Administrarea unui magazin de închiriere de biciclete nu este cu mult diferită de administrarea oricărui alt lucru. Are succesele și neajunsurile sale, are clienți dificili și turiști curioși, și întotdeauna vor exista angajați buni și angajați răi. Una peste alta, este destul de simplu.
În calitate de manager, practic mi se dă un buget care alocă anumite fonduri pentru anumite aspecte ale afacerii. Pot cheltui atât de mult pe piese și pe articole de vânzare cu amănuntul. Pot cheltui alți bani pe angajați sau pe funcțiile magazinului, așa că, în această privință, este într-adevăr doar o culoare după număr. Nu rămâneți fără culori și imaginea dvs. arată foarte bine.
Majoritatea banilor dvs. va fi cheltuită pe plata spațiului și a angajaților. În al doilea rând, cea mai mare parte va fi cheltuită pe piese de schimb, inclusiv camere de aer și anvelope, pentru că, indiferent ce se întâmplă, se pare că lucrurile se strică mereu.
Costurile de pornire pentru unelte și o flotă de biciclete sunt relativ ridicate. Cred că a costat 175.000 de dolari să deschidem locul în care lucrez și am reușit să plătim această sumă în decurs de 3 ani, așa că acum tot ceea ce încasăm se întoarce direct la noi.
Turiști/oaspeți
Tineriile de închiriat din întreaga lume urmăresc o singură piață, turiștii. Toți localnicii au deja bicicletele lor, așa că mergem să concurăm pentru toate afacerile noi care vin în oraș. Din fericire, locuiesc și lucrez într-unul dintre cele mai prietenoase orașe cu bicicletele din America, așa că turiștii sunt deja interesați când ajung aici.
Bugetăm pentru oportunități de marketing, dar într-adevăr, cu modul în care economia este acum, nu a trebuit să le folosim. Avem o locație grozavă și am trimis unul dintre angajați la toate hotelurile locale cu pliante, iar ei le dau mai departe oaspeților. Toate hotelurile adoră să le ofere oaspeților lor idei amuzante despre cum să își petreacă timpul, așa că este un beneficiu reciproc, singurul cost care ne revine nouă fiind acela de a-i ține aprovizionați cu pliante; mai bine decât să cheltuim 2 000 de dolari pentru un anunț în ziarul local.
Depășirea barierelor lingvistice și a obiceiurilor este destul de ușoară, deși interacțiunile nu sunt foarte lungi. Să te asiguri că stabilești regulile de bază și să explici renunțarea la răspundere este foarte important. Dacă ceva ar merge prost, este extrem de important să vă acoperiți bunurile.
Costurile de înlocuire nu sunt ieftine și, ca să fiu sincer, clienții pot fi cu siguranță neglijenți. Avem adesea oameni care se întorc încercând să explice că bicicleta lor nu mai funcționează și nu știu de ce.
Bicicleta funcționa bine când au plecat, așa că acum trebuie să pun bicicleta în stand și să încerc să determin ce s-a întâmplat și pentru ce îi pot taxa. Este foarte important să nu fii timid în legătură cu aceste lucruri, altfel oaspeții vor da peste tine. Nu spun că toți oaspeții sunt așa, dar tendința este de a nu dori să plătească în plus.
Este important să oferiți, de asemenea, o experiență bună pentru viitorii oaspeți. Singurul mod în care puteți face acest lucru este fie să suportați voi înșivă cea mai mare parte a costurilor, fie să înțelegeți cum arată neglijența și să taxați partea responsabilă.
Cunoștințe specifice despre orașul dumneavoastră
Acum, nu toate interacțiunile cu clienții sunt așa. Cel mai adesea primesc oameni care vor să experimenteze cu adevărat orașul pe care îl numesc acasă. Ei vor să ia masa în toate localurile locale, să facă cumpărături și să vadă obiectivele turistice. Sunt mai mult decât bucuros să le fac pe plac pentru că, la urma urmei, sunt afacerea mea și, la un moment dat, m-am mutat aici pentru că am crezut că este un loc grozav.
Am încheiat o înțelegere cu orașul pentru a ne furniza hărți specifice pentru bicicliști și, fiind eu însumi un biciclist, știu toate căile cele mai ușoare și cele mai bune de a vedea lucrurile care le plac oamenilor.
Îi îndrum spre parcuri și magazine. Pentru bicicliștii mai entuziaști, țin la îndemână o carte de plimbări lungi, astfel încât să pot explica și arăta unele dintre rutele noastre rutiere de primă clasă. Îmi place să vorbesc cu oameni noi și interesanți. Îmi place acel scurt schimb de replici când se termină partea de afaceri și aflu de ce se află aici și ce îi interesează. În calitate de magazin de închiriere, aducem unul dintre principalele confortul călătoriei de acasă direct unor oameni noi, într-un loc nou.
Oamenii își exprimă adesea recunoștința atunci când returnează bicicletele și ajungem să aflăm cum și-au petrecut timpul. Este cu adevărat uimitor să vedem ce le-a plăcut sau ce nu a meritat să se distreze, astfel încât să putem construi un catalog mental despre unde să trimitem următorul grup.
Biciclete și reparații
Unul dintre cele mai importante lucruri este să vă asigurați că aveți de fapt o flotă de biciclete funcțională pe care să o închiriați. Acest lucru înseamnă să fii un mecanic puternic sau cel puțin un mecanic suficient de puternic pentru a lucra la bicicletele din magazinul tău. Am observat că nu sunt neapărat la curent cu ultimele noutăți, dar cu siguranță știu cum să repar bicicletele pe care le închiriem la magazin. Vin tot felul de reparații și trebuie să aveți uneltele și cunoștințele necesare pentru a le repara.
În primul rând, vă sugerez să vă faceți un cont de dealer la distribuitorii de unelte și biciclete din zona dumneavoastră. Obținerea de piese și scule en-gros va fi foarte importantă pentru a menține costurile scăzute. Un alt loc bun pentru a obține unelte sunt vânzările de bunuri sau de garaj.
Este important să păstrați piesele în stoc înainte de a se strica, astfel încât să nu trebuiască să așteptați să se întoarcă de la distribuitorul dvs. Livrarea pieselor poate dura adesea o săptămână și în acest timp aveți o bicicletă care stă degeaba și nu vă aduce bani. Asigurați-vă că aveți un fel de sistem de reparații în care diagnosticați și finalizați reparațiile într-un mod ordonat și la timp.
În atelierul meu folosim bilete în care scriem imediat diagnosticul inițial în cazul în care nu putem ajunge la el în ziua respectivă. Apoi ne întoarcem, facem o inspecție suplimentară și efectuăm reparația. Apoi scoatem biletul și punem bicicleta înapoi pe podea când am terminat. Timpul ideal pentru o reparație este de maxim 2 zile. Pot să înțeleg dacă angajații sunt ocupați sau dacă așteptăm piese de schimb, dar nu pot tolera reparațiile care se acumulează.
Este în interesul dvs. să verificați bicicletele în fiecare dimineață înainte de a ieși, astfel încât să știți că oferiți oaspeților o experiență de calitate. Cu toate acestea, reparațiile devin destul de ușoare după un timp, deoarece par să se întâmple atât de frecvent. Dacă sunteți îngrijorat de faptul că nu puteți face anumite reparații, există o mulțime de resurse online și tipărite disponibile.
- http://na.s-tec.shimano.com
- http://www.sheldonbrown.com/
Recomand, de asemenea, catalogul Sutherland ediția a 7-a pentru a căuta probleme de compatibilitate cu componentele.
Angajații
Poate unul dintre lucrurile mai dificile, dar mai satisfăcătoare, este să îi învăț pe oamenii cu care lucrez. Deoarece majoritatea magazinelor de închirieri sunt sezoniere, ele primesc adesea un anumit tip de persoană care caută să lucreze la ele. Oamenii care caută doar muncă sezonieră sunt adesea mai tineri și mai puțin experimentați. Într-un mod ciudat, ei au, de asemenea, multă putere asupra situației lor.
Am nevoie de angajați pentru a acoperi orele și cu cât sezonul este mai târziu, cu atât este mai greu să găsesc oameni care vor să lucreze, deoarece ar lucra doar 2 luni sau cam așa ceva. Așa că angajații devin progresiv mai leneși am constatat și trebuie să muncesc mai mult pentru a menține un nivel fericit de staționare. Să lucrezi cu oameni fără experiență nu este întotdeauna așa și unii oameni sunt foarte mândri de munca lor.
Fac tot posibilul să angajez oameni care au ceva cunoștințe cu biciclete și ospitalitate și apoi ajung să fiu nevoit să îi învăț eu însumi restul. Este important pentru mine să fiu cel mai puternic și, uneori, cel mai creativ mecanic, deoarece eu sunt managerul. Pierderea oricărei încrederi pe care angajații o au în cunoștințele mele sau în capacitatea mea de a conduce magazinul ar putea submina modul în care funcționează lucrurile în viitor.
Este important să înțelegeți că oamenii vor face greșeli, indiferent cât de mari sau mici sunt așteptările pe care le aveți de la ei. Am avut un angajat care a lăsat bicicletele afară peste noapte și bineînțeles că au fost furate. Nu cred că eroarea a fost rău intenționată sau lipsită de respect, dar m-a înfuriat.
După ce m-am calmat, a trebuit să realizez că poate a fost o eroare de management mai degrabă decât a angajatului. Publicasem anterior procedurile de închidere, dar am revenit asupra lor pentru a reitera modul în care doream să se facă lucrurile și am început să fac verificări nocturne cu echipa mea de închidere pentru a mă asigura că nimic nu a fost în neregulă.
În afară de toate elementele bugetare sau problemele mecanice, ceea ce fac cu adevărat este să gestionez 9 tineri care, la rândul lor, oferă umor, un mediu de lucru relaxat și, în cea mai mare parte, un atelier care funcționează fără probleme.
Controlul daunelor
Să fim sinceri pentru o secundă. Lucrurile merg prost. În orice domeniu de activitate sau domeniu de viață, lucrurile merg prost. Este important să poți face față monotoniei aceluiași lucru zi de zi, dar este la fel de important să gestionezi situațiile neplăcute cu capul rece.
În acest an am avut o rezervare pentru un grup care dorea să intre la ora 21:00 și să țină bicicletele afară până la 22:30. Asta este destul de târziu având în vedere că închidem la ora 20:00. Deschisesem în acea zi la 7 dimineața și urma să rămân mai târziu pentru a acoperi o fată care a sunat să spună că este bolnavă (ceea ce se întâmplă uneori).
Uitasem complet de rezervare și când am văzut hârtiile am presupus că 9pm înseamnă de fapt 9 dimineața și că pur și simplu au decis să nu vină. M-am înșelat cu siguranță. Au sunat la ora 19:00, după ce lucrasem deja 12 ore, spunând că vor fi acolo la timp pentru rezervarea lor.
În acest moment sunt destul de obosit și am rămas doar eu și unul dintre angajații mei foarte buni la lucru. Nu-mi place să-i fac pe oameni să stea mai târziu pentru greșelile mele, dar el crede că va fi o treabă destul de ușoară și preferă să fie plătit pentru a-i aștepta să se întoarcă decât să stea acasă fără să facă nimic.
În acest caz totul a mers bine, dar imaginați-vă dacă nu ar fi sunat și ar fi apărut pur și simplu după ce trebuia să fim închiși. Ar fi trebuit să își anuleze evenimentul și am fi pierdut afacerea lor, ca să nu mai vorbim de faptul că i-am fi pus într-o situație foarte dificilă cu clienții lor. Chiar încerc să nu adaug stres în viețile altora și uneori trebuie să recunosc că am făcut greșeli.
Alteori, viața ne cere să ieșim din limitele meseriei noastre și să fim umani. A trebuit să las deoparte toate regulile și reglementările pentru a ajuta oamenii și colaboratorii și, la rândul lor, ei m-au ajutat. Am folosit surcele de 4 persoane pentru a-i duce pe cei mai în vârstă înapoi la mașinile lor. Am împărțit apă în zile deosebit de călduroase, deoarece zona în care se află magazinul nostru nu are multe fântâni cu apă și, de asemenea, are un număr destul de mare de vagabonzi.
Patronii ne-au accidentat bicicletele și a trebuit să mergem să le ridicăm. O fată și-a rupt glezna anul trecut după ce un defect de fabricație a făcut ca furca bicicletei sale să se rupă în două. A trebuit, mai întâi, să o ducem la spital și apoi să o punem în legătură cu producătorul unora dintre bicicletele noastre speciale pentru a-i fi decontate facturile.
A fost îngrozitor că s-a întâmplat asta și mi-ar fi plăcut să o fi prevenit, dar uneori viața cere un pic mai mult.
De ce am renunțat
De fapt, nu am renunțat încă. Cam înșelător, știu, dar nu-mi imaginez că raționamentul se va fi schimbat prea mult după ce o voi face efectiv. Îmi place slujba mea. Nu sunt un angajat nemulțumit care nu este mulțumit de salariu sau de beneficii sau de lipsa de resurse din partea biroului din față. Îmi place să fiu afară și să vorbesc despre biciclete și să lucrez cu biciclete și cu oameni cărora le plac bicicletele. Asta este ceea ce îmi place cu adevărat și acest loc de muncă îmi permite să fac toate astea.
Cred că atunci când voi demisiona va fi pentru că sunt pregătit pentru ceva nou, ceva mai provocator. Sper ca aceeași companie pentru care lucrez să colaboreze cu mine, astfel încât să pot conduce în același timp magazinul de închirieri și să pornesc un sistem de partajare a bicicletelor în beneficiul copiilor și angajaților aflați în grija organizației nonprofit pentru care lucrez.
Este important pentru mine să pot da înapoi și nu mă pot gândi la o modalitate mai bună decât să ajut să le ofer biciclete copiilor care nu le au sau care le strică în mod constant din cauză că pedalează prea tare. Am fost și eu la acea vârstă cândva.
Câteodată pur și simplu ne depășim poziția, iar circumstanțele din viața noastră se schimbă. Poate că ceea ce este atât de uimitor și atrăgător acum, nu va mai fi peste câțiva ani. Poate îmi voi întemeia o familie sau voi pleca în călătorie. Cred că, dacă ești în poziția de a deschide o companie de închiriere de biciclete, ar trebui să încerci. Costurile de pornire sunt destul de mari, dar dacă ai o pasiune pentru a putea pune la dispoziția oamenilor biciclete, atunci cu siguranță nu este un concert rău.
.
