Ao escolher uma escola de aviação, os alunos de aviação podem escolher entre dois tipos de escolas de treino de voo – Parte 61 instrução de voo ou uma escola de voo Parte 141. Embora ambos os tipos de instrução de voo sejam métodos perfeitamente legítimos de treino de voo, existem vantagens em receber instrução de voo de uma escola de voo Parte 141.
O QUE FAZ PARTE 141 MEAN?
Para compreender melhor os dois tipos diferentes de métodos de treino de voo, é útil determinar exactamente o significado destes termos.
O termo “parte” neste caso refere-se a uma parte dos Regulamentos Federais de Aviação, ou FARs. As FARs esboçam requisitos para pilotos, escolas de vôo, requisitos de manutenção e muitos outros tópicos relacionados à aviação.
Aparte 61 das FARs é tudo sobre os regulamentos para certificação de pilotos. Ela delineia os tópicos cobertos durante o treinamento de vôo e a quantidade de horas de vôo necessárias para obter certificados de vôo específicos. A Parte 141 descreve os regulamentos para instituições de treinamento de vôo e escolas de vôo. Na Parte 141, uma escola de voo deve buscar e manter a aprovação da FAA para seu currículo de treinamento, programa de estudos e planos de aula, criando um ambiente de treinamento de voo mais estruturado. Um ambiente de treinamento da Parte 61 é menos rigoroso e deixa um instrutor com mais flexibilidade para mudar o programa de treinamento como ele achar conveniente. Ambos os programas de treinamento ensinam com os mesmos padrões de testes práticos FAA.
PREVE HORAS
a principal vantagem do treinamento com uma escola de vôo Parte 141 é que bons alunos podem progredir rapidamente. Na Parte 141, os alunos podem ganhar certificados com menos horas no avião. Por exemplo, um certificado de piloto privado requer 40 horas de voo na Parte 61, mas apenas 35 horas na Parte 141. Além disso, o certificado de piloto comercial pode ser obtido em apenas 190 horas de vôo em uma escola da Parte 141, ao contrário das 250 horas da Parte 61.
CURRÍCULO ESTABELECIDO
Escolas de vôo da Parte 141 têm um ambiente de treinamento estritamente definido. Estes programas de voo são tipicamente criados para o piloto com visão de carreira e oferecem um currículo voltado para profissionais. Enquanto tanto a Parte 61 como a Parte 141 são policiadas pelos mesmos padrões da FAA, um ambiente da Parte 141 pode operar mais eficientemente enquanto treinando pilotos para um caminho de carreira específico.
A FAA revisa o currículo da Parte 141 regularmente, verificando a consistência, continuidade e práticas aceitáveis de treinamento de vôo.
AMBIENTE DE TREINAMENTO PROFISSIONAL
O ambiente de treinamento em uma escola da Parte 141 é diferente de uma operação da Parte 61. Primeiro, uma escola da Parte 141 deve operar com um certo grau de continuidade. Quando um aluno completa uma etapa, ele deve ser capaz de passar imediatamente para a etapa seguinte. Os instrutores de treinamento em solo e de vôo devem seguir o mesmo programa aprovado e os mesmos padrões de treinamento, o que facilita o aprendizado com instrutores diferentes.
Segundo, as escolas da Parte 141 devem manter taxas de desempenho satisfatórias. Sem a FAA verificá-los constantemente, os instrutores da Parte 61 nem sempre são penalizados por serem sub-par. Uma alta taxa de falhas, por exemplo, pode passar despercebida. Em um ambiente da Parte 141, entretanto, a instrução deficiente é levada a sério e revista pela FAA para assegurar um ambiente de treinamento adequado.
Finalmente, o ambiente de treinamento da Parte 141 pode ser muito rápido. O aprendizado ocorre rapidamente, e os alunos devem estudar consistentemente. Mas isso também significa que os alunos de uma escola de treinamento da Parte 141 verão resultados e ganharão certificados piloto rapidamente, também.
