Il pilota più popolare in carica dello sport, Chase Elliott ha guadagnato la sua prima vittoria della NASCAR All-Star Race mercoledì sera al Bristol Motor Speedway – tenendo fuori il campione in carica della NASCAR Cup Series Kyle Busch nei giri finali.
Elliott ha guidato 60 dei 140 giri lungo la strada per la paga di 1,1 milioni di dollari. Lui e suo padre Bill Elliott unire padre / figlio combinazione di Dale Earnhardt e Dale Earnhardt Jr. per aver vinto la mostra All-Star di metà stagione dello sport. È interessante notare che Bill Elliott ha vinto la gara quando si è tenuta ad Atlanta e la vittoria di Chase al mezzo miglio di Bristol, Tenn. sono le uniche due volte che l’evento si è tenuto su una pista diversa da Charlotte Motor Speedway.
La Chevrolet n. 9 dell’Hendrick Motorsports di Elliott ha preso un vantaggio convincente a volte nella seconda metà dell’evento da 140 giri di mercoledì sera, ma alla fine ha dovuto tenere a bada un Busch in carica che sta ancora cercando di issare il suo primo trofeo della stagione 2020. La differenza di vittoria tra loro è stata di soli 0,418 secondi.
Il leader della classifica piloti della stagione Kevin Harvick è arrivato terzo, seguito da Brad Keselowski del Team Penske e dal vincitore della Daytona 500 2020 Denny Hamlin. Ryan Blaney, che ha guidato una gara-best 72 giri, è finito sesto. Il suo compagno di squadra Penske Joey Logano, Alex Bowman, Aric Almirola e Martin Truex Jr. hanno completato la top-10.
La vittoria di Elliott è stata enormemente popolare anche per il numero limitato di fan che sono stati autorizzati ad assistere alla gara di persona e hanno festeggiato inondando il 24enne di applausi.
“Oh mio Dio, non c’è sensazione come questa, niente di simile”, ha detto un sorridente Elliott dopo essere salito dalla sua Chevrolet. “Bristol è un’atmosfera elettrica diversa da qualsiasi posto in cui andiamo. Festeggeremo questo di sicuro.”
“Non c’è niente come Bristol. Non c’è niente come le luci qui. Non c’è niente come correre qui. Non ho mai vinto qui – che gara per farlo. Solo davvero orgoglioso della nostra squadra stasera e il rimbalzo. Abbiamo avuto un paio di settimane davvero difficili e mi sentivo come se fossimo andati fuori base e mi sentivo come se stessi lottando.
“Ho appena cercato di premere il pulsante di reset questa settimana, ed è venuto fuori e messo su una grande prestazione – grande macchina. Non posso ringraziare tutti i nostri partner abbastanza, tutti coloro che fanno questo accadere. Tutti quei cappelli e magliette No. 9 sugli spalti – mi piace vederlo.”
NASCAR ha provato un paio di idee innovative e apparentemente ben accolte nella gara non a punti, compreso il montaggio delle auto con luci che hanno fornito un bagliore inferiore e anche un nuovo formato per le ripartenze che ha permesso ai piloti di scegliere la corsia che preferivano – esterna o interna.
In definitiva, però, la gara si è ridotta solo alla vecchia potenza e alla vecchia strategia tra i 20 piloti che hanno guadagnato posizioni in gara.
“Ci stiamo provando duramente e stiamo correndo bene, ma sembrava che fossimo impantanati al 10° posto per gran parte della gara stasera e gli ultimi due aggiustamenti ci hanno davvero aiutato,” ha detto Busch. Adam (Stevens) ha fatto un grande lavoro aiutando la macchina e rendendola migliore”. 4079 “Ho avuto un buon riavvio e sono andato dal 12° posto fino al quinto, quindi questo è stato un enorme bonus per ottenere quella posizione in pista. Nel complesso, devo solo continuare a combattere. Penso che sia come quattro, cinque sei secondi posti quest’anno, cosa fai? Devi solo continuare ad andare.”
Il nono posto di Almirola è stato il migliore tra i piloti che si sono qualificati per la NASCAR All-Star Race vincendo una tappa del NASCAR All-Star Open in pista mercoledì scorso. Anche William Byron è avanzato con una vittoria di tappa nell’Open e Matt DiBenedetto ha portato a casa la bandiera a scacchi nel NASCAR All-Star Open – la sua prima volta vincendo l’evento non a punti. Clint Bowyer ha guadagnato una posizione sulla griglia vincendo il Fan Vote.
La NASCAR Cup Series riprende la sua stagione regolare domenica al Texas Motor Speedway con la O’Reilly Auto Parts 500. La copertura dell’evento inizia alle 14.00 ET su NBCSN, PRN e SiriusXM NASCAR Radio.
– Storia da NASCAR Newswire
NASCAR Cup Series Race – NASCAR All-Star Race
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Mercoledì 15 luglio 2020
1. (13) Chase Elliott, Chevrolet, 140.
2. (10) Kyle Busch, Toyota, 140.
3. (5) Kevin Harvick, Ford, 140.
4. (9) Brad Keselowski, Ford, 140.
5. (15) Denny Hamlin, Toyota, 140.
6. (3) Ryan Blaney, Ford, 140.
7. (12) Joey Logano, Ford, 140.
8. (2) Alex Bowman, Chevrolet, 140.
9. (17) Aric Almirola, Ford, 140.
10. (1) Martin Truex Jr., Toyota, 140.
11. (16) Erik Jones, Toyota, 140.
12. (18) William Byron, Chevrolet, 140.
13. (19) Matt DiBenedetto, Ford, 140.
14. (4) Justin Haley(i), Chevrolet, 140.
15. (20) Clint Bowyer, Ford, 140.
16. (8) Cole Custer #, Ford, 140.
17. (14) Jimmie Johnson, Chevrolet, 140.
18. (6) Matt Kenseth, Chevrolet, 140.
19. (11) Ryan Newman, Ford, 140.
20. (7) Kurt Busch, Chevrolet, 140.
Velocità media del vincitore della gara: 65.68 mph.
Tempo di gara: 1 ora, 8 minuti, 10 secondi. margine di vittoria: .418 secondi.
Bandiere di cautela: 5 per 13 giri.
Cambiamenti di testa: 6 tra 4 piloti.
Lap Leaders: M. Truex Jr. 0;A. Bowman 1-2;R. Blaney 3-55;K. Harvick 56-61;C. Elliott 62-90;R. Blaney 91-109;C. Elliott 110-140.
Riassunto dei leader (pilota, tempi in testa, giri percorsi): Ryan Blaney 2 volte per 72 giri; Chase Elliott 2 volte per 60 giri; Kevin Harvick 1 volta per 6 giri; Alex Bowman 1 volta per 2 giri.
Stage #1 Top Ten: 12,4,9,88,20,10,22,2,18,6
Stage #2 Top Ten: 9,4,12,2,88,14,11,22,10,18
Stage #3 Top Ten: 9,12,2,18,4,11,20,22,88,14
NASCAR Cup Series Race – NASCAR All-Star Open
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Mercoledì 15 luglio 2020
1. (10) Matt DiBenedetto, Ford, 85.
2. (9) Clint Bowyer, Ford, 85.
3. (11) Austin Dillon, Chevrolet, 85.
4. (8) Chris Buescher, Ford, 85.
5. (20) Ty Dillon, Chevrolet, 85.
6. (4) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 85.
7. (1) Michael McDowell, Ford, 85.
8. (19) John Hunter Nemechek #, Ford, 85.
9. (21) Corey LaJoie, Ford, 85.
10. (5) Tyler Reddick #, Chevrolet, 85.
11. (3) Christopher Bell #, Toyota, 85.
12. (18) Daniel Suarez, Toyota, 85.
13. (12) Ryan Preece, Chevrolet, 85.
14. (13) JJ Yeley(i), Ford, 85.
15. (15) Brennan Poole #, Chevrolet, 85.
16. (14) Garrett Smithley(i), Chevrolet, 85.
17. (16) Quin Houff #, Chevrolet, 83.
18. (17) Joey Gase(i), Ford, gestione, 76.
19. (7) William Byron, Chevrolet, vincitore della fase 2, 70.
20. (2) Aric Almirola, Ford, vincitore della fase 1, 35.
21. (6) Bubba Wallace, Chevrolet, incidente, 17.
Velocità media del vincitore della gara: 57.388 mph.
Tempo di gara: 0 ore, 47 minuti, 22 secondi. margine di vittoria: .789 secondi.
Bandiere di cautela: 4 per 18 giri.
Cambiamenti di testa: 3 tra 4 piloti.
Lap Leaders: M. McDowell 1-10; A. Almirola 11-35;W. Byron 36-70;M. DiBenedetto 71-85.
Riassunto dei leader (pilota, tempi in testa, giri percorsi): William Byron 1 volta per 35 giri; Aric Almirola 1 volta per 25 giri; Matt DiBenedetto 1 volta per 15 giri; Michael McDowell 1 volta per 10 giri.
Stage #1 Top Ten: 10,24,13,47,17,14,32,96,21,3
Stage #2 Top Ten: 32,8,15,27,53,24,21,3,14,95
2020 Fan Vote Winner: Clint Bowyer
