Adventure of the Seas é o terceiro dos cinco navios de cruzeiro da Voyager-Class que foram construídos para a Royal Caribbean Cruise Line. Foi construído pela Kvaerner Masa-Yards no estaleiro Turku New Shipyard, na Finlândia. Os outros navios foram o Voyager of the Seas, que foi entregue em Outubro de 1999, e o Explorer of the Seas, que foi entregue em Setembro de 2000. O navio de 500 milhões de dólares completou a sua viagem inaugural em Novembro de 2001. Foi remodelado em 2009.
- Design, layout, dimensões e instalações do Adventure of the Seas
- Jantar e entretenimento a bordo da Adventure of the Seas
- Motor no navio de cruzeiro Royal Caribbean
- Actualizações futuras do cruzeiro marítimo
- Conteúdo relacionado
- Allure of the Seas – Cruise Ship, Estados Unidos da América
- Oasis of the Seas Luxury Cruise Liner
Design, layout, dimensões e instalações do Adventure of the Seas
“O cruzeiro de 140.000gt tem um comprimento total de 311m (1.020ft) e uma largura excepcionalmente grande de 38,6m (126ft) ao nível da linha de água ou 49,1m (161ft) nas asas da ponte. O seu calado é de nove metros. A altura da quilha até ao topo do funil é de 72,3m (237ft) e a tonelagem bruta é de aproximadamente 142.000t. O navio tem 15 conveses. A área total de convés é de 137.000m² (1.522.000 pés²), com 15.400m² de área exterior de convés para passageiros.
O navio tem uma capacidade de 3.835 passageiros e uma capacidade de tripulação de 1.185, dando um número total de 5.020 a bordo. Há 667 cabines de tripulantes. A área total interior (área climatizada) é superior a 90.000m², dos quais aproximadamente 30.000m² são de área pública de passageiros.
As instalações hoteleiras incluem 1.879 cabines. As principais cabines de passageiros estão localizadas nos conveses dois e três. As cabines variam em tamanho de 15m² a 45m². Destes camarotes, 939 têm vista para o mar e 707 têm varandas. Cada cabine tem uma mini-bar e uma TV de 19 polegadas. A grande maioria das cabines externas estão equipadas com uma varanda. Há 15.500 lugares para passageiros, dos quais 5.300 estão em cabines e 2.000 estão em decks externos.
O layout apresenta uma passarela horizontal de quatro decks de altura chamada Royal Promenade. O calçadão tem quase metade do comprimento do navio, com um átrio de onze decks de altura chamado de centrums em cada extremidade. Quase dez por cento dos camarotes da Adventure of the Adventure estão virados para o passeio real com janelas de baía.
Jantar e entretenimento a bordo da Adventure of the Seas
A Adventure of the Seas tem uma variedade de opções de jantar, incluindo uma espectacular sala de jantar principal de três níveis com três áreas de jantar temáticas separadas e distintas.
O navio também tem um Windjammer Cafe e um Restaurante Johnny Rockets. Além do Studio B, o teatro de 1.350 lugares, que tem 25.000W de potência para equipamento de som e 18.000W para equipamento de iluminação, há uma arena de 900 lugares para uma variedade de espetáculos, incluindo shows no gelo e patinação no gelo.
As instalações esportivas incluem um deck esportivo ao ar livre, completo com campo de golfe, driving range e simuladores de golfe, assim como uma pista de patins e uma quadra esportiva de tamanho normal para basquetebol, paddleball e vôlei. Há também um muro de escalada. Há grandes instalações para crianças e adolescentes e grandes instalações para conferências. O navio também contém uma capela de casamento.
O navio também tem 9.623ft2 Casino Royal bar. O cassino tem 291 slots e 16 mesas. O navio tem 15 bares, clubes e lounges no total. Há também um espaço inigualável para a tripulação com um convés de recreação, seis banheiras de hidromassagem, três salas de jantar, um ginásio e uma discoteca.
As instalações eléctricas são baseadas numa central eléctrica a diesel. Tem seis motores Wärtsilä 12V46C, o que dá uma potência total de 75.600kW. A potência total de propulsão é de 42,000kW.
A máquina propulsora consiste em três unidades de propulsão eléctrica azimutal de 14MW, com casco Azipod. As duas unidades laterais são totalmente azimutradas, enquanto que a da linha central é uma unidade fixa.
Incorpora um motor CA eléctrico, localizado no interior do casulo propulsor, que acciona directamente uma hélice de passo fixo. Há quatro propulsores de 3MW no túnel de proa. Os sistemas de posicionamento dinâmico asseguram que não é necessário ancorar em áreas sensíveis de coral.
Actualizações futuras do cruzeiro marítimo
O navio tem um spa de vitalidade, quatro piscinas e um centro de fitness, que conduz ioga e aulas de Tai Chi.
O navio receberá actualizações ao abrigo do Programa Royal Advantage em 2014. O programa de upgrade proporcionará novas instalações, incluindo uma tela de cinema ao ar livre, sinalização digital, Wi-Fi para todo o navio e novos concierge e salas Diamond.
Os restaurantes Cafe Promenade e Portofino também serão remodelados nos conceitos de Park Cafe e Giovanni’s Table.
Conteúdo relacionado
Allure of the Seas – Cruise Ship, Estados Unidos da América
MS Allure of the Seas é o maior navio de cruzeiro marítimo do mundo. O navio de cruzeiro Oasis Class é propriedade da Royal Caribbean International. Entregue em outubro de 2010, o navio é o navio irmão do navio de passageiros Oasis of the Seas.
Oasis of the Seas Luxury Cruise Liner
Oasis of the Seas é o primeiro navio de cruzeiro de luxo da classe Oasis (anteriormente a classe Genesis ou projeto Genesis) na frota da Royal Caribbean International.
