per lunghe distanze su terreni difficili. Con un diametro del morsetto di 31,8 mm. 720 mm di lunghezza, un backsweep di 45 gradi, una lunghezza dell’impugnatura di 215 mm e un rialzo di 13 mm.

Orange Velo Crazy Bar

Velo Orange
Crazy Bar
Prezzo – $59.99 USD

Ho sempre voluto avere queste barre per la mia Surly LHT. Dal momento che ho appena ricevuto un nuovo manubrio, potrebbe dover aspettare. Ma per certo questo è il prossimo set di manubri sulla mia lista. Potrei anche chiederli a Babbo Natale.

Sono proprio là fuori, come suggerisce il nome “pazzo”. Solo guardando loro si può vedere il potenziale per tutti i diversi tipi di posizioni della mano che si possono utilizzare durante il touring. Sono alf cruiser bar, metà corna di toro. La barra ha una varietà di diversi diametri di morsetto che possono confondere un po’. La barra principale è 22,2 mm quindi le manopole, le leve e i comandi MTB si adattano. Le corna di toro sono 23,8 mm in modo che le leve della strada/leve del cambio si adattino. L’area del morsetto è di 25,4 mm.

È un design piuttosto insolito ma funziona. Le barre hanno due posizioni principali per le mani. Sulle manopole e sulle corna. Entrambe sono così comode che alcuni ciclisti che le hanno usate hanno riferito di aver guadagnato energia e meno indolenzimento durante le loro corse.

Queste barre ti danno essenzialmente il meglio dei due mondi. Una comoda posizione eretta e una posizione aero.

Koga Denham Bar

Koga
Denham Bar
Prezzo – £70.00 o $86.00 USD

Ammiro molto Alee, ho avuto la fortuna di intervistarlo. Se non sapete chi è. È il proprietario di Cycling About.com un sito web dedicato ad aiutare le persone a imparare tutto ciò di cui hanno bisogno sul cicloturismo e il bikepacking. Mi ha in parte ispirato a iniziare questo blog che state leggendo proprio qui.

Comunque sembra un sogno che si avvera. Collaborare con un marchio come Koga per sviluppare delle barre davvero fantastiche. Sono progettati per combinare tutti gli attributi in Moloko, Jones Loop H-Bar e la barra Velo Crazy, tutti insieme in un manubrio che fa tutto. Se volete leggere lo scritto di Alee su queste fantastiche barre, guardate qui.

Bullhorn Bar

State Bicycle Co. (varie marche)
Bullhorn Bar
Prezzo – $26.99 (su Amazon)

Mentre queste barre sono un’opzione più economica. Sembra un valore migliore per ottenere qualcosa come il Koga Denham bar come hanno praticamente bar corno di toro nel design, ma anche darvi cumuli di altre posizioni di mano. O una barra Butterfly che offre più posizioni della mano troppo, ma per un prezzo più economico.

Ma a seconda di ciò che ti piace, alcuni cicloturisti raccomandano la barra bull horn per un setup da cicloturismo.

Manubrio Baffi

UPANBIKE (varie marche)
Barra Baffi
Prezzo – $23.99 (su Amazon)

I manubri Baffi sono un’altra di quelle barre raccomandate da alcuni cicloturisti. Offrono una guida confortevole in piedi, riducendo qualsiasi sforzo del polso. L’unica cosa è la mancanza di molte posizioni diverse per le mani, questa è una grande cosa per me e ne hai bisogno per i tour più lunghi.