Diagnosticare e riparare l’indicatore di temperatura scende quando si guida
Se l’indicatore di temperatura sale quando è al minimo ma scende quando si guida, la causa è quasi sempre un termostato bloccato aperto. La ragione per cui l’indicatore della temperatura scende quando si guida è perché c’è un flusso d’aria molto maggiore attraverso il radiatore quando si è in velocità che al minimo. Questo maggiore flusso d’aria fa scendere la temperatura del refrigerante che entra nel motore.
Il lavoro del termostato
Il termostato è chiuso quando si avvia il motore. Quando il
termostato del motore
si riscalda fino a circa 150°F, il termostato inizia ad aprirsi, permettendo al refrigerante di circolare. Mentre si guida, il termostato agisce come una valvola, aprendosi e chiudendosi leggermente in base alla temperatura del refrigerante. Per esempio, in una fredda giornata invernale, il termostato può essere quasi completamente chiuso perché il refrigerante che entra nel motore sarà molto più freddo e il termostato vuole continuare a ridurre il flusso di refrigerante per evitare di raffreddare troppo il motore. Per una spiegazione più dettagliata di come funziona un termostato del motore, vedi questo post.
I motori funzionano meglio quando sono intorno ai 200°F. Se il motore funziona molto più freddo di così, userà più gas e ridurrà le prestazioni. Se la temperatura supera i 220° circa, il calore può danneggiare permanentemente le parti interne del motore.
Cosa causa l’apertura di un termostato?
Una guarnizione guasta può causare l’apertura di un termostato
Un termostato è un dispositivo meccanico e può consumarsi? Il guasto più comune è la guarnizione di gomma nella pastiglia che permette al refrigerante di mescolarsi con la cera. Quando ciò accade, il termostato tende a rimanere aperto per tutto il tempo, impedendo al motore di raggiungere i 200°F durante la guida. L’unico momento in cui il motore raggiunge una temperatura più alta è quando è al minimo.
Fix per termostato bloccato aperto
L’unica soluzione per un termostato bloccato aperto è la sostituzione
©, 2020 Rick Muscoplat
Posted on October 29, 2020 by Rick Muscoplat
eautorepair.net
Ottieni le MIGLIORI informazioni di riparazione auto
Alldatadiy.com e Eautorepair.net sono manuali professionali per negozi, punto. Includono schemi elettrici e bollettini di servizio tecnico. Nella maggior parte dei casi, i loro diagrammi sono proprio dai manuali di fabbrica.
Pricing:
—Eautorepair.net—
1 mese abbonamento $19.95 per veicolo
1 anno abbonamento $29.95 per veicolo
4 anni abbonamento $44.95 per veicolo
—Alldatadiy.com—
1 anno $29.95 abbonamento: veicoli aggiuntivi $19/95 ciascuno
5 anni $49.95 abbonamento: veicoli aggiuntivi $34.95 ciascuno
Quale dovresti scegliere?
Se stai seguendo un problema di cablaggio, Eautorepair.net è la scelta migliore. Eautorepair.net ridisegna gli schemi elettrici di fabbrica a colori e include i componenti, le giunzioni e le posizioni di terra proprio nei loro diagrammi. Questo fa risparmiare un sacco di tempo perché non è necessario fare riferimento al localizzatore di componenti o alle posizioni dei circuiti. Alldatadiy.com, d’altra parte, usa gli schemi di fabbrica. Quindi devi fare riferimento alle leggende di fabbrica per imparare i simboli di identificazione e poi fare riferimento agli schemi di circuito per trovare le posizioni di giunzione e di terra.
Tuttavia, Alldatadiy.com include anche le istruzioni di smontaggio per i pannelli interni e gli elementi esterni come i fari e le luci posteriori. Se avete bisogno di scavare nelle vostre porte, cruscotto o console, Alldatadiy.com è la scelta migliore perché Eautorepair.net non fa alcun interno o esterno assetto o rimozione parte del corpo.
Categorie
- Servizio sistema di raffreddamento
