さすがにボストンのような古い町には、素晴らしいゴルフ場がたくさんあります。 この記事を書いている時点では、ボストンとその周辺にはトップ 100 にランクインしている 4 つのコースがあり、その他にも時間を作って訪れたい素晴らしいコースが多数あります。 ボストンのゴルフコースの中で最も有名なのは、ブルックラインの町にあるカントリークラブでしょう。 1902年以来、カントリークラブのゴルフコースでは、ライダーカップが1回、全米女子アマが3回、全米オープンが3回、全米アマが5回開催されています。
カントリークラブのルーツは1882年にさかのぼり、当初はさまざまなレジャー活動のために設立された。 当時は乗馬が主な娯楽で、アメリカのゴルフはC.B.マクドナルドの目に留まったに過ぎなかった。 それからわずか10年後の1892年、カントリークラブの執行委員会は、ゴルフ委員会の設置に賛成し、3人のクラブ会員を選んでゴルフコースを建設することを決定した。 ゴルフ委員会には、必要な金額を支出する権利が与えられたが、50ドルを超えることはできなかった。 すごい！」。 オンライン・インフレーション計算機によると、今日のドルではおよそ1,200ドルである。
最初のゴルフコースは1893年にオープンし、50ドルの予算は6つのホールを整備するのに十分でした。 翌年には、さらに3ホールを追加し、9ホールのコースに拡張した。 オリジナルコースのオープンからわずか2年後の1895年、カントリークラブは、現在もアメリカのゴルフを統括するUSGA（United States Golf Association）の創設5クラブのひとつとなった。 1071>
1895年以降のコースの変遷はよくわかりませんが、現在ではクライドナイン、リスナイン、プリムローズナインと呼ばれる27ホールを擁しています。 普段はクライドナインとリスナインがメインコースですが、全米オープンやライダーカップなどの大きな大会ではチャンピオンシップ・コンポジットコースが使用されます。 このコンポジットコースは、プリムローズナインから3ホールを含み、クライドから1ホール、リスから2ホールを落としたものである。 クライドの9番、リスの10番と12番がドロップされたホールである。 プリムローズからのピックアップホールは、実際に2番グリーンまでプレーする1番、8番、9番である。 1071>
The Country Clubはアメリカで最初のカントリークラブであることを特筆すべきだろう。 カントリークラブ “という名前は、その土地で唯一、あるいは最高のカントリークラブであると、舌鋒鋭く自画自賛したものではありません。 クラブが設立された当時、その名前は、クラブが何であるかという単純で事実に基づいた声明であった。 アメリカにある他の「カントリークラブ」は、すべてオリジナルの名称を借りているにすぎない。 もし、創設者がクラブを「フィールドクラブ」と呼んでいたら、今頃どうなっていただろう？ リバーサイド・フィールド・クラブやヒドゥン・バレー・フィールド・クラブのような名前のクラブがアメリカに溢れているだろうか。 1071>
カントリークラブで最も有名な話は、1913年の全米オープンで、20歳の地元アマチュア、フランシス・オイメットと10歳のキャディ、エディ・ローリーの話である。 1913年の全米オープンでは、20歳の地元アマチュア、フランシス・オイメと10歳のキャディ、エディ・ローリーが出場し、18ホールのプレーオフで、当時の英国トッププロ、ハリー・バードンとテッド・レイを破り、優勝を飾りました。 このことを現代に置き換えると、来年（2012年）オリンピック・クラブで開催される全米オープンにサンフランシスコの子供が現れ、月曜日のプレーオフでタイガー・ウッズとフィル・ミケルソンに勝ったのと同じことになります。 もし、それが実現すれば、世紀の大逆転劇と言ってよいだろう。 下の写真は、ウイメットとローリー。 
カントリークラブの神聖なリンクから生まれた2番目に有名な物語は、1999年のライダーカップです。 最終日、アメリカは前代未聞の8ポイント半を獲得し、14ポイント半対13ポイント半で勝利を収めたのです。 17番グリーンでジャスティン・レナードがありえないロングパットを決め、それが勝利のカギとなったのだ。 また、その日アメリカチームが着ていたシャツは、史上最も醜いゴルフシャツとして歴史に残るかもしれないことも指摘しておきたい。 17歳のときにメイン州に行く途中で一度通過し、1993年の秋にボストン・ガーデンで行われたコンサートに行ったことがありますが、それ以外は「ビーン・タウン」に行く機会がありませんでした。 ボストンは、私の「トップ100」探しの中では、まさに不毛の地であった。 ボストンには、大学時代の友人の奥さんがいて、その奥さんがボストンで育ったのだが、残念ながら私のTop100探求は、彼らの結婚より長引いた。
私が今年の旅行計画を立て始めたとき、テキサス出身の友人カイルがボストン旅行をしようと提案したので、何か発見がないか、少し調べてみました。 私はカントリークラブとの非常に緩やかな接続を持っていたが、実現しなかったので、我々は地域の他のトップ100コースでゲームを設定するために働き始めた。 ボストン旅行の計画を立てている最中に、私のホームページを見てくれていたハンスという名の紳士からメールが届きました。 ハンスさんはカントリークラブのメンバーで、同じくトップ100を目指す他のゴルファーと一緒にプレーしたいとのことでした。 私のサイトへの訪問者からはいつもメールが届きますが、会員から直接Top100のコースでのプレーの招待があることは稀です。
そこで、ハンスさんからのお誘いは、ちょうど私が結婚式に出席する日とオークモントカントリークラブに出かける日の間に入りました。 もちろん、私は参加できなかったことを残念に思っていましたが、ハンスは7月の旅行中に都合がつけば、その時にプレーできると言ってくれました。 ボストンへの旅行が近づくにつれ、私はハンスにいくつかの日程を提案しましたが、カントリークラブが毎年開催するローハンディキャップ会員とゲストのトーナメント、The Devensと重なっていることがすぐに分かりました。 残念なことに、私はボストンに行くと、プレミアコースをプレイする機会を得られないことを嫌っていた。
シーズンのコース中に私はいくつかの新しいアイアンを買うことに熱くなっていたと私はタイトリストAP2のセットに私の目を持っていた。 私はタイトリストのウェブサイト上で探していたある日、私はAcushnet、マサチューセッツ州の彼らの施設で彼らのカスタムフィッティングプログラムについてのいくつかの情報を偶然見つけました。 私は、マサチューセッツに行く予定があるので、ボストンの近くにあるのではないかと思いました。 MapQuestで調べてみると、Acushnetはボストンから1時間もかからない距離にあることがわかりました。 USエアウェイズ、タイトリスト、ハンスとスケジュールを調整し、タイトリストでカスタムフィッティングをし、デベンズのトーナメントが始まる前日にカントリークラブでプレイできるようにした。
ボストンへのフライトの日、私は必要な時間前に空港に現れ、私の飛行機が遅れていることを知りました。 どうやらボストン近辺が悪天候で、東海岸全体が少し遅れているようでした。 結局、飛行機に乗せられ、20分ほど座っていると、飛行機が出るかどうかわからないというアナウンスが流れた。 私たちを飛行機で待たせるよりも、降ろしたほうがいいということだった。 私はこれを悪い兆候と受け止め、自分の手で翌朝一番のフライトを予約し直すのが最善と考えた。 そうすれば、タイトリストのフィッティングには間に合わないが、カントリークラブでのゲームには十分間に合うだろう。 1071>
翌朝、飛行機が着陸すると、カイルが私を迎えに来て、カントリークラブに向かう前に早い昼食とビールを2杯飲んで時間をつぶしました。 クラブの入り口はとても質素で、いつもいる警備員の「ウッディ」がいる小さな黄色い守衛所があります。 エントランスを抜けると、15番ホールのフェアウェイを横切る道路があり、その先は小さなキャンパスと呼ぶにふさわしい場所だった。 黄色いメインのクラブハウスの他に、プロショップ、ロッカールーム、カーリング施設などの建物が並んでいる。 そう、カーリングだ。 どうやら北東部ではとても人気があるようだ……。 私は全く知らなかった。 クラブハウスの正面の写真は撮れませんでしたが、下の写真はクラブハウスの一部で、ゴルフ場から撮りました。
私たちはカーリング施設と思われる場所の裏手にある駐車場に車を止め、スターターシャックに向かい、練習場へ案内してもらいました。 しばらくボールを打っていると、ハンスと4人目のジェフが到着し、パッティンググリーンに向かい、ティーオフの順番を待ちました。 1071>
1番ホールは左ドッグレッグのロングホールで、白ティから441ヤード、パー4でプレーした。 右側の茶色いフェスキューの芝はかなり痛く、ロストボールになりやすい。
下の写真は1番グリーン。 面白いことに、このホールはチップから190ヤードのパー3としてプレーできる。 青ティーと白ティーの場合は200-220ヤードのショットが賢明です。 
もし良いショットが打てれば、グリーンへは短いウェッジショットだけとなります。 
下の写真は2番グリーンです。 グリーンの小ささにご注目ください。 
短くて風変わりな2番ホールの後は、長くて風変わりな3番ホールです。 このホールは白ティから429ヤード、パー4で、セカンドショットでグリーンを見るためには、ドライバーをうまく入れる必要がある。 下の写真はティーグラウンドから撮ったもので、バンカーの右10ヤードがベストラインです。
正しい場所に打てば、下のようなグリーンの景色が楽しめます。 
下の写真は3番グリーンのクローズアップ写真です。 ここでも、その小ささに注目。 下の写真をクリックすると、グリーンの後ろにある池と、池の右側にある木の構造物を見ることができます。 冬の間、池が凍ると、ここにホッケーリンクができる。 
4番ホールも短いパー4で、324ヤードから回りました。 下の写真にあるように、このホールのドライバーはブラインドショットである。 バンカーの右側が理想的なラインです。 ホールの右側が開けていて、見た目より右に外す余地がある。
下の写真は4番グリーンへのショットの様子。 
5番ホールでも元気なパー4がある。 白ティから419ヤードの距離で、これまたブラインドショット。 下の写真はティーボックスから撮ったものです。 
下は赤ティからの写真で、このホールがどのようなものかもう少し良く見えます。
下の写真は5番ホールのグリーンです。 手前のバンカーは見た目よりずっと離れていて、バンカーを見つけたプレーヤーは非常に難しいアップダウンを強いられることになる。 このグリーンは奥から手前に傾斜していることに注意してください。 また、右から左への動きも大きい。 グリーン手前のエッジからアプローチショットを打つと、このホールの位置で、とんでもないパットになってしまいました。 幸いにもキャディさんの助けで、最初のパットを想像以上に寄せることができた。 カントリークラブのキャディプログラムは一流であり、クラブはそれを誇りにしている。 障害のない人は歩行が義務付けられており、全員がキャディをつけます。 キャディプログラムに対する会員の熱烈な支持により、クラブは真のプロフェッショナルが揃ったキャディヤードを構築し、会員とそのゲストに最高のゴルフ体験を提供することができるのです。 
6番ホールは、フロントサイドにある短いパー4の中で一番好きなホールで、白ティから280ヤードで打てます。 ドライバーでグリーンの近くまで飛ばすよりも、ユーティリティクラブで「安全策」を取り、左の高いフェスキューの芝生に乗せることに成功しました。 
6番ホールのアプローチは真上からで、下の写真はグリーンに近づいてもパッティングサーフェスは見えない。
そしてこれは左側から見た6番グリーンの近影。 カントリークラブにパー3やパー5があるのだろうかと心配になるくらいです。 179ヤードのこのホールは、ほとんどのプレーヤーがミッドレングスのアイアンを必要とします。 
そして、7番グリーンを横から見た写真です。
8番ホールは371ヤードからプレーした、少し打ち上げのパー4です。 ホールの左サイドは避けた方が良い。 
下の写真は、8番ホールのグリーンの様子です。 ショートしてもそれほど問題にはなりませんが、左右に外すとサンドショットが必要です。
9番ホールは、418ヤードから打った丈夫なパー4です。 このホールは、チャンピオン複合コースのために落とされたホールの一つである。 このホールはすべて打ち上げなので、カードに書いてあるよりずっと長くプレーできる。 下の写真はティグランドから撮ったもの。 フェアウェイの傾斜に注意してください。
下は9番ホールのグリーンを40ヤード先から見たものです。 ここでもショートはそれほど問題ではありません。 
下の写真は9番ホールのグリーンの写真です。 このコースで一番小さいグリーンに違いない。 その小ささには驚きました。 9番ホールはいいホールだと思うのですが、複合コースに含まれていないのが不思議でした。 
10番ホールもコンポジットコースのために削られたホールの1つです。 白ティから290ヤードでプレーした。 このホールも白ティから290ヤードの距離でプレーしました。
下の写真は、フェアウェイからグリーンが見えないフェスキューマウンドの上から見たグリーンです。
11番ホールは素晴らしいパー5で、503ヤードからプレーしました。 下の写真はティーボックスから撮ったもので、理想的なラインは、フェスキューに覆われた2つのマウンドの間の隙間にドライブを打ち込むことです。 
下の写真はセカンドショットでグリーンを狙うアプローチショットです。 フェアウェイを横切る小川に注意。 
また、セカンドショットをクリークに乗せた後のアプローチの様子です。
11番グリーンからホールを振り返って撮ったこの写真はとても好きな写真です。 カイルと一緒に15番ホールを回ったとき、彼が最初に言ったのはコースの “質感 “が好きだということでした。 この写真はその良い例だ。 緑の芝生、茶色のフェスク、高低差、そして岩の造形。 
12番ホールは、119ヤードから打てる短いドロップショットのパー3です。 
13番ホールは、397ヤードのパー4です。 
下の写真はティーボックスから撮ったもので、やはりドライバーはブラインドショットです。 ショートホールはいろいろなトラブルがあるので、アプローチショットでグリーンを狙うのがベスト。 
もう一枚。
14番ホールはティーグラウンドからで、白ティーから510ヤードのパー5です。 
14番グリーンへのアプローチはやや上り坂で、クラブを少し多めに使う必要がある。 
15番ホールは、白ティから417ヤードの長いパー4です。 ホールを横切る道路は、クラブの出入り口になっています。 ハンスさんは、数年前の春のフォーボールトーナメントの最終ラウンドで、とても良いプレーをしていて優勝争いに加わっていたという素晴らしいエピソードを話してくれました。 数年前の春のフォーボール大会の最終ラウンド。 グリーンに乗せようとしたとき、静寂を破るようにクラクションが鳴り、それに驚いてショットをダフった。 その時、運転席に座っていた母親が笑顔で手を振りながら「ハンス、こんにちは！」と叫んでいた。 母親は、我が子に会えて興奮して、挨拶したくなっただけなのだ。 その時は、ただ笑うしかない。 幸いにも彼はその2ホール後に優勝し、彼の名前はクラブハウスの壁に永遠に残ることになりました。
以下は15番グリーンへのアプローチショットの写真です。 手前のバンカーはパッティングサーフェスから20ヤードほど離れていて、長いバンカーショットになり、ボールをグリーンに乗せ、それをキープするためには、かなりのタッチが必要です。
下の写真の16番ホールは、169ヤードからプレーした中距離のパー3です。 
17番ホールは363ヤードのパー4で、左にドッグレッグしている。 
下の写真は、1999年のライダーカップでジャスティン・レナードが不可能なパットを決めた、悪名高い17番グリーンである。 
18番ホールは、下の写真のティーグラウンドからで、白ティーから396ヤードのパー4です。 このホールは左ドッグレッグなので、フェアウェイの左サイドが理想的なラインとなります。 バンカーがあるので、バンカーの右側に打つことが大切です。
下の写真は18番グリーンへのアプローチです。 このグリーンの手前のバンカーは非常に深く、バンカーの下からはグリーンが見えない。 背景の建物はロッカールームと男性用グリル。 
18番ホールを回り終えた後、今日一日楽しみにしていた「フェルナンド」を飲みに、ロッカールームのバーへ向かいました。 フェルナンドは男子ロッカールームのバーの長年のバーテンダーで、彼は自分の名前をつけた素敵な調合酒を開発したのです。 フェルナンドが何を入れているのかはよくわからないが、私が見たところ、ラムフロートをアレンジしたようなものである。 何を入れているかはともかく、このドリンクは壮大で、夏の日にゴルフをした後の完璧な飲み物である。
パティオでフェルナンドを楽しんだ後、ハンスはバッグを持ってプリムローズコースまで歩いて行き、チャンピオンシップ複合コースに含まれる3ホールを見ようと提案しました。 ゴルフを楽しむ機会を断れない私たちは、喜んでそれを引き受けた。
チャンピオンコースに使われているプリムローズ3ホールは、間違いなく全米オープンに値するホールで、USGAの大会に出場するエリートプレーヤーにふさわしいテストと言えます。 チャンピオンコースのプレーでは、プリムローズの1番ホールは、それ自体がちょっとしたコンポジットホールとして使われます。 プレーヤーは1番ティーボックスから1番ホールのフェアウェイに向かってティーオフします。 しかし、セカンドショットは1番ホールのグリーンではなく、2番ホール（パー3）のグリーンに向かって打つ。
プリムローズの8番ホールは、普段は461ヤードでパー5だが、チャンピオンシップになると長いパー4になる。
プリムローズ最後のホールが9番ホールである。
プリムローズでのプレーを終え、クラブハウスに戻ると、ジェフとハンスがカイルと私を残して別れる。 幸いなことに、ハンスは帰る前に私たちにメンバーナンバーを教え、好きなだけいて、バーで必要なものを取ってきていいよと言ってくれました。 カイルと私は、パティオでフェルナンドを飲みながら、その雰囲気を存分に味わった。
カントリークラブを総括すると、一言で言えば、”The Country Club “です。 . . 大好きです。 なだらかな地形、複雑なテクスチャ、そして適度なクセがあり、ゴルフをするのが楽しみになるようなコースです。 ゴルフ場を後にするとき、私は2つのことを願うだけだった。 1つは、2013年にカントリークラブで開催される全米アマチュアの後、そう遠くないうちにまた全米オープンが開催されること、そしてもう1つは、近いうちにまた訪れる機会があることだ
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