Hoje vamos aprender como substituir um cabo Sram GripShift(R) shifter estilo shifter. Para este trabalho, você vai precisar de um cabo shift de substituição e tampa da extremidade, uma chave allen de 2,5mm para abrir a alavanca de mudanças, uma chave allen de 5mm ou uma chave de extremidade aberta de 9mm para soltar o parafuso de aperto do desviador e alavancas de freio, um cortador de cabo para aparar o cabo e apertar a tampa, um pouco de óleo leve para lubrificar as carcaças do cabo e um pouco de graxa à prova d’água para dentro da alavanca de mudanças.
Remover Cabo Antigo
O primeiro passo é remover o cabo antigo. Desloque o seu desviador dianteiro ou traseiro para o pinhão menor e corte a tampa do cabo velho. Depois solte o parafuso de aperto e deslize o cabo interno para fora do desviador e da carcaça do cabo.
Disassemble Shifter
Agenda do travão e deslize-o ao longo do guiador para que tenhamos espaço para abrir a unidade de mudança de cabo. Rode o manípulo para a mudança mais alta se estiver a substituir o cabo traseiro, ou para a mudança mais baixa se estiver a substituir a dianteira. Você vai notar um pequeno parafuso allen na parte externa do corpo do câmbio. Desaperte-o mas não o desaperte completamente pois é muito fácil de perder.
A partir do momento em que o manípulo gira livremente no guiador, sacuda-o e separe-o até se separar em duas partes. Por vezes ajuda a abri-lo com uma chave de fendas plana.
Agora terá de ter um cuidado extra. A primeira coisa a ter em conta é um pequeno pedaço de metal de forma estranha, sentado no interior do manípulo. É realmente importante manter essa mola exatamente onde ela está, pois o shifter não vai funcionar sem ela. Deslize o velho cabo para fora da alavanca de câmbio e preste atenção em como ele estava enrolado no interior da alavanca de câmbio. O cabo geralmente se enrola uma vez e fica em uma pequena ranhura.
Reassemble Shifter
Aplique uma pequena quantidade de graxa nas ranhuras onde o cabo fica dentro do shifter. Deslize o novo cabo de volta para dentro do shifter, enrole-o solto uma vez e depois deslize-o através do corpo do shifter. Agora, puxe o cabo firmemente e coloque-o nas ranhuras do alavanca de câmbio da mesma forma como saiu. Se parecer certo, empurre as duas partes da alavanca de câmbio de volta e tente girar a alavanca de câmbio. Se o cabo estiver instalado corretamente, ele deve clicar e girar normalmente. Volte a colocar a manete de travão na posição correcta e aperte-a. Agora rode o manípulo de modo a que o cabo fique preso debaixo da manete do travão e aperte-o também.
Instale o cabo novo
Deixe cair um pouco de óleo leve nas caixas do cabo antes de instalar o novo cabo. Enfie o cabo interno de volta através das carcaças e do parafuso de aperto do desviador. Certifique-se de que o seu desviador está no pinhão menor e depois puxe o cabo firmemente e aperte o parafuso. Agora passe pelas engrenagens e ajuste seu desviador dianteiro ou traseiro conforme necessário.
O último passo é cortar o excesso de cabo cerca de dois centímetros depois do parafuso de aperto. Depois deslize sobre a tampa de alumínio e aperte-a apenas parcialmente 2 ou 3 vezes com o seu cortador de cabo para que fique ligada. Isto evitará que o cabo se desfie.
Alex Ramon
Um cromo de bicicleta desde a infância, passou os seus vinte anos como mecânico em lojas de bicicletas. As suas paixões incluem BMX, monociclos, passeios de bicicleta, ciclismo de montanha e passeios de estrada.
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