Sui veicoli Fredericksburg, il sistema di scarico ha un convertitore catalitico. Un convertitore può spesso durare per 10 anni o più, ma può essere contaminato, intasato, surriscaldato o fisicamente danneggiato – portando a prestazioni del motore lente, causando una spia di controllo del motore e, infine, lo spegnimento del motore.
Un potenziale contaminante è il gas al piombo, che può distruggere i catalizzatori, anche se è raramente trovato negli Stati Uniti più. Altri contaminanti sono il liquido di raffreddamento del motore, che può penetrare nel sistema di combustione a causa di una guarnizione difettosa della testata, e l’olio del motore. Questi fluidi possono intasare un convertitore catalitico in modo da limitare il passaggio dei gas di scarico. I motori delle auto richiedono molto ossigeno. Se il flusso dei gas di scarico è limitato, significa che meno aria può entrare nel motore e le prestazioni ne risentono. Se il motore risponde lentamente o si spegne dopo un po’ di tempo, la colpa potrebbe essere di un convertitore intasato.
I convertitori catalitici possono surriscaldarsi a causa dell’eccessiva quantità di gas incombusti causati da una candela che non funziona o da una valvola di scarico che perde. Inoltre, un sensore di ossigeno guasto può causare il surriscaldamento. Su molti veicoli, il “cat” si trova sotto il veicolo, e come altre parti del sistema di scarico, può anche essere danneggiato da detriti stradali o passando sopra un marciapiede.
I convertitori catalitici sono spesso rubati a causa dei metalli preziosi che contengono. I convertitori hanno piccole quantità di platino, rodio e palladio, che hanno tutti valore per i commercianti di metalli.
Tra i sintomi negativi di un convertitore catalitico compromesso ci sono: Prestazioni lente del motore, accelerazione ridotta, fumo di scarico scuro, odore di zolfo o uova marce dallo scarico, calore eccessivo sotto il veicolo, Alcuni di questi sintomi possono anche essere causati da altre parti del sistema di emissioni, quindi è importante per Lee Hill Auto Service diagnosticare quando è il momento di sostituire il convertitore catalitico.
Seguire il programma di manutenzione consigliato del vostro veicolo può aiutare a ritardare questo momento il più a lungo possibile – spesso 10 anni o più. Mantenere i sistemi di scarico, emissioni e combustione in buona forma ridurrà al minimo il rischio che il convertitore catalitico si guasti prima del tempo.
Infine, non ignorate la spia del motore. Il danno al convertitore catalitico è uno dei motivi per cui Lee Hill Auto service vede problemi. Potrebbe essere avvertendovi di un filtro dell’aria o del carburante intasato. Aspettare di cambiare quel filtro potrebbe portare prematuramente ad una sostituzione del convertitore catalitico di $1.000.
.
