Sei pronto a portare la tua macchina dai sentieri alle strade? Ci sono alcune cose da considerare prima di fare il salto. Per rendere un ATV o UTV legale su strada, avrai ovviamente bisogno delle gomme e degli accessori giusti. Ma hai pensato a cose come gli specchietti, l’assicurazione o la registrazione?
SuperATV è qui per assicurarsi che tu copra tutte le basi prima di colpire la strada con la tua quattro ruote o side-by-side. Che tu viva in Kentucky, Texas o California, sarai in regola in pochissimo tempo.
Posso guidare un ATV o UTV in strada?
La risposta breve: Sì, (probabilmente) puoi!
La risposta lunga: Dipende da dove vivi. Le leggi sulla strada variano da stato a stato e, anche all’interno di ogni stato, potresti scoprire che diverse contee hanno i loro requisiti unici. Alcune aree potrebbero permetterti di rendere legale una quattro ruote su strada, mentre altre potrebbero limitarti solo agli UTV legali su strada.
Perciò, prima di colpire il marciapiede, ti consigliamo vivamente di ricercare le leggi nella tua zona. (Se vivete in una zona che permette agli ATV o agli UTV di circolare su strada, probabilmente ci sono alcune scartoffie e cose legali di cui bisogna occuparsi in anticipo.
Prima di tutto, è importante scoprire se è necessario avere la registrazione del veicolo e una patente di guida valida prima di portare la macchina sulle strade. Non importa quale tipo di veicolo fuoristrada guidi, potrebbe aver bisogno di essere placcato come qualsiasi altro veicolo legale per la strada.
Una volta che sei correttamente autorizzato e registrato, è il momento di pensare all’assicurazione. A nessuno piace pensare agli incidenti, ma succedono. Quando si prende fare il vostro ATV o UTV strada legale, le possibilità di causare danni a quella macchina aumentano – per non parlare della vostra responsabilità verso gli altri. Assicuratevi di controllare con la vostra compagnia di assicurazione e assicuratevi che la vostra polizza includa la copertura sia per la guida fuori strada che per la guida su strada legale. La maggior parte delle principali compagnie di assicurazione forniscono questo tipo di copertura e di solito è possibile risparmiare denaro combinandola con la polizza del proprietario di casa.
Come scoprire i requisiti del tuo Stato
L’industria degli ATV e degli UTV sta crescendo velocemente e ci sono più veicoli fuoristrada sulla strada oggi che un anno fa. Come risultato, molti governi statali e locali stanno passando una nuova legislatura per permettere a più di questi veicoli di colpire legalmente il marciapiede.
Non tutte le leggi statali sono create allo stesso modo, quindi vorrete ricercare i requisiti specifici della vostra zona. Alcuni stati richiedono quasi tutto ciò che un veicolo a motore standard richiede, mentre altri richiedono poco più di una bandiera per veicoli lenti.
Queste sono alcune grandi risorse da consultare quando si è pronti a conoscere i requisiti della vostra zona per rendere un ATV o UTV legale su strada:
- U.S. Consumer Product Safety Commission
- Department of Motor Vehicles
- Edgar Snyder & Associates Law
Ognuna di queste risorse si suddivide per stato, così puoi facilmente capire cosa deve essere fatto prima di portare il tuo fuoristrada in città.
Cosa rende un ATV o UTV legale per la strada?
Dopo che tutte quelle noiose scartoffie sono state prese in carico, è il momento di aggiungere le parti aftermarket che sono richieste per tenerti al sicuro. Ancora una volta, questi requisiti variano per ogni località, quindi questa non è una lista completa. Ma diamo un’occhiata ad alcune delle più popolari modifiche legali per la strada.
Kit indicatori di direzione
Un’aggiunta necessaria per qualsiasi ATV o UTV legale per la strada è un kit indicatori di direzione. Ci sono diversi kit là fuori, quindi come fai a sapere quale è giusto per te? SuperATV offre sia kit di indicatori di direzione universali che kit specifici per ogni modello.
Ogni volta che si aggiungono accessori aftermarket ATV/UTV che richiedono un cablaggio, assicurarsi di ottenere uno schema elettrico del veicolo e avere una solida comprensione di come le nuove parti influiranno sull’uso della batteria. La maggior parte dei piccoli aggiornamenti possono essere aggiunti facilmente, ma richiedono comunque una certa conoscenza di come funziona il cablaggio del vostro veicolo.
I kit di indicatori di direzione di SuperATV sono “plug and play”, il che significa che non dovete pasticciare con complicati connettori di fili. Basta collegarlo e si può andare!
Un’altra cosa da notare quando si acquista un kit di indicatori di direzione è tutto ciò che è incluso nel vostro acquisto. Nessuno vuole prepararsi per un’installazione e poi rendersi conto che si deve fermare e acquistare ulteriori cablaggi o parti. Fortunatamente per voi, ogni kit che SuperATV vende viene fornito con tutto il necessario per essere legale su strada, compreso un corno!
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Gomme approvate dal Dipartimento dei Trasporti
Nella maggior parte dei posti, il Dipartimento dei Trasporti ha delle leggi che limitano i tipi di gomme UTV che possono essere usate sulla strada. Queste restrizioni aiutano a prevenire danni alle superfici stradali e a migliorare la sicurezza dei piloti. Alcuni pneumatici fuoristrada non hanno il battistrada appropriato per afferrare la pavimentazione, il che può rendere difficile la gestione e la frenata su ATV e UTV.
Ci sono molti fattori che contribuiscono alla certificazione dei pneumatici DOT, ma uno dei principali è il battistrada del pneumatico. È possibile esaminare il fianco di un pneumatico per determinare se un pneumatico è approvato DOT. Cerca le lettere “DOT” seguite da una serie di 10-12 caratteri. Questo codice fornisce la data e il luogo in cui sono stati fabbricati, la dimensione del pneumatico e un codice unico per la società che li ha prodotti. Sarà presente su tutti i pneumatici approvati dal DOT.
Trovare un buon pneumatico approvato dal DOT progettato per ATV legali e UTV può essere un vero dolore perché la maggior parte sono progettati per essere pneumatici stradali prima e pneumatici off-road secondo (o per niente). Questo perché è difficile trovare un equilibrio tra un battistrada stradale appropriato e un battistrada che funziona bene su rocce o sentieri.
Per ottenere il meglio di entrambi i mondi, un ottimo pneumatico da considerare è SuperATV AT Warrior Tire. L’AT Warrior ha un disegno del battistrada in attesa di brevetto che massimizza la presa su qualsiasi tipo di terreno. Questo modello è quello che noi chiamiamo un design piramidale affusolato. È diverso da un capocorda liscio perché è in grado di raccogliere, imballare e comprimere qualsiasi materiale su cui stai guidando per creare una superficie di guida dura e solida tra ogni capocorda. Questo ti dà un enorme vantaggio quando si tratta di trazione.
Ogni dente è anche siped (cioè ha piccole fessure nella gomma) per afferrare più facilmente le superfici lisce. Tra ogni dente si trovano piccole nervature in gomma note come nervature di espulsione. Queste aiutano a pulire i terreni più appiccicosi flettendo e vibrando mentre il pneumatico rotola, espellendo tutto il materiale che è stato imballato.
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Schermo
Alcune città o stati richiedono che il tuo ATV o UTV abbia un parabrezza per essere considerato legale su strada. Questo aiuta a proteggere il conducente e i passeggeri da tutti i tipi di pericoli durante la guida nel traffico ad alta velocità. Aumentano anche notevolmente il livello di comfort della cabina tenendo fuori l’aria fredda, la pioggia e i detriti.
I parabrezza sono particolarmente piacevoli se il camion davanti a voi tira su un sasso a velocità autostradale. È meglio lasciare che il parabrezza prenda quel colpo piuttosto che la tua faccia.
Vuoi considerare sia il design che il materiale di un parabrezza quando decidi quale è giusto per te. I parabrezza in vetro sono più resistenti e possono essere dotati di un tergicristallo, ma sono pesanti e disponibili solo nel modello a parabrezza completo. I parabrezza in policarbonato si graffiano più facilmente, ma sono più leggeri, più economici e realizzati in più stili, come il parabrezza intero, mezzo o flip.
A SuperATV, i parabrezza side-by-side sono la nostra specialità. Non importa che tipo di parabrezza vuoi per il tuo UTV, ti abbiamo coperto (letteralmente). Prima di fare un acquisto, controlla le tue leggi locali per vedere che tipo di parabrezza richiede la tua zona. Alcuni richiedono un parabrezza completo mentre altri ti danno un po’ più di flessibilità.
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Specchi
Avere una chiara linea di vista è della massima importanza quando stai guidando lungo l’autostrada nella tua auto o camion. Non è diverso quando sei al volante di un ATV o UTV. La tua visione ha bisogno di estendersi a 360 gradi intorno alla tua macchina, e l’unico modo per ottenere ciò è con una serie di specchi.
Ti servirà molto probabilmente uno specchio retrovisore e una serie di specchietti laterali per rendere la tua macchina legale per la guida su strada. Sono disponibili in molti stili e materiali, tra cui plastica e alluminio billet. Quando ordinate gli specchietti retrovisori, assicuratevi di prestare attenzione alle dimensioni del tubo per il vostro modello, poiché queste variano da macchina a macchina.
La plastica è un’alternativa meno costosa ad alcuni dei modelli in alluminio più costosi. Se si guida duramente, però, potrebbe valere i soldi in più per ottenere qualcosa di più robusto. I motociclisti pesanti tendono a danneggiare più frequentemente le parti in plastica aftermarket.
SuperATV offre una varietà di specchietti per fuoristrada, da quelli regolabili a tre pannelli a quelli convessi ad ampia visione. Tutti sono dotati di morsetti di varie dimensioni in modo da poterli attaccare a qualsiasi roll bar.
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Altre modifiche
Oltre agli indicatori di direzione, alle gomme, al parabrezza e agli specchi, ecco altre modifiche che potresti dover aggiungere per rendere il tuo ATV o UTV legale su strada:
| Miglioramenti elettrici | Non-Aggiornamenti elettrici |
| Fari dei freni | Cinture di sicurezza |
| Fari anteriori e posteriori | Riflettore posteriore |
| Corno | Porta targa |
| Speedometerr | Parafanghi |
Facendo queste modifiche, puoi goderti il lusso di guidare il tuo side-by-side al lavoro mentre tutti gli altri sono bloccati dalla neve o di guidare il tuo fuoristrada direttamente dal garage alla tua pista preferita.
Vale l’investimento?
A seconda di dove vivi, rendere il tuo ATV o UTV legale su strada può essere un buon investimento. Quindi come fai a sapere se ne vale la pena?
La cosa principale da considerare è quanto spesso sarete in grado di guidare sulle strade. In molte parti del paese, non è difficile trovare percorsi off-road che sono facilmente accessibili dalle strade principali. Se vivete da qualche parte come questo, rendendo la vostra macchina strada legale potrebbe risparmiare denaro sul rimorchio e costi di trasporto.
Molte città e comunità sono anche ritenuti amichevole golf cart,” significato è possibile guidare veicoli fuoristrada legalmente entro i limiti della città. I residenti in queste aree trarrebbero grande beneficio da un ATV o UTV omologato per la strada. Essere in grado di prendere il vostro side-by-side al negozio di alimentari può risparmiare l’usura sul vostro driver quotidiano, per non parlare di gas e manutenzione.
Vogliamo sottolineare ancora una volta che le raccomandazioni in questo articolo potrebbero non applicarsi a tutti. I requisiti variano da stato, contea e città, quindi potrebbe essere necessario fare di più o di meno per rendere il vostro ATV o UTV legale su strada. Solo la vostra ricerca personale vi dirà esattamente di cosa avete bisogno!
Una volta che sapete cosa vi è richiesto, siete sulla buona strada per rendere la vostra macchina preferita pronta per la strada. Assicurati di darti la migliore esperienza possibile acquistando le migliori parti e accessori durante il tuo processo di conversione. E ricordatevi di essere sicuri là fuori!
Aggiornato da Megan Huber il 11/4/2020.
