Un cambio dell’olio diesel è una parte regolare della manutenzione richiesta al vostro veicolo diesel. Proprio come un’auto o un camion che funziona a gas, i motori diesel richiedono la giusta lubrificazione per mantenerli in buone condizioni di funzionamento. Un cambio di olio diesel sintetico, nelle giuste condizioni, può durare molto a lungo senza bisogno di essere scaricato. Amsoil e Mobil 1 sono due opzioni diesel sintetiche da esaminare, ma non dovreste mai rinunciare a cambiare il vostro olio diesel solo perché pensate di poterlo fare. Consultare il vostro meccanico è una buona idea se avete domande su quanto durerà il vostro olio sintetico. Ci sono alcune nozioni di base per un cambio d’olio diesel che ogni proprietario di un diesel dovrebbe conoscere. Cose come il costo, gli intervalli di drenaggio e le opzioni di marca sono importanti da avere in mente quando si va a cambiare l’olio. Sapere come fare da soli aiuta anche.
Costo
Un cambio d’olio per un’auto o un camion a gas di solito si aggira tra i 20 e i 30 dollari a seconda di dove si va. Le stazioni di lubrificazione a catena possono offrire vendite o offerte speciali, ma i singoli meccanici spesso fanno un lavoro più accurato per pochi soldi in più. Il costo del cambio dell’olio diesel, d’altra parte, è da qualche parte tra $50 e $70. Se usi i sintetici, sarà più costoso. Questo perché il carburante diesel, incluso l’olio, è tipicamente più costoso del petrolio. Di nuovo, dipende da dove si va per il cambio dell’olio.
Intervallo di scarico
Per le auto e i camion a gas, la saggezza convenzionale dice di cambiare l’olio ogni 3000 miglia o 3 mesi. Naturalmente, questo non significa che se aspettate fino a 3500 miglia la vostra auto esploderà. È semplicemente una raccomandazione del produttore e della compagnia petrolifera. Per gli impianti diesel, questo numero raccomandato arriva fino a 7500 miglia.
Fai da te
Se vuoi cambiare il tuo olio diesel da solo, il processo è esattamente come quello di un veicolo a gas. Avrete bisogno di una chiave per rimuovere il tappo di scarico, una chiave per il filtro dell’olio, un nuovo filtro dell’olio, una coppa dell’olio abbastanza grande per il vecchio olio e abbastanza gasolio per sostituirlo. Scaldate l’impianto per qualche minuto per allentare l’olio, spegnetelo e togliete il tappo di scarico. Dopo che l’olio è completamente drenato, togliete il filtro dell’olio e la sua guarnizione, sostituitelo con quello nuovo, rimettete il tappo di scarico e riempite il motore con la giusta quantità di gasolio. Se il motore non è nuovo di zecca, potete usare olio sintetico per un intervallo ancora più lungo.
Fondamentalmente, un cambio d’olio diesel è identico a un cambio d’olio normale. A parte l’intervallo raccomandato tra i cambi, i componenti sono gli stessi. Se andate da qualche parte a farlo, potrebbe costarvi un po’ di più, ma dato che potete guidare più a lungo tra ogni scarico, il costo si pareggia.
Domande e risposte correlate
Il prezzo del controllo della trasmissione e del cambio dell’olio è più alto con le auto diesel?
Il prezzo esatto del cambio dell’olio della trasmissione varia da un centro servizi all’altro. Puoi scegliere di farlo da solo, dato che non ti costerà nulla, ma potresti dover ottenere un aiuto professionale per la maggior parte delle auto moderne. Di solito rivolgersi a un professionista vi costerà circa $50-$100 per un cambio d’olio, a seconda del modello e delle condizioni dell’auto. Non vi costerà extra, ma assicuratevi di controllare con il centro servizi prima di fare il cambio dell’olio. La maggior parte dei centri petroliferi vi mostrerà il kit dell’olio e cambierà l’olio davanti a voi.In un confronto tra filtri dell’olio, cosa dura di più: Diesel o benzina?
Un confronto di filtri dell’olio tra auto a benzina e auto diesel non è molto diverso. Di solito ogni volta che si sostituisce l’olio, si può sostituire il filtro o almeno pulirlo. Questo perché la maggior parte dei nuovi filtri dell’olio sono di dimensioni di una pinta rispetto a quelli originali da un quarto nei vecchi modelli. Anche i motori diesel richiedono un cambio più frequente dei filtri dell’olio rispetto alle auto a benzina, generalmente a causa del diverso motore e principio di combustione. Ma la qualità dell’olio che viene ora usato sia nelle auto diesel che in quelle a benzina è di gran lunga superiore a quella che era qualche anno fa. Si dovrebbe cambiare il filtro dell’olio diesel più frequentemente rispetto a un filtro a benzina, ma non così tanto come in precedenza.
