O Tiny House Trailer Guide

Decidir sobre um trailer Tiny House é uma das decisões mais importantes que você vai tomar ao construir sua casa minúscula. O reboque é a base sobre a qual tudo o resto é construído, por isso esta não é uma decisão que você deve tomar de ânimo leve. Para ajudar a educá-lo e responder a muitas das suas perguntas, compilámos este extenso guia com base nos nossos mais de 11 anos de experiência na fabricação e venda de atrelados para casas minúsculas.

Peças e Dimensões de um Pequeno Atrelado Doméstico

Antes de começarmos a decidir sobre o tipo, tamanho e características que funcionariam melhor para o seu pequeno atrelado doméstico, vamos primeiro discutir as peças e aprender a terminologia associada a elas. Antes que você saiba, vamos pô-lo a falar como um profissional.

Peças do Reboque

Arnês de Cablagem

O feixe de cabos é uma ficha de 7 pinos que se liga ao veículo de reboque. Isto alimenta as luzes e os travões do reboque. Alguns veículos estão equipados apenas com uma ficha de 4 pinos. Um adaptador de 4 pinos para 7 pinos pode ser adquirido, mas este só controla as luzes do reboque e não os travões.

Correntes de segurança

As correntes de segurança funcionam como uma segunda linha de defesa contra o reboque que se separa do veículo de reboque, no caso de o acoplador ou engate falhar. Há também um kit de travagem que engata automaticamente os travões do reboque se as correntes falharem (não mostrado).

Tongue

A lingueta é um quadro em A que liga o acoplador ao quadro principal do reboque.

Fenders

Estes não são estruturais, portanto você não pode usá-los para carregar a carga da sua casa (você precisará construir um cabeçalho sobre os pára-lamas se o seu projeto se estender sobre eles).

Eixos

Os eixos unem as rodas e são dimensionados para diferentes capacidades.

Ferramentas de rodagem

As vigas de rodagem são tubos quadrados 2×2 e substituem o deck de madeira encontrado nos reboques convencionais.

Luzes de sinalização

As luzes traseiras têm a mesma função que as luzes traseiras do seu veículo. Depois da sua casa estar completa, as luzes traseiras dos seus veículos não serão visíveis.

Moldura principal

A estrutura principal do reboque é construída com tubos quadrados 2×6. A espessura varia de acordo com o comprimento do reboque.

Pneus e Aros

Usamos pneus radiais sobre a lona de viés para maior resistência e durabilidade.

Membros cruzados

Os membros cruzados dão apoio extra ao reboque.

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Pestilhas de língua

O macaco de língua é usado para levantar o reboque dentro e fora do veículo de reboque quando em movimento. Também pode ser muito útil ao nivelar a casa.

Acoplador

O acoplador é um padrão 2-5/16″.

Medições Comuns

Abaixo estão algumas medidas comuns do nosso reboque padrão sem nenhuma personalização. No entanto, nós frequentemente estendemos a largura dos nossos reboques para satisfazer os requisitos de design da casa que vai ser construída sobre ele. Cada uma das pequenas plantas da casa que vendemos lista a largura ideal do reboque para aquela casa específica. Falaremos mais sobre a escolha da largura apropriada do reboque mais tarde.

O que considerar ao escolher um atrelado de casa minúscula

Agora que você tem as partes básicas de um atrelado sob seu cinto, vamos discutir todas as diferentes considerações que você precisará fazer ao decidir sobre um atrelado.

Tiny House Trailer Type

Tiny house trailers vêm em vários tipos diferentes, dependendo das suas necessidades e do design da sua casa. Os tipos mais comuns são os de tracção de pára-choques, pescoço de ganso, e deckover.

Estilo de construção de reboques

Há muitos estilos diferentes de reboque disponíveis, mas apenas alguns desses estilos de reboque são adequados para uma casa minúscula.

Estilo de reboque de equipamento

Os reboques de equipamento são desenhados para mover veículos e equipamento pesado. Como todos os reboques, eles são construídos com um propósito específico em mente, e os fabricantes de reboques acrescentam características para facilitar a realização desse propósito. O problema é que algumas dessas características podem tornar mais difícil a construção de uma casa minúscula. Por exemplo, um rabo de pomba é uma grande característica do reboque se você planeja transportar um veículo, mas vai tornar a construção de uma casa muito mais difícil, bem como tornar a casa consideravelmente menos atraente.

Tiny Home Builders são especificamente construídos para construir uma casa. Todas as decisões de design foram tomadas com esse objectivo em mente. Uma vez que os reboques para casas minúsculas não custam mais do que um reboque de equipamento padrão, não há nenhuma razão convincente para construir sua casa em um reboque estilo equipamento.

Casa pequena ‘Build On Top’ e ‘Build Within’ Styles

Quando se trata especificamente de reboques de casa pequena, há dois estilos predominantes de reboque disponíveis; ‘build on top’, e ‘build within’. O primeiro é o nosso estilo padrão que envolve a construção de uma sub-base no topo do reboque, e depois construir a casa no topo dessa sub-base. O segundo estilo tem o trailer atuando como subpiso com o revestimento instalado diretamente sobre ele. Embora possamos construir qualquer um dos estilos de reboque, por várias razões preferimos e construímos as nossas casas no primeiro (muito parecido com a indústria de RV).

A vantagem do segundo estilo é que ele fornece 3-1/2 polegadas de altura interior adicional porque não há subpiso. Embora esse seja um benefício desejável, tem um custo. Abaixo estão as vantagens de construir uma sub-piso no topo do seu reboque.

Envelope térmico consistente

Ao ter a sub-base isolada construída no topo do reboque você pode manter um envelope térmico consistente. Quando a sub-base está dentro do reboque, não é possível isolar completamente todos os cantos do envelope térmico (veja o diagrama abaixo). Uma vez que o aço e a madeira são isoladores terríveis, não há ruptura térmica para impedir a entrada de temperaturas exteriores na sua casa. O aço funciona como uma ponte térmica para trazer a temperatura exterior para dentro (ver imagens térmicas abaixo). Isto pode levar à condensação que pode potencialmente causar bolor e mofo debaixo do seu pavimento.

Casa mais larga

Com o sub-piso construído no topo do reboque, você pode construir mais largo do que o trailer, passando a casa sobre os lados se você optar por fazê-lo. Quando a sub-base é construída dentro do reboque, a largura da sua casa é fixada ao tamanho do seu reboque, que pode ser significativamente menor.

Espaço para canalização

Ao construir a sub-base no topo do reboque, há muito espaço para as linhas de drenagem que precisam de se estender através da sub-base. Algumas dessas linhas de drenagem (por exemplo, chuveiro) precisarão de ter um sifão instalado (ver diagrama abaixo) e todas as linhas de drenagem precisam de ser “descidas” para drenar correctamente. As canalizações ocupam espaço. Se a sua sub-base for construída dentro do reboque, isso pode resultar em muito pouco espaço entre a estrada e a canalização relativamente delicada.

Comprimento do Atrelado

Ao decidir sobre o comprimento do seu trailer há duas coisas que você deve considerar. Primeiro, qual é o tamanho mínimo da casa em que você ficaria confortável e feliz, e segundo, com que freqüência você planeja mudar sua casa?

Na maioria dos lugares, se você deseja viajar sem obter uma licença, seu veículo não pode ser maior que 8,5 pés de largura e 13,5 pés de altura. Uma vez que o desenho da sua pequena casa será provavelmente dimensionado para (ou próximo de) esses limites, mudar o comprimento torna-se a única forma de mudar a metragem quadrada (ou seja, não pode adicionar um segundo andar). Portanto, você precisará escolher um desenho de casa minúsculo e, portanto, um comprimento que atenda às suas necessidades.

Embora você possa estar inclinado a escolher apenas o tamanho maior para obter a maior metragem quadrada, você também precisará considerar a mobilidade. À medida que o tamanho do seu trailer aumenta, também aumenta o desafio de movimentá-lo. Um reboque maior requer um reboque maior e é geralmente mais difícil de manobrar. Com que frequência planeia mudar a sua casa e para onde planeia estacioná-la pode afectar o tamanho certo para si.

Os nossos tamanhos de reboque mais populares são os modelos de 20 e 24 pés. Eles fornecem uma boa mistura de tamanho e facilidade de mobilidade.

A lista de tamanhos são os comprimentos do piso e não incluem o comprimento da língua (aproximadamente 4 pés adicionais). Comprimentos personalizados, entre 10 pés e 32 pés também estão disponíveis.

Largura do reboque

Um reboque tem um par de larguras diferentes, especificamente a distância entre as extremidades exteriores dos pára-lamas e a largura do convés do reboque. Quando discutimos a largura do reboque, estamos a referir-nos à largura do convés. Isso é o que a maioria das pessoas estão geralmente mais interessadas, já que essa é a superfície na qual a casa será construída.

Num reboque de equipamento normal, a largura do convés é de 82 polegadas de largura. Nos nossos reboques, nós estendemos isto mais 4 polegadas de cada lado para uma largura total de 90 polegadas. Nós fazemos isso usando um pedaço de aço angular que fornece tanto suporte quanto um ótimo lugar para prender sua casa ao seu reboque. Mas só porque tem 90 polegadas, ou 7 pés e 6 polegadas, não significa que essa seja a largura mais larga que a sua casa pode ser construída. Muitos dos nossos projetos de casa têm uma base de 7 pés e 10 polegadas de largura, de tal forma que ela cantilevers, ou pendura, os lados do trailer por 2 polegadas de cada lado. A propósito, nos nossos desenhos depois de adicionarmos os nossos balaústres (ou beirados) e materiais adicionais de revestimento, as casas acabam por ter 8 pés e 6 polegadas de largura, que é a largura máxima permitida na maioria dos estados. Se o design da sua casa exige uma largura maior na base, por exemplo, uma casa com um telhado em estilo barracão, ou se não quiser que a sua casa cantilever os lados, podemos estender a largura para qualquer tamanho até 8 pés e 6 polegadas. Basta adicionar uma nota com a largura desejada no formulário abaixo.

Por favor, note que embora possamos construir um trailer com 8’6″ (ou 102″), raramente recomendamos isto. Mesmo que a sua casa não tenha nenhum overhangs (ou beiral), no momento em que você adicionar o lado, você provavelmente terá excedido o limite de 8’6″. Normalmente a maior largura de tabuleiro que construímos é de 8’4″ se o construtor não pretende obter licenças para mover a casa.

Eixos do reboque

Cada reboque tamanho de eixo padrão (capacidade dos eixos, jante e tamanho dos pneus, etc.)) é baseado na nossa experiência na construção de casas minúsculas, e no que elas normalmente pesam. Mas, ocasionalmente, alguém precisa de algo único. Ou eles esperam que a sua casa pese mais do que uma casa minúscula padrão ou estão à procura de um andar de reboque inferior para lhes dar mais espaço para a sua casa.

Eixos de descida

Os eixos de descida são eixos especiais que permitem que o convés (ou a superfície superior) de um reboque esteja entre 3 a 4 polegadas mais baixo. Isto pode ser especialmente útil para casas pequenas, uma vez que há uma tampa na altura total da sua casa, normalmente 13,5 pés. Assim, a única maneira de ganhar altura interior adicional é descendo o convés. Isso não significa, no entanto, que sejam necessários eixos de descida. Quando construímos as nossas casas normalmente não usamos eixos suspensos e ainda temos uma quantidade confortável de altura tanto acima como abaixo dos nossos lofts. No lado de baixo, os eixos de descida reduzem a distância ao solo do seu reboque. Isto é menos preocupante para reboques mais curtos, mas pode tornar-se mais um problema para reboques mais longos. Finalmente, por causa da forma como os eixos de descida funcionam, eles ocupam um pouco mais de espaço entre as rodas e por isso há um pouco menos de espaço entre os pára-lamas.

Eixos melhorados

Quando se trata de capacidade dos eixos, todos os nossos reboques incluem eixos que são classificados para exceder o peso previsto da sua casa. Para os nossos reboques de 20 pés e mais curtos, usamos dois eixos de 5200 lbs. o que dá ao reboque uma capacidade de cerca de 10.000 lbs. (GVWR). Para os nossos reboques maiores, usamos 2 ou 3 7000 lbs. eixos para uma capacidade total de peso entre 14.000 e 21.000 lbs. É improvável que você precise melhorar a capacidade dos seus eixos a menos que você planeje construir uma casa que você espera ser muito mais pesada do que uma casa típica do seu tamanho. Um exemplo disso seria se você estivesse construindo uma casa que seria usada como um caminhão de alimentos.

Outros Trailer Customizations

Além do tipo e comprimento do trailer, você pode customizar um pouco para atender exatamente às suas necessidades. Não sabe o que são, ligue-nos ou envie-nos os seus planos de casa e nós podemos ajudá-lo a descobrir. Enquanto a maior parte do trailer que construímos é nosso projeto padrão, abaixo estão alguns dos itens mais populares que as pessoas gostam de mudar.

Jacks Stabalizing

Ocasionalmente perguntam-nos porque é que os nossos reboques não vêm com macacos pré-instalados. A razão é que, ao contrário de uma caravana, as pequenas casas não são normalmente movimentadas com muita frequência, e os macacos de mão são uma solução temporária. Se você já acampou em uma caravana, você sabe que valetes estabilizadores não são tão eficazes. E enquanto alguém que fica numa caravana durante um fim-de-semana pode estar disposto a renunciar a um pouco mais de trabalho para a conveniência de um macaco menos eficaz, é pouco provável que um proprietário de uma caravana faça essa mesma troca. Nossa recomendação é usar suportes de 6 toneladas de macacos se o solo debaixo da sua casa for sólido, ou em áreas que experimentam ventos mais fortes onde a casa não será movimentada, tendo cais helicoidais instalados.

Com isto dito, se você planeja mover sua casa com mais freqüência, nós oferecemos uma opção de macaco que nós descobrimos ser consideravelmente melhor do que macacos de tesoura. Contacte-nos para obter informações adicionais.

Parafusos Soldados

Embora ter parafusos soldados ao reboque para fixar o seu sub-piso possa parecer uma boa ideia, podem ser difíceis de trabalhar com eles. Primeiro, se os parafusos forem soldados aos lados do reboque, terá de se certificar de que tem uma junta nesse local exacto para se fixar a ele. Isto pode exigir que você adicione uma viga extra ou mude seus planos para caber no seu trailer. Os parafusos soldados na parte traseira ou dianteira do reboque são ainda piores. Nesses locais, a sub-base não costuma pendurar sobre a borda, então você teria que cantilever a sub-base sobre a borda traseira só para acomodar aquele parafuso.

Também pode ser um desafio trabalhar com um parafuso fixo, uma vez que terá de pré-perfurar a madeira antes de a colocar no lugar. Isto pode ser difícil de alinhar corretamente e você precisará fazê-lo antes de prender a tábua a qualquer outra coisa, caso contrário você estará movendo todo o seu sub-piso apenas para fazer estes furos. Enquanto pode ser trabalhado, ao construir uma casa, nós preferimos não ter o incómodo extra.

Nos nossos reboques preferimos perfurar através da flange de aço ao longo dos lados do reboque, após a construção da sub-base. Isto permite-lhe colocar os parafusos onde quer que a sua viga vá parar, e é por isso que também não pré-perfuraremos a flange. Embora possa parecer intimidante fazer furos através da flange metálica, tudo o que você precisa é de uma broca padrão e de uma boa broca. Outros fabricantes falam sobre cortadores de plasma e brocas especiais para assustá-lo a pensar que você não pode fazer isso, mas você está prestes a construir uma casa, o que são mais alguns furos para perfurar? Para obter informações sobre como fixar a sua casa aos nossos reboques, incluindo um vídeo que ilustra como é fácil perfurar através do metal no reboque, consulte o nosso tópico de ajuda sobre como fixar uma pequena casa a um reboque.

Piscar por baixo (barriga da panela)

Embora o pisca-pisca selado por baixo seja óptimo para proteger a parte de baixo ou a sua casa dos detritos e roedores da estrada, também tem a desvantagem de prender qualquer água que encontre o seu caminho para dentro do seu sub-piso. Normalmente, o pisca-pisca é usado para manter a água fora de uma área, por exemplo, usamos flashes flexíveis ao redor de nossas janelas. No entanto, uma vez que a água pode muitas vezes encontrar formas de entrar em áreas onde não é suposto estar, nunca se quer instalar o flash de tal forma que a água não possa escapar. Por exemplo, no nosso exemplo de janela, o flasheo flexível não é instalado ao longo da borda inferior da janela, de modo a que qualquer água que acabe inadvertidamente atrás dela tenha um caminho desobstruído para sair. Se a intermitência for soldada ao fundo do reboque, ela pode aprisionar água que pode ter vários efeitos negativos, como mofo e ferrugem.

Então, se não recomendamos uma barriga inferior soldada, qual é a alternativa? Mais uma vez pedimos uma página emprestada à indústria de RV e usamos Coroplast que é um plástico corrugado (como o que é usado para alguns sinais de venda de imóveis e pátios. Este é aparafusado no fundo após a instalação da canalização e do isolamento.