Como seriam as nossas cidades se as bicicletas tomassem conta das ruas? É um ideal urbano que eu imagino cada vez que eu tenho uma ligação próxima com um veículo enquanto ando, e novamente cada vez que alguém me diz que está muito intimidado com o trânsito para tentar andar de bicicleta. Mas todo maio em NYC eu recebo minha resposta na forma do Five Boro Bike Tour – e essa resposta é “glorioso, com uma pitada de caos de duas rodas, que gritam freios”
O Five Boro Tour – um passeio beneficente de 40 milhas que toca todos os bairros da cidade – é um daqueles eventos que dão uma onda de otimismo para o futuro aberto do ciclismo. Em algum lugar no meio da multidão de 32.000 participantes, a pedalada pesquisa tudo isso, desde os cavaleiros de todas as idades em Craigslist Rick até os pilotos de fibra de carbono, totalmente Lycraed. No ano passado, em uma parada de descanso em Astoria, Queens, entre 12 e 15 milhas, conheci uma jovem alegre encostada em um degrau de teia de aranha que disse que nunca havia estado em uma moto antes de começar o evento. É esse tipo de pedalada – o tipo que parece acessível a qualquer um e a todos, e o tipo que deixa você se sentindo animado com o poder transformador das bicicletas.
É também a pedalada perfeita para lançar uma bicicleta voltada para os pilotos de “fitness”, para os que viajam de carro e para o tipo de iniciantes curiosos que muitas vezes me perguntam: “Que tipo de bicicleta você ganharia se estivesse apenas começando a pedalar? É por isso que Cannondale escolheu o evento para revelar seu novo Quick atualizado, projetado para atrair a crescente massa de ciclistas que se aglomeram em lugares como a trilha Lakefront de Chicago, alegando ser o destino mais popular de ciclismo nos EUA para seu exercício. (Se você está em busca de mais passeios de primavera que você pode fazer, confira nossa lista)
No último ano eu experimentei o passeio Five Boro do leme da minha antiga bicicleta de passeio, então pedalar o Quick este ano me deu a chance de comparar e contrastar como este passeio de férias orientado para o ajuste lida com um evento para o qual ele é perfeitamente adequado. O Quick vem em oito modelos numerados com diferentes componentes e características, sendo o Quick 1 o mais alto da gama (variam de 400 a 200 dólares). Eu montei o Quick 3 Disc-uma opção média superior na escala, que vende por $870.
Os 1-4 Quicks usam o conjunto de quadros Quick SL, e garfos de carbono cónicos; os 5-8 Quicks usam um conjunto de quadros Quick com garfos em liga ou cromoly. Os freios a disco estão disponíveis nos Quicks 1, 3 e 5 – e deixe-me dizer-lhe, no cruzeiro chuvoso de 40 milhas com outros 31.999 cavaleiros, fiquei extasiado por tê-los desde o momento em que eu subi da ponte da Madison Avenue de Manhattan até o nosso segundo bairro, o Bronx.
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Não me surpreendi ao descobrir que o guiador plano do Quick com pegas ergonómicas e geometria vertical eram ideais para receber as vistas da cidade; o que mais me assustou foi a leveza e a velocidade da bicicleta, considerando a sua forma física e aspirações pendulares. Não, esta não é uma bicicleta de corridas de fibra de carbono, mas eu andei bastante rápido apesar de um vento de proa em longos trechos planos como o BQE, e passei por dezenas de bicicletas de estrada na subida da ponte Verrazano.
A bicicleta lidou com a construção de ruas abrasivas e os buracos do Brooklyn como um campeão, que Cannondale iria gizar-se para outra melhoria em relação ao velho Quick: um sistema anti-vibração no banco permanece projetado para absorver o choque e reduzir a vibração. Esta tecnologia e a geometria de conforto vertical é idêntica tanto nas bicicletas de homem como nas de senhora; as únicas diferenças entre as duas são o dimensionamento e o guiador e o selim específicos das mulheres.
Suporte, cremalheira e suportes de pára-lamas contribuem para o bem arredondado do Quick 3, e os gráficos reflexivos no quadro e nos pneus trazem uma utilidade de alto-viz a um design de outra forma simples. Eu até recebi alguns elogios de colegas motociclistas em repouso, admirando o aspecto geral limpo da moto. Muito parecido com o Five Boro Bike Tour em si, ele só tem aquele visual convidativo como se fosse algo que qualquer um pudesse montar.
Look for it in mid-May.
