Sabia que o Vale Motor em Emilia Romagna é o paraíso na terra para os amantes de supercarros? Depois de uma incrível experiência de pilotagem de Ferrari, nós conseguimos fazer um tour secreto pela fábrica e museu Lamborghini em Sant’Agata Bolognese!
Ok, vamos jogar um jogo. Se eu disser ‘supercarro’, que marca me vem à cabeça? Tenho a certeza que a Ferrari vai estar na boca de todos, com o Lamborghini como um segundo próximo.
Então, outros nomes se seguirão – talvez Maserati, Pagani, Bugatti, ou Porsche, Tesla, ou o que não. Entretanto, é inegável que nenhuma outra marca transmite a idéia de velocidade e potência tanto quanto Ferrari e Lamborghini, os dois fabricantes de carros mais conhecidos do Vale do Motor, a parte da Emilia Romagna entre Modena e Bolonha.
História da Lamborghini
Existem muitas semelhanças entre Ferrari e Lamborghini – ambas as marcas foram fruto da criação de dois homens lendários, Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini, ambos de Emilia Romagna.
Ferrari ganhou fama primeiro, no período pósWW2, tanto no mundo das corridas como como fabricante de carros desportivos extraordinários. Ferruccio Lamborghini era um industrial rico, proprietário de uma empresa de fabricação de tratores, e também adorava carros esportivos.
Ferruccio coleccionava carros desportivos, e era dono de alguns Ferraris. Ele acreditava que Ferraris eram carros bonitos, mas encontrou falhas em sua engenharia, especialmente na embreagem – ele tentou compartilhar suas críticas com Enzo Ferrari, mas foi ridicularizado.
Guinhe o quê? Pensou Lamborghini. Eu vou começar a fazer carros também, e eles serão muito melhores que Ferraris.
E assim nasceu a lenda da Lamborghini.
Onde está a Fábrica Lamborghini?
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Automobili Lamborghini foi fundada em 1963 em Sant’Agata Bolognese, onde ainda hoje se encontra a sede da empresa, com a fábrica e museu Lamborghini mesmo ao lado.
Sant’Agata fica a 30 km de Bolonha, uma rápida viagem de 30 minutos se tiver o seu próprio carro. Se não, você pode simplesmente pegar o ônibus número 576 da estação de Bolonha, e você chegará a Sant’Agata em menos de uma hora. É uma maneira divertida de escapar do centro histórico turístico de Bolonha por um dia!
Se você tiver tempo, certifique-se de passar algum tempo olhando ao redor de Sant’Agata – além da fábrica e museu Lamborghini há também uma bela igreja e teatro, além de um bar Lamborghini e aluguel de carros de luxo se você quiser dar uma volta pelo Vale do Motor.
Também recomendamos ir ao Ristorante La Taiadela para almoçar, antes ou depois da sua visita ao museu Lamborghini – não só a comida é realmente deliciosa, este é também o restaurante ‘oficial’ onde os funcionários da Lamborghini almoçam, e há até mesmo um grupo separado para reuniões com clientes importantes!
Como planear uma visita à Fábrica Lamborghini
Quando visitar a sede da Lamborghini em Sant’Agata Bolonhesa, pode optar por fazer uma visita à fábrica da Lamborghini (que inclui a entrada no museu), ou simplesmente dirigir-se ao MUDETEC, o Museu de Tecnologia Lamborghini.
Se você quiser optar pelo tour de fábrica (o que você deve fazer totalmente, pois é incrível) nós recomendamos ALTAMENTE a reserva com antecedência, pois os ingressos são limitados e se esgotam durante a alta temporada.
Os bilhetes para o tour de fábrica da Lamborghini custam 75 euros por pessoa. Os tours estão disponíveis de segunda a sexta-feira – o primeiro é às 9h30 e o último é às 15h45, seguindo o horário normal de trabalho.
Não há excursões nos dias seguintes: 1 de Maio, 5 a 23 de Agosto, 1 de Novembro, e 23 a 31 de Dezembro.
Tudo isto, por favor tenha em conta que é estritamente proibido tirar fotografias na fábrica da Lamborghini. Ser-lhe-á pedido que tranque as suas câmaras e telefones, por isso não tente ser esperto e tirar algumas fotos sorrateiramente!
A Visita Secreta à Fábrica Lamborghini
A nossa primeira paragem na sede da Lamborghini foi também o momento que mais esperávamos – a visita à fábrica da Lamborghini!
Eu sou um grande fã de visitar fábricas em qualquer lugar que vamos, e já estive em algumas poucas no passado – a primeira coisa que pensei ao entrar na fábrica da Lamborghini foi uau, é tão tranquilo. Não espere o som do aço e do metal a bater, linhas de produção a trabalhar a toda a velocidade, enquanto trabalhadores com graxa até aos cotovelos correm de um lado para o outro.
Os carros da Lamborghini são obras de arte, e como todas as obras de arte, levam tempo para serem feitas. Atualmente, a fábrica Lamborghini produz três modelos de carros – o Aventador, o Huracan, e o Urus, um SUV.
Começamos com a linha de produção de Huracan. A linha é dividida em vários postos de trabalho, cada um dedicado a uma tarefa específica – combinar o motor ao chassis do carro, e depois adicionar bancos, rodas, janelas, todas as peças uma a uma até ficar com um Huracan novinho em folha, brilhante.
O nosso guia, a brincar, chamou o Huracan de ‘o nosso boo bebé’, pois é o mais pequeno e menos caro dos três carros actualmente em produção – ‘apenas’ cerca de 100.000 euros, excluindo a personalização.
Cada Huracan passa 35 minutos em cada posto de trabalho, cada passo cuidadosamente cronometrado com uma contagem decrescente nos monitores. Um total de 13 Huracans estão sendo produzidos diariamente na fábrica Lamborghini – e quando chegam ao final da linha de produção, eles são levados para longe, antes de serem levados para testes adicionais.
Após a linha de produção do Huracan, era hora do Aventador. Nesse caso, a produção é ainda mais lenta – os Aventores passam 100 minutos em cada estação de trabalho, e apenas 4,5 são produzidos diariamente.
Como resultado, o preço inicial de um Aventador é consideravelmente mais elevado – um mínimo de 180.000 euros! No entanto, o preço final é quase sempre vários milhares de euros mais elevado, já que a maioria dos clientes opta por complementos como costuras personalizadas, assentos especiais ou cores de tinta especiais.
A nossa visita à fábrica Lamborghini durou cerca de uma hora. Tivemos a sorte de ver um Huracan verde novinho em folha, depois de chegar ao fim da linha de produção, e até de vislumbrar as salas de testes.
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Se você não for uma pessoa de carro, sem dúvida ganhará apreciação por esses carros maravilhosos – eu certamente ganhei!
MUDETEC – Museu de Tecnologia Lamborghini
A visita à fábrica Lamborghini foi definitivamente o ponto alto da nossa tarde em Sant’Agata, mas não foi o fim – também visitámos o MUDETEC, o Museu de Tecnologia Lamborghini.
O museu tem dois andares – o andar térreo é dedicado à história da Lamborghini. Você pode ler algumas informações sobre Ferruccio e como ele criou o sonho da Lamborghini, mas também é bem provável que sua atenção seja capturada pelos modelos icônicos brilhantes em exposição – como a Superleggera vermelha 350 GT, uma das primeiras Lamborghini.
Quando visitámos também havia dois Lamborghini Diablo lado a lado, e um impressionante Countach roxo com uma placa numérica ‘UFO’, em referência à corrida espacial dos anos 70.
O piso superior exibe vários supercarros actualmente em produção, mais uma série de protótipos e carros conceito. A exposição é girada periodicamente – vimos um Veneno, recentemente fazendo manchetes como o Lamborghini mais caro já vendido a $8,4 milhões, e um Lamborghini Centenario, apresentado no Transformers 5.
A nossa experiência de condução Lamborghini
BTW, você sabia que no Museu Lamborghini você também pode tentar conduzir um Lamborghini?
Não, não um Lamborghini real infelizmente – você terá que ir para o Autódromo de Modena ou alguma outra pista de corrida na região oferecendo experiências de condução. Você pode encontrar mais informações no site Motor Valley.
No último andar do Museu, você vai encontrar um simulador de condução onde você pode escolher o seu Lamborghini favorito para dirigir em torno de uma das grandes pistas de corrida do mundo.
Nick e eu optamos por conduzir um Huracan GT3 no circuito de Monza – e foi um desastre! Deixa-me dizer-te, estas coisas são difíceis de conduzir. Todos nós nos despenhámos várias vezes. Então, todos nós decidimos colocar os nossos sonhos de condução Lamborghini em espera por agora, e apenas aprender a amar estes carros deslumbrantes de longe.
Fatos interessantes da Lamborghini
Durante a nossa visita à fábrica e museu Lamborghini também aprendemos alguns fatos interessantes sobre o passado e o presente da Lamborghini. Há muitos para listar aqui, e eu não quero estragar a sua visita, mas aqui estão os meus favoritos!
-Ferruccio Lamborghini nunca se interessou por corridas
Muitos outros fabricantes de supercarros do Vale do Motor, como Ferrari e Maserati, venderam carros para financiar suas próprias empresas de corridas. Por outro lado, Ferruccio Lamborghini só estava interessado em fazer bons carros, e nunca participou de corridas.
Carros Lamborghini são nomes de famosos touros de combate
O logotipo da Lamborghini é um touro de carga, por duas razões – porque o signo astrológico da Ferruccio era Taurus, e como resposta ao cavalo de corrida da Ferrari. Ferruccio também era fã de corridas espanholas, e deu o nome de touro de combate a todos os seus carros. Você já se perguntou o que Countach, Diablo, Reventon significam? São todos touros famosos.
-O desenho de muitos Lamborghini é inspirado nos aviões de caça
Alguns exemplos são o Aventador S e o Huracan Performante. Designers também usaram cobras e naves espaciais como inspiração para criar os carros Lamborghini. Não é legal?
-Lamborghinis são usados na Itália para transportar órgãos de transplante
Lamborghini doou uma série de carros à polícia italiana. Ao contrário dos EAU, onde são usados como carros de patrulha normais, os ‘Lamborghini da polícia italiana’ são usados principalmente para entregar órgãos para transplantar pacientes.
-O Lamborghini Urus foi criado para satisfazer clientes mais altos
Além do Lamborghini Huracan e Aventador há um terceiro modelo sendo produzido atualmente – o Urus. O Urus Lamborghini é um SUV, que atraiu muitas críticas dos puristas, com base no fato de que um fabricante de supercarros como Lamborghini não deveria produzir um SUV.
A escolha de começar a produzir um SUV foi meramente comercial. Carros desportivos como o Huracan e Aventador são muito baixos e não são particularmente espaçosos, tornando-os desconfortáveis para os condutores mais altos – como a NBA e os jogadores de futebol americano. O Urus é muito melhor para eles!
-A neta do Ferruccio Lamborghini é uma super estrela do reggaeton
Sim, é verdade! Elettra Lamborghini, famoso no circuito latino e reggaeton para músicas como Tocame e Pem Pem, é na verdade a neta de Ferruccio. O seu nome do meio é Miura, em referência a um dos carros mais bonitos da Lamborghini.
Fábrica Lamborghini prática & Informações do museu
-Adereço: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO
-Como chegar de carro de Bolonha: pegue a tangenziale (estrada circular) até a saída Borgo Panigale, depois siga SP568 e SP255 até Sant’Agata Bolognese. O tempo de viagem é de aproximadamente 30 minutos, 34 km de distância.
-Como chegar de carro de Modena: siga pela Via Nonantolana e SP255 até Sant’Agata Bolognese. O tempo de viagem é de aproximadamente 20 min, 18 km de distância.
-Como chegar de ônibus de Bolonha: pegue o ônibus #576 da estação de Bolonha, até Sant’Agata, depois caminhe até a fábrica Lamborghini. O tempo de viagem é de cerca de 1 hora em cada sentido.
-Horas de museu: 10h-12h, e 14h30 às 17h de segunda a sexta (fechado nos fins de semana)
-Tours de fábrica: os passeios têm lugar de hora em hora entre 9h30 e 15h45 de segunda a sexta. A maioria das visitas são em inglês – certifique-se de reservar com antecedência para evitar decepções.
-Admissão: 15 euros (entrada no museu), 20 euros (entrada no museu e visita guiada), 75 euros (entrada no museu e visita à Fábrica Lamborghini). O simulador de condução é de 25 euros extra.
A nossa visita à fábrica e museu Lamborghini foi patrocinada pelo Turismo Emilia Romagna como parte da conferência do Social Travel Summit. Gostaríamos de agradecer ao iAmbassador e ao Motor Valley pela maravilhosa experiência.
