| Informazioni sull’articolo | ||
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| Categoria: | Teoria del volo |  |
| Fonte del contenuto: | SKYbrary |  |
| Controllo del contenuto: | SKYbrary | |
Angolo di Incidenza
Definizione
L’Angolo di Attacco è l’angolo in cui il vento relativo incontra un profilo aereo. È l’angolo formato dalla corda del profilo aerodinamico e la direzione del vento relativo o il vettore che rappresenta il moto relativo tra l’aereo e l’atmosfera.
L’angolo di attacco può essere semplicemente descritto come la differenza tra il punto in cui l’ala punta e il punto in cui sta andando.
Descrizione
Un aumento dell’angolo di attacco risulta in un aumento della portanza e della resistenza indotta, fino ad un certo punto. Un angolo di attacco troppo alto (di solito intorno ai 17 gradi) e il flusso d’aria attraverso la superficie superiore del profilo aerodinamico si stacca, causando una perdita di portanza, altrimenti nota come stallo.
Nota: il diagramma di cui sopra è talvolta indicato come “Lift Curve”
Altre letture
FAA
- Vmc Training and Angle of Attack, FAA, General Aviation Joint Steering Committee (GAJSC) Leaflet, November 2015 (Informazioni sulle procedure di avaria del motore per aerei plurimotore e su come i sistemi di indicatori dell’angolo di attacco (AOA) possono aiutare a prevenire incidenti da stallo/spin)
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