Originalmente uma pista de cavalos não pavimentada, em 1954 Jimmie Collier convenceu os funcionários do condado de Snohomish a permitirem-lhe converter a pista para utilização nas corridas do seu Ford Modelo T roadster. A pista foi pavimentada no início dos anos 60 e em 1967 as bancadas originais foram demolidas e as arquibancadas actuais construídas.
Ao longo dos anos a pista foi palco de uma grande variedade de eventos de corrida, incluindo Sprint Cars, Roadsters, Midgets, Figure Eights, Foreign Stock, Modified, Hobby Stocks, Jalopies, Limited Sportsmen, Demolition, Grand National, Winston West, NASCAR Northwest Tour, Super Stocks, Mini Stocks, Stinger-8, Hornets e Bombers. Evergreen Speedway também recebeu os “500,” a corrida mais rica e prestigiada do oeste.
A série de camiões NASCAR Craftsman Truck Series organizou um evento no Evergreen Speedway uma vez por ano de 1995 a 2000.
O proprietário da High Road Promotions LLC Douglas Hobbs ganhou a licitação do condado de Snohomish para operar o Evergreen Speedway até 2036. O contrato de 25 anos, com início em março de 2011, garante que a NASCAR permanecerá no estado de Washington. Sendo a única pista NASCAR no estado de Washington, o Evergreen Speedway foi a primeira instalação da Costa Oeste a incluir um evento NASCAR de 500 voltas. Douglas Hobbs tem uma extensa gestão de automóveis, eventos de palco mundial, tais como quatro Jogos Olímpicos e experiência regional e NASCAR, ajudando a Evergreen Speedway a aterrar o Craftsman Truck Series para Evergreen Speedway.
Evergreen Speedway hojeEditar
Hoje Evergreen Speedway acolhe uma série de corridas locais bem como regionais’. A NASCAR Whelen All American Series funciona numa base semanal. Algumas das classes que podem ser vistas atualmente são Speedway Chevrolet Super Late Models (Super Stocks), Les Schwab Street Stocks (Bombers), Foster Press Mini Stocks], Super Figure-Eights, Outlaw Figure-8s, Stinger-8s, Northwest Legends, Hornets, Jr. Hornets (12-14 anos), Corridas de ônibus escolares, Crash Cars, Demolition Derbies, Drifting, Autocross, e corridas de arrasto.
2012 marcaram a adição do Richard Petty Driving Experience.New to Evergreen Speedway é uma pista de Motocross de última geração e MX para pilotos iniciantes de 65cc ou menos. Também novo no Evergreen é uma nova pista para corridas de ATV.
Evergreen Speedway é a estreia “Short Track” na Costa Oeste, além de ser nomeada a pista #2 Figura 8 na América. Sendo uma das 11 pistas NASCAR nos EUA para receber a Whelen All American e K&N Pro Series West faz do Evergreen Speedway uma das primeiras pistas de curto circulo da América.
Evergreen Speedway é uma das paragens da série Formula Drift Professional Drift.
Ainda à série de drift profissional, o Evergreen Speedway é também o local para a série Evergreen Drift ProAm. Evergreen Drift é a série Northwest que alimenta os condutores para as fileiras Pro do FD. Através do Evergreen Drift, o Evergreen Speedway é palco não só dos eventos da série mas também de muitos eventos escolares de drift e drift abertos.
Evergreen Speedway acolheu uma ronda do Campeonato Global RallyCross em 2016. Foi confirmado mais tarde que a Evergreen também terá uma ronda em 2017.
