Ok, nós sabemos o que está a pensar, que os táxis não são a maneira mais barata. E isso é verdade, visto que os táxis podem ser bastante caros no Japão – especialmente considerando que existem muitas alternativas de transporte público mais baratas. No entanto, se você for pego em algum lugar depois do último trem (geralmente por volta da 1 da manhã ou antes, dependendo da linha), ou em uma área que não desfrute de ampla cobertura de transporte público, então pegar um táxi em Tóquio (ou em qualquer outro lugar do país) pode poupá-lo de uma longa caminhada ou transporte de qualquer bagagem que você tenha.
Apanhar um táxi no Japão: O básico
A maior parte das recepções num hotel ou empresa no Japão chamarão de bom grado um táxi para si se lhes perguntar “Takushii o yonde kudasai”. Na maioria das grandes cidades, isto não implica em um custo adicional, enquanto em áreas mais rurais uma pequena taxa pode ser adicionada ao seu bilhete. Se você estiver por aí, a melhor maneira de encontrar um táxi seria dirigir-se a uma das muitas estações de táxi ao redor das estações e dos principais pontos turísticos, onde os táxis fazem fila para ajudá-lo no seu caminho.
Este serviço de táxi compartilhado é uma opção barata para um transfer porta-a-porta do aeroporto. Se você é novo no Japão, então use este serviço de microônibus amigável para uma chegada econômica e sem stress à cidade mais populosa do mundo. Um táxi padrão do aeroporto de Narita geralmente custa mais de $200 dólares, mais de quatro vezes o preço deste serviço de táxi compartilhado! Além disso, o …
Embora os táxis não licenciados sejam raros, você pode reconhecer um licenciado pelas suas placas verdes, já que os carros comuns têm placas brancas e amarelas. Você pode ver se um táxi está vago se a placa no painel de instrumentos for vermelha e mostrar 空車 (“kuusha” que significa “carro vazio”). Quando o táxi estiver ocupado, a placa será verde e mostrará 賃走 (“chinso”). Uma maneira fácil de lembrar disso é pensar: vermelho faz um táxi parar, e verde significa que ele está indo (longe de você).
Táxi Japonês, que usa GPS para encontrar uma empresa de táxi perto de você para chamar um de seus táxis, Line Taxi pelo popular serviço de mensagens LINE em parceria com as principais empresas de táxi em todo o Japão, e Uber, que entraremos no final do artigo.
A porta traseira esquerda já está na maioria das vezes aberta, exceto quando está frio lá fora. Quando você entra ou sai do táxi, esta porta é aberta e fechada remotamente pelo motorista para que você não tenha que abri-la você mesmo.
Apanhar um táxi em Tóquio: Quanto custará?
As tarifas variam dependendo de onde você estiver; os táxis em Tóquio são um pouco mais caros que os seus homólogos nas áreas rurais, mas em geral a tarifa base para os primeiros 1,052km varia entre ¥380 e ¥410. Depois disso, a tarifa aumenta ¥80 a cada 237m, mais durante o tempo de espera que é quando o táxi fica parado devido ao trânsito ou se você pedir para esperar.
As tarifas para andar de táxi em Tóquio realmente caíram em 2017 – antes, as tarifas base estavam mais próximas de ¥700 por 2km, depois ¥90 por cada 280m depois. Se você fizer as contas, as novas tarifas significam que as viagens curtas (menos de 6km ou mais) são mais baratas, mas as mais longas são um pouco mais caras.
Quando você pegar um táxi entre 22:00 e 5:00, eles geralmente cobrarão um adicional de 20% como uma sobretaxa. Outra sobretaxa também pode ser cobrada quando eles têm que pegar uma via expressa com portagem.
Alguns táxis oferecem rotas pré-definidas entre pontos turísticos ou entre as principais estações e hotéis para o aeroporto, que muitas vezes têm uma tarifa com desconto ou mesmo uma tarifa pré-determinada. Usar estes táxis pode ser apenas uma ótima alternativa para pegar um ônibus ou usar o transporte público.
Vá até onde você quer ir
A partir do momento que você pular no seu táxi em Tóquio, a conversa com seu motorista deve ser bastante simples – se você fala um pouco de japonês ou, no mínimo, venha preparado, de qualquer forma. A melhor coisa a fazer com antecedência é ter o cartão de visita ou endereço do local para onde gostaria de ir por escrito, para que o motorista possa simplesmente copiá-lo para o seu sistema de navegação. Ao dar-lhe o endereço, simplesmente diga “Koko made onegai shimasu” que significa “Por favor, leve-me a este endereço”.
Quando você vir o seu destino e quiser sair, você pode dizer ao motorista “Koko de oroshite kudasai” (“Eu gostaria de sair aqui, por favor”) ou “Koko de ii desu” (“Aqui está bem”).
Finalmente, quando for hora de pagar, você pode consultar o taxímetro para o seu tarifário. O pagamento em dinheiro em notas menores é preferível, pois muitos táxis não aceitam cartões de crédito, e dar troco por uma nota de 10.000 ienes pode ser um incômodo. Se você só tem contas grandes ou um cartão de crédito, é melhor avisar o motorista antes de entrar. Você também pode pedir um recibo pedindo “Ryoshuusho onegaishimasu”. Finalmente, não se esqueça de dizer “Arigatou gozaimasu” para agradecer ao motorista pela sua viagem segura até ao seu destino.
Uber no Japão
O aplicativo tem tomado muitos países de assalto, exceto o Japão – onde opera apenas para chamar um táxi em Tóquio. A razão para isto é bastante simples: Uber prospera em países onde a indústria de táxis não é bem administrada (onde existem dificuldades como chamar um táxi), mas os táxis do Japão estão longe disso.
Então vale a pena usar Uber no Japão? Sim, vale! Mesmo que a frota de táxis de Uber em Tóquio seja pequena, o que significa que não há tantos disponíveis como você pode esperar, eles são maiores com mais espaço para as pernas (carros premium). Além disso, o motorista muitas vezes fala inglês decente, o que torna a comunicação muito mais fácil.
Even quando se trata da tarifa, Uber em Tóquio tem duas vantagens principais. Em primeiro lugar, a transação é sem dinheiro, portanto você não tem que carregar muito dinheiro o tempo todo. Em segundo lugar, Uber não cobra extra entre 22:00 e 5:00, o que os torna ligeiramente mais baratos que os táxis gerais durante estas horas.
Este post foi atualizado em março de 2018.