Cheltuielile pentru restaurante au atins un nou maxim în 2019, americanii cheltuind mai mult de 863 de miliarde de dolari în diverse unități de mâncare și băutură. Și chiar înainte ca COVID-19 și distanțarea socială să-i țină pe patroni acasă, o bună parte din mărunțiș era cheltuită pe comenzi în afara localurilor, cum ar fi livrarea, transportul și drive-through.
Popularitatea comenzilor la pachet și a livrărilor – și prudența continuă în ceea ce privește mesele în restaurant – înseamnă că înclinația noastră de a comanda mese la pachet este probabil să crească.
Noi afaceri de livrare de alimente apar peste tot pentru a satisface cererea și a ajuta restaurantele să-și păstreze bucătăriile deschise. Dacă sunteți interesat să intrați în joc, iată câteva sfaturi despre cum să începeți o afacere de livrare de alimente de la cei care au făcut-o.
Cum să pornești o afacere de livrare de mâncare
- Găsește-ți nișa
- Definește-ți abordarea
- Elaborează logistica
- Constituie-ți o bază de clienți
Găsește-ți nișa
Afaceri de livrare de mâncare există de toate felurile, de la fermă la masă, la kituri de masă și până la comenzi de livrare direct la restaurant. Primul ordin de afaceri este să vă găsiți nișa. Care va fi abordarea dumneavoastră unică?
Stephanie Scherzer, cofondatoarea Farmhouse Delivery, și-a început afacerea în urmă cu 11 ani. Ea a fost un fermier cu jumătate de normă care a văzut nevoia de a aduce alimente de calitate în casele oamenilor, o problemă pe care încearcă să o abordeze prin intermediul afacerii sale.
„Am încercat să cultiv legume în Austin, le-am dus la piața fermierilor și mi-am dat seama că a fost greu”, spune Scherzer. Ea nu știa nimic despre ceea ce făcea atunci când a început, dar a decis – împreună cu un partener – să se lanseze pur și simplu.
Pe de altă parte, Andy Wang, fondatorul afacerii de livrare de mâncare Spread, a lucrat pentru Groupon construind produse de livrare și produse de luat la pachet pentru restaurante înainte de a-și înființa compania. El a văzut cât de dificil era pentru restaurante să lucreze cu popularele servicii de livrare de mâncare, care percepeau comisioane de 20 până la 30 de procente pentru fiecare comandă.
„Restaurantele ar trebui să fie dispuse să plătească o sumă bună de bani pentru a câștiga un client”, a spus Wang. „dar nu ar trebui să fie nevoiți să continue să plătească pentru a doua, a treia, a patra, a cincea și a șasea comandă.”
El a recunoscut, de asemenea, bătălia dificilă cu care se confruntă majoritatea restaurantelor atunci când vine vorba de marketing. „Doar un procent mic de restaurante au cunoștințele de marketing necesare pentru a-și construi propriile site-uri web și a menține liste de marketing prin e-mail în același mod în care o fac lanțurile mai mari”, a spus Wang. „Iar lucruri precum anunțurile de pe Facebook nu prea funcționează pentru restaurantele hiperlocale.”
Spread oferă un model de afaceri diferit. Este, în esență, o rețea publicitară dedicată restaurantelor – ceva ce Wang crede că lipsește de pe piața actuală. Restaurantele pot folosi această platformă fără comisioane pentru a viza cei mai buni clienți potențiali și pentru a câștiga clienți repetați mult mai eficient din punct de vedere al costurilor.
Definiți-vă abordarea
Wang spune că există mai multe moduri de a aborda livrarea de mâncare la restaurant:
- Începeți o nouă piață. Grubhub și DoorDash sunt exemple de piețe de desfacere. Pare a fi un concept relativ simplu. Înscrieți restaurantele, construiți un produs, obțineți utilizatori și transmiteți comenzile către restaurante. Dar construirea unei piețe de succes înseamnă să pui la punct detaliile, cum ar fi acceptarea plăților și să te asiguri că restaurantele completează corect comenzile. Pentru a convinge restaurantele să se alăture, veți avea nevoie de un fel de unghi care să vă diferențieze de alte piețe.
- Începeți un serviciu de comenzi cu etichetă albă. Această abordare implică construirea și vânzarea unui software pe care restaurantele îl pot folosi pe propriul site pentru a prelua comenzi. Wang estimează că există probabil peste 100 de companii în prezent în acest spațiu. Are o barieră de intrare redusă – pur și simplu scrieți codul și vindeți-l.
- Începeți o platformă de comandă și livrare de alimente. Această abordare la scară largă a livrării de alimente (precum Uber Eats) implică construirea părții logistice. Acoperă totul, de la construirea unei aplicații pentru a prelua comenzi până la stabilirea unei rețele de restaurante și crearea unui serviciu de livrare.
Dacă faceți livrare la restaurant sau un alt tip de serviciu de livrare de alimente, abordarea dvs. se poate schimba în timp. Afacerea lui Scherzer a început strict ca o companie de cutii de produse, iar mai târziu a evoluat spre livrarea de produse alimentare, produse lactate și carne curată de pășune. Dar, chiar dacă ofertele companiei au evoluat, obiectivul ei a rămas același: să susțină fermierii și agricultorii din Texas și să servească drept serviciu de livrare de „comoditate ecologică”.
Elaborarea logisticii
Livrarea de alimente se bazează pe logistică. Când Farmhouse Delivery era încă mic, Scherzer și partenerul ei pur și simplu scoteau produsele de pe raft și le livrau local în jurul orașului Austin cu o furgonetă veche DHS.
Dar, pe măsură ce numărul comenzilor a urcat peste 100 și se întindea și în alte orașe din apropiere, a fost clar că aveau nevoie de o altă soluție. „Zece clienți noi în patru orașe în loc de 10 clienți care locuiesc pe aceeași stradă – puteți vedea complexitatea de acolo”, a explicat Scherzer.
Astăzi, afacerea ei are o întreagă flotă de furgonete și camioane cu cutie. Camioanele cu cutii merg în marile orașe din centrul Texasului și transferă alimentele în dube, care le livrează la ușile clienților. Deși 90 la sută din livrări sunt gestionate intern, ea apelează uneori și la șoferi contractați de la TaskRabbit, dacă sunt în urmă cu livrările sau au nevoie de sprijin.
Nu numai că Farmhouse Delivery avea nevoie de mai multe dube, dar avea nevoie și de un software de rutare (Onfleet) pentru a livra mai eficient. În plus, șoferii lui Scherzer folosesc aplicația Delivery Biz Pro, care include o funcție de cartografiere și trimite mesaje text clienților cu 10 minute înainte de sosirea unei livrări.
„Încercăm să evităm să livrăm prea târziu în timpul zilei. De marți până vineri, lucrăm în echipe de la aproximativ 4 dimineața până la ora 14.00 pentru a livra totul. Pentru piețele din afara orașului, trimitem un camion mai devreme în cursul zilei, astfel încât să ajungă până la prânz, iar dubele pot livra timp de șase sau șapte ore înainte de a se face prea târziu.”
Alte curbe mari de învățare au implicat modul de păstrare a alimentelor la rece și ce tip de recipiente să folosim pentru a stivui livrările în dube. A fost nevoie de mai mult de câteva livrări înainte de a putea deschide ușile dubei și de a nu avea produse împrăștiate peste tot datorită unui viraj prea puternic și a unor recipiente care nu se stivuiau bine.
Cunoscând că logistica era dificilă, compania lui Wang a lucrat inițial doar cu restaurante care se puteau ocupa singure de livrare. Astăzi, Spread colaborează cu o companie de logistică numită Relay.
Pentru cei care sunt la început de drum, spune Wang, „ați putea să vă angajați propriul personal și să îi plătiți cu un salariu pe oră, dar trebuie să atingeți un anumit volum de comenzi pentru ca această strategie să aibă sens. Folosirea unui partener logistic terț rezolvă acest aspect.”
Consiliul lui Scherzer: „Luați în considerare asocierea cu cineva pe partea de livrare, astfel încât să nu trebuiască să vă încurcați cu aprovizionarea, îndeplinirea și livrarea. Concentrați-vă pe ceea ce faceți bine și lăsați pe altcineva să se ocupe de livrare, iar acest lucru să fie inclus în costul bunurilor dvs.”.
Constituiți o bază de clienți
Scherzer recunoaște că nu au investit mulți bani în marketing timp de mai mulți ani. La început, s-au concentrat pe strategiile de marketing din gură în gură, făcând lucruri precum găzduirea unor cine de tip „de la fermă la masă” și participarea la piețe relevante pentru a putea explica ceea ce fac.
„Am gătit literalmente gumbo pentru grupuri mari și am împărțit un blocnotes juridic pentru a obține adrese . De asemenea, am petrecut mult timp întâlnindu-ne cu fermierii și construind relații, negociind prețurile și gândindu-ne cum să grupăm produsele astfel încât să putem plăti fiecărui fermier ceea ce trebuia să facă”, a adăugat ea.
Asigurați-vă că aveți un mecanism de comandă pentru a comunica cu potențialii clienți. JotForm are o varietate de formulare de comandă pentru livrarea de alimente – inclusiv formulare de comandă pentru restaurante, formulare de livrare de kituri de masă, formulare de livrare de produse alimentare și multe altele. Puteți încorpora aceste formulare pe site-ul dvs. pentru a colecta comenzi și informații de plată în condiții de siguranță și securitate.
Spuneți link-uri direct către site-urile restaurantelor, unde oamenii pot plasa comenzi online, dar Wang a remarcat că unele restaurante încă nu au un mecanism de comandă online. În acest caz, site-ul său enumeră pur și simplu numărul de telefon al restaurantului. Dar el remarcă faptul că comenzile online sunt benefice: „Nu există erori de comunicare în jurul comenzilor și oferă o securitate mai bună.”
Consiliul lui Wang despre cum să începi un serviciu de livrare de mâncare: „Puteți să vă validați ideea fără să faceți prea multe. Pur și simplu creați o pagină de destinație – proiectați un site web frumos și explicați-vă unghiul de abordare – în jurul oricărei idei nebunești pe care o aveți și vedeți câți oameni se înscriu.” Așa a început el. Puteți face același lucru.