Capturarea petrolierului coincide cu creșterea tensiunilor internaționale dintre Iran și aliații SUA în legătură cu legăturile potențiale ale națiunii cu întreruperi ale transportului maritim comercial, cu progresul către o posibilă armă nucleară și cu presupusele atacuri cibernetice.
Teheranul a declarat că nava a încălcat reglementările de mediu, dar Seulul contestă această afirmație. Cea mai recentă inspecție a petrolierului în timpul unei vizite portuare din 2019 în China nu a arătat nicio încălcare a normelor de mediu și doar încălcări minore de siguranță, potrivit bazei de date de transport maritim a Uniunii Europene, Equasis.
Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe al Iranului, Saeed Khatibzadeh, a declarat că nu este probabil ca discuțiile să înceapă înainte de sosirea viceministrului sud-coreean de externe și a numit reținerea o problemă tehnică care „este procesată în cadrul său profesional și judiciar”.”
Tancuri petroliere atacate
- 12 mai 2019: Patru petroliere din Norvegia, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite sunt sabotate în Golful Oman.
- 13 iunie 2019: Două petroliere, unul japonez și unul norvegian, sunt atacate în Golful Oman. Statele Unite dau vina pe Corpul Gardienilor Revoluției Islamice din Iran. Guvernul iranian neagă implicarea.
- 19 iulie 2019: IRGC al Iranului confiscă un petrolier sub pavilion britanic după ce Marea Britanie a reținut un petrolier iranian cu destinația Siria. Ambele nave sunt eliberate ulterior.
- 14 septembrie 2019:Dronele lovesc instalații de prelucrare a petrolului din Arabia Saudită. Riadul și Washingtonul acuză Iranul pentru un atac pe care acesta îl neagă.
- 14 dec. 2020: O ambarcațiune încărcată cu explozibil atacă un petrolier din Singapore andocat în orașul-port saudit Jeddah. Sunt suspectați rebelii Houthi susținuți de Iran.
- 3 ianuarie 2021: Un petrolier sud-coreean este confiscat de către IRGC al Iranului.
Iranul a confiscat petrolierul în timpul unui capitol tensionat al legăturilor dintre cele două țări. Teheranul a cerut în mod repetat Seulului să elibereze 7 miliarde de dolari în numerar din vânzările de petrol iranian pe care băncile sud-coreene le-au reținut din 2019 din cauza sancțiunilor care restricționează tranzacțiile bancare cu Iranul.
În săptămânile care au precedat sechestrul, cele două țări au făcut progrese în ceea ce privește stabilirea unui potențial canal umanitar pentru tranzacții în valoare de 500.000 de dolari, o fracțiune din suma blocată. Discuțiile au inclus utilizarea unei părți din fondurile blocate ale Seulului pentru a achiziționa vaccinuri împotriva coronavirusului și alte bunuri medicale pentru Teheran, au declarat oficialii de la Seul și un om de afaceri iranian implicat în discuții.
Departamentul Trezoreriei SUA a oferit o aprobare specială pentru această tranzacție, au declarat un oficial sud-coreean și un oficial american. Un purtător de cuvânt al Departamentului Trezoreriei de la Washington a refuzat să comenteze.
Teheranul a negat că sechestrarea navei sud-coreene ar avea legătură cu refuzul Seulului de a elibera fondurile. „Nu suntem luatori de ostatici”, a declarat purtătorul de cuvânt al guvernului iranian, Ali Rabiee, a doua zi după ce petrolierul a fost confiscat. „Dacă cineva este un răpitor de ostatici, acela este guvernul sud-coreean”, care a reținut activele Iranului sub „pretexte deșarte”, a spus el.
Vehiculele și instalațiile petroliere au fost vizate într-o serie de atacuri recente în regiune. Luna trecută, o ambarcațiune încărcată cu explozibili a lovit un petrolier andocat într-un port saudit din Marea Roșie. Oficialii europeni suspectează că rebelii Houthi din Yemen, aliniați cu Iranul, au comis atacul. Atacuri anterioare în această cale navigabilă strategică au fost atribuite sau revendicate de Houthis.
Infrastructura petrolieră saudită a fost atacată în mod repetat, mai ales prin atacuri cu drone asupra unei uzine de prelucrare și a unui câmp petrolier și prin sabotarea a două dintre petrolierele regatului în 2019, pe care Washingtonul și Riadul le-au atribuit Iranului. Teheranul a negat implicarea în aceste atacuri.
Koh Kyung-sok, în centru, în timp ce se îndreaptă spre Iran cu o delegație sud-coreeană pentru a negocia eliberarea anticipată a unui petrolier sechestrat și a echipajului său.
Foto: yonhap/EPA/
„Regimul continuă să amenințe drepturile și libertățile de navigație în Golful Persic, ca parte a unei încercări clare de a șantaja comunitatea internațională pentru a ușura presiunea sancțiunilor”, a declarat un purtător de cuvânt al Departamentului de Stat.
Luni, în aceeași zi în care Iranul a sechestrat petrolierul sud-coreean, Teheranul a declarat că a început să îmbogățească uraniu până la o puritate de 20%, un nivel care ar reduce drastic timpul necesar pentru a fabrica bombe atomice și care depășește cu mult limita stabilită în acordul nuclear din 2015.
Este de așteptat ca tensiunile Iranului cu aliații SUA să complice eforturile viitoarei administrații a președintelui ales Joe Biden de a relansa acordul, din care predecesorul său s-a retras în urmă cu doi ani.
În mod separat, hackeri legați de Iran au afirmat că s-au aflat în spatele unor atacuri cibernetice recente asupra Israelului, un alt aliat al SUA.
În timp ce caută o soluție diplomatică la impasul legat de petrolierul sud-coreean, Seulul a trimis un distrugător în Strâmtoarea Ormuz pentru a-și proteja celelalte nave. Echipajul navei de război include o echipă a forțelor speciale navale sud-coreene antrenată pentru salvarea ostaticilor. Aproximativ 20 de nave sud-coreene trec zilnic prin acest culoar maritim, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe. Consiliul de securitate națională al Seulului și-a reiterat joi îngrijorarea cu privire la sechestrarea petrolierului.
Iranul are un record de sechestrare a navelor în momente sensibile cu Occidentul.
În 2019, Corpul Gardienilor Revoluției Islamice, o ramură a forțelor armate iraniene, a reținut petrolierul Stena Impero, sub pavilion britanic, timp de câteva luni, după ce Marea Britanie a sechestrat o navă iraniană care se îndrepta spre Siria. Iranul a declarat că nava a încălcat normele de mediu, dar a eliberat-o atunci când propria sa navă a fost eliberată. În 2016, SUA au organizat un transport aerian de numerar în valoare de 400 de milioane de dolari către Iran, care a coincis cu eliberarea a patru americani reținuți de Gărzile Revoluționare.
Cel mai recent incident nu este un semn încurajator al unei îmbunătățiri iminente a legăturilor dintre Iran și SUA, a declarat Jang Ji-hyang, șeful Centrului pentru Orientul Mijlociu și Africa de Nord din cadrul Institutului de Politici Asan, un think tank din Seul. Confiscarea „pare a fi un mod al Iranului de a spune administrației Biden că negocierile reînnoite vor fi orice, dar nu vor fi ușoare”, a spus ea.
-Aresu Eqbali din Teheran a contribuit la acest articol.
Scrieți la Benoit Faucon la [email protected] și Andrew Jeong la [email protected]
