Modificare le auto è stato popolare da quando… beh, da quando l’auto è stata inventata. Al giorno d’oggi, c’è un’enorme selezione di parti aftermarket disponibili – alcune delle quali sono persino migliori delle parti fornite con l’auto in origine.

L’aumento delle parti aftermarket e della flessibilità ci ha trasformato tutti in designer di veicoli, e non è una brutta cosa. Ma quali sono le cose più semplici che potete fare per rendere il vostro veicolo un vero affare? Che tu sia un modificatore seriale o appena agli inizi, ecco la nostra lista dei cinque modi più semplici per modificare il tuo motore.

Ruote

Joey Gordon

Il modo numero uno più semplice per cambiare la tua auto. Quando si modifica un’auto, si vuole l’impatto. Le ruote ti daranno questo – sono il modo più efficace per ottenere una reazione. Se è la reazione giusta o sbagliata dipenderà dalla scelta della ruota, ma lasceremo questo a voi…

Stance

Stance non significa solo abbassare le molle…

Joey Gordon

Non necessariamente la modifica più facile, ma sicuramente una delle più semplici ad alto impatto.

Che tu sia appassionato di assetto o meno, non si può negare che un’auto sta meglio a culo nudo – o almeno con un arco più a filo! Guardate marche come BMW e Audi e i loro modelli più sportivi sono già caratterizzati da archi passanti di tutto rispetto. Tuttavia, noi siamo della scuola di ‘Può sempre essere più basso’!

Sia che tu vada per il look ‘hella flush’ (dove gli archi incontrano il labbro della ruota a filo), look ‘poke’ (dove la ruota o il labbro sporge dall’arco) o look ‘tucked’ (dove il labbro della ruota è leggermente infilato nel passaruota), i bassi sono un must.

È importante ricordare che ottenere l’assetto perfetto non significa semplicemente schiaffare l’air ride o i coilover sull’auto e poi avvolgerli. L’assetto perfetto richiede perseveranza, e ci sono così tanti fattori che possono rovinare tutto.

Alcune cose da considerare quando si “assesta” l’auto sono l’ET delle ruote (dalla parola tedesca Einpresstiefe, che significa fondamentalmente ‘offset’), i distanziali, la larghezza delle ruote, le dimensioni delle ruote, la campanatura e anche le dimensioni degli pneumatici (si corre con lo stretch o no, per esempio) – il regno dell’assetto è complicato. Quindi la prossima volta che vedrete un’auto perfettamente seduta, speriamo che ora apprezzerete il lavoro che c’è voluto per arrivarci.

Plastica

Cambiare la plastica può trasformare il look di un’auto

Nic Lawson

La modifica delle parti in plastica può andare dal cambiare la griglia al cambiare i paraurti. Cambiare una griglia a nido d’ape con una a lamelle, per esempio, può fare la differenza nel look della vostra auto. Puoi cambiare lo splitter anteriore se hai solo voglia di un cambiamento sottile. O se vuoi un grande impatto, cambiare il paraurti anteriore e posteriore è la modifica da fare. Avete una Volkswagen Scirocco Mk3 diesel, per esempio? Mettere la Scirocco R paraurti anteriore e posteriore su di esso sarebbe immediatamente trasformato.

Scarichi

Alcuni scarichi sono opere d’arte

Janspeed

Ci sono tanti scarichi aftermarket che suonano bene in questi giorni – marche come Milltek Sport e Akrapovič producono dei suoni impressionanti dal loro metallo – ma anche se non riesci a trovarne uno adatto alla tua auto, ci sono aziende in tutto il Regno Unito che te ne costruiranno uno.

Anche l’aumento dello scarico è una modifica flessibile. Si può scegliere di fare solo la scatola posteriore (la parte vicino alla parte posteriore della macchina), o andare per l’intero sistema. Ci sono alcune configurazioni di collettore seriamente stupefacenti, e se si va giù quella strada o no probabilmente dipende da quanto bene il resto del vostro vano motore sembra (probabilmente non apriremmo il cofano in un incontro o mostra se il nostro non era spot on). È anche una delle modifiche più economiche che potete fare – per un paio di centinaia di sterline potete trasformare il suono della vostra auto.

Sedili

OK, quindi questo non è sempre facile. Se vi capita di imbattervi in un set di Recaro già rielaborati, per esempio, la parte più facile è montarli nell’auto, a condizione che siano su, o che abbiate, i supporti giusti. Se trovate dei sedili che hanno bisogno di lavoro, tuttavia, bisognerà spendere tempo e denaro. Buone tappezzerie sono £££, ma ne vale la pena – specialmente se volete qualcosa di veramente degno di spettacolo.

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