❤️ Honda CR V Problemi ❤️ Quello che devi sapere!

La Honda CR-V è la versione della casa automobilistica di un SUV crossover compatto ed è prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda. Arrivato sul mercato nel 1995, è arrivato in Nord America nel 1997. Mentre il CR-V utilizza la piattaforma della Honda Civic con un design di carrozzeria SUV, sta per “Comfortable Runabout Vehicle” con il termine “Compact Recreational Vehicle” che è stato usato in un articolo britannico.

Secondo CarAndDriver.com, la Honda CR-V 2020: “Non è difficile capire perché la Honda CR-V 2020 è uno dei prodotti più venduti del marchio: È raffinato, pratico e ben progettato. Oltre ad offrire uno dei più grandi vani di carico nel suo segmento, il CR-V offre anche due motorizzazioni efficienti dal punto di vista dei consumi, compreso un ibrido…” Ma il popolare modello ha una storia di problemi che esamineremo in questo post.

Quali problemi ha la Honda CR V?

Il gas va nell’olio

Il marchio Honda è noto per la durata, la funzionalità e lo stile. Ma il popolare marchio ha la sua parte di problemi. In un articolo pubblicato sul sito web ConsumerReports.org, l’auto è nota per le perdite di gas nell’olio. Ma il sito ha citato che Honda ha preso provvedimenti per porre rimedio al problema: “Ora, dopo le lamentele dei proprietari che risalgono all’inizio del 2017 e dopo ripetute domande da Consumer Reports, Honda ha detto in una dichiarazione che sta lavorando su una correzione. “Honda ha indagato sulla situazione e sviluppato un rimedio, che speriamo di rendere disponibile attraverso i concessionari Honda autorizzati entro la metà di novembre 2018″, ha detto il portavoce della società Chris Martin. La riparazione sarà coperta dalla garanzia, ha detto Martin, e sarà applicata anche ai CR-V del model-year 2019 prima che i 2019 vadano in vendita.”

La diluizione dell’olio è ancora un problema per Honda CR-V?

Secondo il canale Car Confections su YouTube, l’ospite discute questo problema con il 1.5 litri Earth Dreams Honda, Turbo Vision, trovato in un CR-V ultimo modello, in particolare il modello 2017. L’ospite ha anche aggiunto che hanno raggiunto un portavoce Honda e ha dichiarato che la riparazione per questo problema ha coinvolto “nuovo software, un cambio d’olio e la sostituzione della centralina A/C”. Inoltre, queste correzioni – secondo il canale Car Confections – sono state applicate ai modelli CR-V 2019 e 2020. Queste correzioni aiutano il motore a riscaldarsi più velocemente e ad aumentare la combustione. Honda ha anche dichiarato di aver esteso la garanzia powertrain a sei anni, chilometraggio illimitato, modelli 2016-2018. Potete saperne di più cliccando qui!

Accelerazione indesiderata durante la frenata

Un altro problema che la Honda CR-V ha avuto, è l’accelerazione involontaria durante la frenata del conducente. Infatti, su CarComplaints.com, ci sono diversi proprietari di CR V che hanno citato questo problema. Un reclamo recita: “Il guidatore stava guidando nel parcheggio di un centro commerciale e stava entrando in un parcheggio. Mentre il guidatore premeva sul pedale del freno, ha notato un odore di bruciato e ha sentito l’auto iniziare ad accelerare. L’auto ha continuato ad accelerare e ha saltato un marciapiede, ha continuato a muoversi attraverso una corsia di marcia e si è diretta verso il lato di un edificio. Il guidatore ha tenuto il piede sul freno e ha guidato l’auto nella traiettoria di un albero di fronte all’edificio per evitare di colpire l’edificio. L’auto ha colpito l’albero e si è fermata. Sto ancora aspettando l’assicurazione per avere un preventivo e far riparare l’auto. Davvero non voglio più guidare la macchina”.

Un altro proprietario di CR-V aggiunge: “Ero completamente fermo ad un incrocio. Con il piede sul freno, il motore ha accelerato e l’auto ha sbandato. A questo punto ho premuto più forte il piede sul freno per evitare di entrare nell’incrocio”.

Un altro proprietario è stato in grado di evitare di colpire una casa a causa di un’accelerazione involontaria: “Ero fermo a un semaforo e proprio quando ho tolto il piede dal pedale del freno per fare una svolta a sinistra la mia macchina è schizzata in avanti come un razzo in modo incontrollato e stavo facendo 20 miglia all’ora se non di più senza il mio piede sul gas in meno di 25 piedi.

Piuttosto che schiantarmi contro la casa davanti a me ho fatto una brusca svolta a sinistra e ho pensato che stavo per ribaltare il mio CRV. Tuttavia, ha continuato ad andare e si è schiantato attraverso la recinzione di vinile laterale. Avevo il piede sul freno e l’auto non si fermava. Sono finito in cima a dei cespugli alti nel cortile accanto e questo mi ha portato finalmente a fermarmi, ma i due airbag anteriori sono esplosi e ho pensato di essermi rotto la mano destra e ho dovuto essere trasportato all’ospedale. Grazie a Dio era solo una distorsione”.

A/C non funzionante

Molti proprietari di Honda CR V hanno citato problemi con l’A/C non più funzionante. CarComplaints.com cita le difficoltà che ha avuto un proprietario di una CR V del 2002: “Ho comprato una Honda CR-V usata del 2002 con 154.000 miglia nel 2017. I registri di servizio hanno mostrato una riparazione di 900 dollari sul sistema AC, così l’ho comprato sapendo che questo modello soffriva di un sistema AC debole. Un anno dopo, quando ho usato il mio CR-V con l’AC, l’economia è scesa a 15-16 mpg. Dato il mio è un cambio di bastone, questo era terribile. Ho continuato ad usarlo quando il CA è morto con la frizione che fa un grande rumore. L’AC si impegnerebbe ma non darà alcuna aria fredda.

Prima ho sostituito la frizione; poi il fusibile ha continuato a saltare ogni volta che ho acceso l’AC. Poi si è trattato di sostituire il compressore. Questo ha richiesto un sacco di soldi perché ho dovuto darlo ad un meccanico. Infine, dopo aver speso 400 dollari per la manodopera e 250 dollari per il compressore, si è guastato di nuovo. Questa volta abbiamo controllato il filtro nel condensatore, che ha mostrato la vera ragione del guasto. Il filtro sporco era pieno di limatura metallica. L’intero sistema AC è contaminato da piccole limature di metallo. L’unica soluzione per questo problema è sostituire l’intero sistema AC, che costerà una fortuna. L’AC funziona ora, ma è solo una questione di tempo prima che il sistema AC si guasti di nuovo”.

Un altro proprietario aggiunge: “L’intero sistema a/c è saltato di nuovo. È successo circa 228.000 miglia. Costerà $1300 per riparare. Ultimo intero sistema sostituito solo circa 2 anni fa e circa 28.000 miglia. Da quello che ho letto su questo sito, questo è un problema molto comune. Voglio sostituire un intero sistema a/c ogni due anni durante i giorni più caldi dell’estate?”

Il compressore dell’aria condizionata si spegne

Un altro problema comune della Honda CR-V sembra essere il compressore dell’aria condizionata che si spegne. Un proprietario ha dichiarato: “Aggiungete il nostro veicolo alla crescente lista di 03 Honda CRV che hanno avuto il compressore dell’aria saltato! C’era un richiamo sui modelli 2005-2007 per questo problema, ma con tutti i proprietari 03 che sembrano avere lo stesso problema, perché non c’è anche un richiamo per coprire i modelli 03? Sono fuori $1800 a causa di questo, che sembra essere un problema molto frequente con CRV! NON SONO CONTENTO DI QUESTO, HONDA!!!!!”

Quanto durano le batterie della Honda CRV?

Secondo il sito web di Nalley Honda, potete contare sulla durata della batteria del vostro CR-V: “La vostra batteria 2020 Honda CRV durerà costantemente da 3 a 5 anni, ma questo può variare pesantemente a seconda delle dimensioni della batteria, delle condizioni atmosferiche, del tipo di batteria e delle abitudini di guida. Tuttavia, solo perché la vostra batteria non è completamente morta, non significa che stia funzionando a livelli ottimali. Per questo motivo, è decisivo far controllare la batteria ogni volta che si visita un centro di assistenza”.

Con qualsiasi veicolo CR-V o Honda, è importante che i problemi siano controllati presto, in modo che non diventino un grosso mal di testa.

La Honda CRV ha problemi di trasmissione?

Nel 2002, Honda ha emesso un richiamo. Questo ha coinvolto oltre 237.000 modelli CR-V, con trasmissioni automatiche che sono state prodotte tra il 2002 e il 2003. Secondo il richiamo, trasmissioni automatiche specifiche possono avere corrosione del collegamento del cavo del cambio. Il collegamento del cavo del cambio corroso può impedire ai conducenti di CR-V di spostare i loro veicoli in modalità di parcheggio.

Quale anno è il miglior Honda CR V?

Anche se Honda ha modelli CR-V di fine modello e 2020, sembra che il meglio dei modelli CR-V possa essere trovato nei CR-V più vecchi. Con le versioni più vecchie viste come più affidabili di quelle più recenti, un gran numero di modelli del 2006 e del 2005 ha offerto ai conducenti un’economia di carburante buona e stabile, prestazioni del motore snelle e regolari, durata e affidabilità. Altri proprietari hanno citato che anche la gestione di questi modelli era buona. Hanno anche trovato che lo spazio per le gambe e lo spazio di carico erano decenti per un veicolo nella classe dei SUV crossover.

La Honda CRV è un’auto affidabile?

Secondo RepairPal.com, la valutazione della Honda CR-V,”… è 4,5 su 5,0, che la classifica al 2° posto su 26 per i SUV compatti. Il costo medio di riparazione annuale è di 407 dollari, il che significa che ha costi di proprietà eccellenti. La gravità delle riparazioni è bassa, e questi problemi sono meno frequenti della media, quindi il CR-V è uno dei veicoli più affidabili sulla strada”. Il sito aggiunge anche: “Il costo annuale totale medio per le riparazioni e la manutenzione su una Honda CR-V è di 407 dollari, rispetto a una media di 521 dollari per i SUV compatti e di 652 dollari per tutti i modelli di veicoli.

Quante miglia dura la Honda CRV?

Alcuni proprietari di Honda CR-V riferiscono che i loro veicoli sono durati ben oltre 200.000 miglia. Un proprietario dichiara: “Se la manutenzione del veicolo è regolare, ci si può aspettare che la Honda CR-V duri fino a 250.000 miglia”.

Un altro proprietario aggiunge: “Ho 257.000 sul mio CRV e funziona benissimo. Manutenzione regolare cambi d’olio e 30.000 Transmission flush and fill. Sperando di ottenere 350.000 + fuori di esso!

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