Originariamente una pista per cavalli non asfaltata, nel 1954 Jimmie Collier convinse i funzionari della contea di Snohomish a permettergli di convertire la pista per utilizzarla nelle corse della sua Ford Model T roadster. La pista fu asfaltata nei primi anni ’60 e nel 1967 le gradinate originali furono demolite e furono costruite le attuali tribune.
Nel corso degli anni la pista ha ospitato una grande varietà di eventi tra cui Sprint Cars, Roadsters, Midgets, Figure Eights, Foreign Stock, Modified, Hobby Stocks, Jalopies, Limited Sportsmen, Demolition, Grand National, Winston West, NASCAR Northwest Tour, Super Stocks, Mini Stocks, Stinger-8, Hornets e Bombers. Evergreen Speedway ha anche ospitato la “500,” la gara più ricca e prestigiosa dell’ovest.
La NASCAR Craftsman Truck Series ha corso un evento all’Evergreen Speedway una volta all’anno dal 1995 al 2000.
High Road Promotions LLC proprietario Douglas Hobbs ha vinto l’offerta della contea di Snohomish per operare Evergreen Speedway fino al 2036. Il contratto di 25 anni, a partire da marzo 2011, assicura che la NASCAR rimarrà nello stato di Washington. Essendo l’unica pista NASCAR nello stato di Washington, l’Evergreen Speedway è stato il primo impianto della costa occidentale a ospitare un evento NASCAR di 500 giri. Douglas Hobbs ha una vasta esperienza nel settore automobilistico, nella gestione di eventi a livello mondiale, come quattro giochi olimpici e nell’esperienza regionale e NASCAR, assistendo Evergreen Speedway nell’approdo della Craftsman Truck Series a Evergreen Speedway.
Evergreen Speedway oggiModifica
Oggi Evergreen Speedway ospita una serie di gare locali e regionali. La NASCAR Whelen All American Series corre su base settimanale. Alcune delle classi che si possono attualmente vedere sono Speedway Chevrolet Super Late Models (Super Stocks), Les Schwab Street Stocks (Bombers), Foster Press Mini Stocks], Super Figure-Eights, Outlaw Figure-8s, Stinger-8s, Northwest Legends, Hornets, Jr. Hornets (12-14 anni), School Bus Races, Crash Cars, Demolition Derbies, Drifting, Autocross, e drag racing.
2012 ha segnato l’aggiunta del Richard Petty Driving Experience.New to Evergreen Speedway è uno stato della pista di Motocross arte e principianti MX pista per piloti 65cc e sotto. Nuovo a Evergreen è anche un nuovo impianto di gara ATV.
Evergreen Speedway è il primo “Short Track” sulla costa occidentale, oltre ad essere nominato il numero 2 della pista Figure 8 in America. Essendo una delle 11 piste NASCAR negli Stati Uniti per ospitare la Whelen All American e K&N Pro Series West rende Evergreen Speedway uno dei circuiti più importanti d’America.
Evergreen Speedway è una delle fermate della serie professionale di drift Formula Drift.
Insieme alla serie professionale di drift, Evergreen Speedway è anche la sede della serie Evergreen Drift ProAm. Evergreen Drift è la serie del nord-ovest che alimenta i driver nei ranghi Pro di FD. Attraverso Evergreen Drift, Evergreen Speedway ospita non solo gli eventi della serie, ma anche molti eventi open drift e drift school.
Evergreen Speedway ha ospitato un round del Global RallyCross Championship nel 2016. È stato confermato in seguito che Evergreen avrà anche un round nel 2017.
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