Sunt șanse ca, dacă ați călătorit în alte țări, să fi folosit la un moment dat taxiuri în călătoriile dumneavoastră. În general, acest articol se referă la șoferii de taxi problematici. Este foarte greu de stabilit un procent cu privire la șoferii de taxi „răi” pe care i-am folosit în călătoriile din întreaga lume, deoarece fiecare țară este diferită și acești șoferi „răi” sunt cei care ies cu adevărat în evidență în minte. Dacă ar trebui să aleg o cifră, aș spune că poate 20-30 la sută dintre șoferii de taxi pe care i-am folosit în întreaga lume au încercat să mă păcălească (de obicei, în ceea ce privește prețul și variază cu adevărat de la țară la țară). În același grai, există mulți șoferi de taxi pe care i-am folosit în întreaga lume și de care nu am nicio plângere.
Taximetrele se bazează, de obicei, pe distanță și timp. De exemplu, dacă stați în trafic, este posibil să vedeți cum aparatul de taxat continuă să crească prețul, indiferent dacă vă mișcați sau nu. Când vă începeți călătoria, taximetrul este de obicei deja setat la un preț minim – cum ar fi oricare ar fi prețul standard pentru 1 sau 2 kilometri. Rețineți că nu toți șoferii de taxi au contoare instalate în vehiculele lor.
Cele de mai jos sunt probleme cu care m-am confruntat atunci când am folosit taximetriști.
Nu folosiți aparatul de taxat
Aceasta poate fi o scuză complicată. În primul rând, mulți șoferi de taxi nici măcar nu au contoare. Unii șoferi de taxi, cum ar fi în Bangkok în ansamblu, pur și simplu pot refuza să folosească contoarele în cazul unui trafic teribil. Cu toate acestea, de cele mai multe ori, o scuză de a nu folosi aparatul de taxat înseamnă că șoferul încearcă să vă înșele pentru bani în plus. O problemă frecventă este aceea că taxiurile au contoare, dar neglijează să le folosească. Scuzele șoferilor de taxi variază de la: aparatul meu de taxat nu funcționează, traficul este atât de rău încât nu voi folosi aparatul de taxat și este mai ieftin pentru dumneavoastră dacă nu folosesc aparatul de taxat! Înainte de a călători undeva, încercați să vă faceți o idee de la alți călători despre costul taxiurilor într-un anumit oraș. Panourile de mesaje de pe site-urile de călătorii sunt o resursă bună. Luați în considerare utilizarea unora dintre forumurile de călătorie de pe Dave’s Travel Corner. În plus, Thorntree, de la Lonely Planet, și Black Flag Cafe, de la Robert Pelton Young, sunt resurse excelente pentru a vă posta întrebările. Dacă aveți o idee despre șoferii de taxi dintr-un anumit oraș, înainte de a călători, acest lucru vă va da o idee despre cum să vă descurcați cu ei atunci când va trebui să apelați efectiv la serviciile lor. Dacă vă aflați într-o zonă în care șoferii de taxi au taximetre, iar un taximetrist refuză să folosească aparatul de taxat, încercați să găsiți unul care să îl folosească.
S-ar putea să vă aflați într-un oraș în care șoferii de taxi pur și simplu nu au contoare în mașinile lor, cum ar fi majoritatea șoferilor de taxi din anumite părți din Peru sau din țările din America Centrală, printre altele. În acest caz, va trebui doar să negociați cu fiecare taximetrist și să stabiliți prețul înainte de a începe călătoria. Fiți conștienți de faptul că mulți taximetriști care vă întâmpină după ce coborâți din avion la aeroport sau în stația de autobuz vor încerca adesea să vă ceară prețuri exorbitante. Ei știu că majoritatea călătorilor sunt probabil obosiți și vor doar să ajungă la destinație cât mai repede posibil. Acesta este motivul pentru care este o idee bună să aveți o idee despre tarife înainte de a ajunge. În plus, luați neapărat în considerare posibilitatea de a ieși pe jos din aeroport și de a semnaliza un șofer de taxi pe bulevardele aglomerate sau pe străzile laterale. Prețurile lor vor fi probabil mai tipice pentru taximetriștii din acea zonă. De asemenea, rețineți că, dacă vă aflați într-o zonă cu multe taxiuri, este ușor să vă târguiți, deoarece dacă un șofer de taxi nu vrea să vă ia la un anumit preț, poate că există un alt șofer care o va face.
Minimunicarea
Minimunicarea este una dintre cele mai mari probleme legate de utilizarea taxiurilor. Este posibil să nu vorbiți limba lor și ei să nu o vorbească pe a dumneavoastră. Este posibil ca ei să se prefacă că nu vorbesc limba dumneavoastră. Faptul de a avea o adresă scrisă ajută uneori. Asigurați-vă că vă înțeleg și *întotdeauna* repetați răspunsurile lor importante după ce le spun pentru a obține confirmarea (adică, cel mai important, prețul și apoi adresa de destinație). Nu este deplasat ca atât dvs. cât și șoferul să repetați de mai multe ori prețul convenit.
Coperirea aparatului de taxat
Am văzut taximetriști care au pornit aparatul de taxat la începutul unei călătorii, apoi l-au acoperit la un moment dat în timpul călătoriei, iar când l-au acoperit au oprit „accidental” aparatul de taxat. Ups. Apoi vor inventa un preț care probabil nu este avantajos pentru dumneavoastră. Fiți tot timpul cu ochii pe contor și aflați cât de mult indică acesta.
Majorarea prețului după ce ați convenit asupra prețului
De câteva ori noi și taximetristul am convenit asupra unui preț pentru o cursă, așa că ne urcăm în mașină. Dar apoi el conduce pe o distanță scurtă și apoi îți spune că prețul este acum ceva mai mare decât cel la care v-ați înțeles inițial cu el. Șoferul poate spune că are nevoie de mai mulți bani sau poate veni cu o scuză pentru care are nevoie de mai mulți bani (de exemplu, trafic prost, o taxă de drum, un drum închis, se preface că nu v-a înțeles când ați convenit inițial amândoi asupra prețului – etc.). Iată cum vedem noi lucrurile. În acest moment trebuie să îi spuneți șoferului să oprească mașina, că trebuie să coborâți și că nu mai aveți nevoie de serviciile sale. Dacă șoferul știe dinainte despre ceva care va face ca tariful său să fie mai mare, atunci trebuie să vă spună acest lucru – chiar de la început, atunci când amândoi ați convenit asupra tarifului.
Refuzul de a vorbi
Am fost în situații în care șoferii de taxi refuză să vorbească – sau se prefac că nu vorbesc limba engleză după ce inițial au conversat cu mine în engleză. Acest lucru se întâmplă, de obicei, când vine timpul să plătească.
The Ticket Price Bluff
Aceasta poate fi o situație delicată, deoarece probabil că nu veți ști dacă scuza pentru bani în plus este una valabilă sau nu. Din experiența noastră, de obicei, aceasta este o scuză falsă. Scuza pentru bani în plus constă în faptul că taximetristul intră într-un loc în care, de obicei, există mijloace de transport în comun, cum ar fi un aeroport, o gară sau o stație de autobuz și trece printr-o poartă unde i se dă un bilet sau o bucată de hârtie. Cereți chitanța în toate cazurile pentru a fi siguri. Acest lucru poate fi sau nu legitim. Am văzut cazuri în care taxiul trece printr-o poartă, primește biletul, părăsește poarta și nu plătește nimic, dar apoi încearcă totuși să îi spună pasagerului că datorează mai mulți bani în plus față de ceea ce indică aparatul de taxare, pentru că îl costă de fiecare dată când intră și iese de la poartă. De asemenea, ni s-a întâmplat ca un șofer de taxi să ne lase mult în afara unui aeroport (unde nu există taxe de intrare) și apoi să ne spună că există o taxă suplimentară de „transport public”. În nici un caz.
The Long Way
Ai vreo idee despre cât ar trebui să dureze drumul până la pensiunea sau hotelul tău? Este o idee bună să aveți Google Maps preîncărcat pe telefon cu adresa de destinație deja marcată. În acest fel, dacă șoferul de taxi începe să conducă în cercuri sau pe un traseu cu adevărat ocolit, veți avea o idee despre ce se întâmplă!
Taxi aliniați
Acest lucru poate fi plăcut sau poate fi o problemă. Unele taxiuri (de obicei în țările occidentale) se vor alinia la un aeroport și vă vor lăsa să luați doar primul taxi din rând. Acest lucru este oarecum un inconvenient, deoarece uneori cozile pot fi foarte lungi și, dacă ieșiți la capătul greșit al liniei, trebuie să mergeți până în fața liniei. Am fost în situații în care am intrat în discuții extrem de aprinse cu taximetriștii în astfel de situații. Am plecat după ce am stat de vorbă cu un taximetrist care mi-a dat informații false despre o întrebare pe care o aveam legată de transport și m-am întors 10 minute mai târziu doar pentru ca unul dintre taximetriști să înceapă să mă înjure pentru că m-am întors din nou. A avea un însoțitor la datorie atunci când taximetriștii stau la coadă așteptând este destul de frumos, dar dacă nu există un însoțitor am constatat că lucrurile se strică și este mai mult un liber pentru toți între taximetriști.
Oraje ciudate
Atenție, uneori, taximetriștii vor percepe o taxă suplimentară dacă le folosiți serviciile în ore ciudate, cum ar fi dimineața foarte devreme sau noaptea foarte târziu. Dacă luați un taxi în timpul acestor ore ciudate, cel mai bine este să confirmați acest lucru imediat cu șoferul.
Nu știu adresa
Există o șansă bună ca nu orice șofer de taxi să știe cum să ajungă la adresa dvs. exactă, mai ales dacă vă aflați într-un oraș mare și nu mergeți la o destinație cunoscută. Dacă nu știu și sunt multe taxiuri în jur este întotdeauna mai bine să găsiți un taximetrist care să vă spună că știe. Am pierdut atât de mult timp în taxiuri cu șoferi care nu știau locația exactă a locului unde voiam să merg. Sau, o altă modalitate de a rezolva acest lucru, este să aveți deja adresa de destinație încărcată pe Google Maps – în numeroase cazuri i-am ghidat pe șoferii de taxi în ultimele minute până la destinația mea spunându-le unde să vireze pe baza traseului afișat pe harta de pe telefon.
Și rețineți că, din ce în ce mai mult în aceste zile, șoferii de taxi vor conecta adresa dvs. în harta propriului lor telefon, ceea ce cu siguranță elimină bătăile de cap din „vremurile vechi” de a găsi o adresă.
Schemă de comisionare la hotel
Câteodată, hotelurile ieftine sau hostelurile vor plăti șoferii de taxi pentru a-i duce pe rucsaci la hotelul lor. Unii șoferi pe care i-am întâlnit au fost deosebit de silitori să mă ducă la „cel mai bun” hotel – și pe care îl recomandă. Unele dintre aceste hoteluri sunt bune, desigur – dar ar trebui să fiți conștienți de intențiile lor și ar putea încerca să vă convingă să mergeți în altă parte, chiar dacă aveți deja un hotel la care să vă cazați.
O taxă minimă
Aceasta poate fi o problemă delicată. Din experiența mea, am constatat că acest lucru se întâmplă doar în țările mai dezvoltate. La efectuarea unei călătorii scurte, șoferul vă va spune la sfârșitul călătoriei că are o „taxă minimă” și vă va da un preț mai mare decât cel care este afișat pe contor. Dacă știți că veți efectua o călătorie scurtă, este o idee bună să întrebați șoferul dacă are o „taxă minimă de călătorie” *înainte* de a vă angaja să efectuați călătoria. De asemenea, rețineți că este posibil ca unele taximetre să fie deja setate la un preț minim (pe care îl veți vedea în mod clar pe aparatul de taxat pentru a începe cursa) – cum ar fi oricare ar fi prețul standard pentru 1 sau 2 kilometri.
Persoane deja în taxi
Șoferii de taxi din unele țări vor lua atâtea persoane câte încap în mașina lor și apoi le vor lăsa pe măsură ce pleacă. Acest lucru poate fi foarte problematic, mai ales dacă încercați să ajungeți undeva în timp util. Am avut șoferi care mi-au spus că va dura doar câteva minute și a ajuns să dureze mult mai mult pentru a-i lăsa pe ceilalți oameni aflați deja în mașină. Persoanele aflate deja în taxi vor avea, de obicei, prioritate față de destinația dvs. și va trebui să așteptați până când acestea vor fi lăsate primele.
Întoarceți prețul
Acest lucru este foarte comun și s-ar putea să nu vă coste chiar atât de mulți bani, dar poate fi un pic enervant. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când șoferul vă spune „nu am mărunțiș” și încearcă să vă forțeze să plătiți cu o bancnotă mai mare. Vedeți elementul direct de mai jos pentru mai multe informații despre acest lucru.
Nu am mărunțiș
Aceasta este o scuză destul de comună. Unii șoferi de taxi vor pretinde că nu au mărunțiș pentru acea bancnotă mare pe care tocmai le-ați dat-o sau chiar că nu au mărunțiș pentru o bancnotă nu atât de mare. Uneori vor produce „magic” restul dacă le spuneți că trebuie să coboare din mașina lor și să meargă să găsească pe cineva care să facă restul. De asemenea, puteți încerca să aveți la dumneavoastră mărunțișuri mici – atunci când schimbați bani, cereți bancnote mai mici decât bancnote mai mari, deși rețineți că bancomatele scuipă de obicei doar bancnote mari. În plus, chiar înainte de a vă urca în taxi, dacă aveți o bancnotă mare, întrebați șoferul dacă are mărunțiș pentru factura dumneavoastră. Puneți această întrebare *după* ce v-ați înțeles asupra prețului.
Alte lucruri de care trebuie să țineți cont
– Folosiți întotdeauna aparatul de taxat în taxi (dacă există unul). De asemenea, stabiliți dacă șoferul de taxi a afișat un fel de legitimație la fereastră, un număr de identificare pe partea laterală a mașinii sau pe bordul acesteia. Ținerea acestei legitimații poate fi deosebit de utilă mai târziu pentru a identifica un taximetrist dacă ați avut un incident neplăcut cu el sau dacă credeți că ați uitat ceva în mașina lui. A face o fotografie a acestui semn de identificare al lor cu telefonul este simplu și ușor.
– Să împachetezi ușor este foarte important, iar dacă ești în tranzit cu un rucsac – a avea un rucsac care este mic înseamnă că îl poți transporta cu tine pe bancheta din spate/din față *în loc* de a fi nevoit să îl pui în portbagajul taximetristului. Acest lucru înseamnă că, dacă trebuie să ieșiți rapid, puteți face acest lucru și evitați să fiți nevoit să intrați în portbagaj pentru a vă recupera bunurile. Atunci când vă purtați geanta (gențile) cu dvs. în taxiul propriu-zis, luați măsuri de precauție ca să nu se vadă nimic de valoare și să aveți gențile la picioare, nu aproape de geamuri, unde cineva ar putea băga mâna înăuntru sau ar putea sparge geamul și încerca să vă scoată geanta din taxi.
– Taxiurile preplătite au avantajele și dezavantajele lor. În mod obișnuit, veți găsi taxiuri preplătite în aeroporturi. Plata în avans a unui taxi vă scutește de timpul și deranjul de a trebui să găsiți unul și, eventual, să negociați prețul – totuși, din experiența noastră, taxiurile preplătite costă de obicei mai mult decât dacă ați găsi un taxi în afara aeroportului. De asemenea, rețineți că unele ghișee de taxi de la aeroport percep o „taxă de conveniență” pentru a vă aranja taxiul – de obicei, puteți găsi taxiuri departe de acest ghișeu/parte a aeroportului – care nu au această taxă – adică la un alt nivel al aeroportului sau chiar în afara aeroportului.
– Ocazional, șoferii de taxi, cum ar fi în unele părți ale Japoniei, au uși care se deschid și se închid automat pentru dumneavoastră. De asemenea, ei pot să vă blocheze automat în mașină în timpul transportului- astfel încât nu ați putea ieși în grabă. Dacă puteți să încuiați și să descuiați singuri ușile, este întotdeauna o idee bună să încuiați ușa de lângă dvs. odată ce sunteți în taxi.
– Profesie dominată de bărbați. În toate călătoriile mele în jurul lumii am folosit doar o mână de taxiuri în care șoferul era o femeie. În întreaga lume, din experiența mea, a fi șofer de taxi este în mod universal o profesie dominată de bărbați. Dacă știți vreo țară în care femeile reprezintă un număr bun de șoferi de taxi, vă rog să mă anunțați. Odată cu apariția serviciilor de ride-sharing, cum ar fi Uber și Lyft (pe care le folosesc și eu), am văzut o proporție mult mai mare de femei șoferițe pentru aceste servicii în special, în comparație cu șoferii de taxi în general.
– Rezervarea unui taxi pentru, să zicem, dimineața următoare la un hotel are avantajele și dezavantajele sale. Acest lucru depinde în întregime de situația și nevoile dumneavoastră. În primul rând, cel mai probabil aveți garanția că taxiul va apărea, deoarece probabil că plătiți mai mult pentru acest aranjament decât dacă ați semnaliza singur un taxi. Faptul că hotelul vă aranjează taxiul ar putea fi în regulă dacă vă aflați într-o zonă izolată unde nu există transport public sau dacă plecați de la hotel la o oră foarte ciudată. În acest caz, prețul în plus reprezintă un plus de siguranță.
– Întotdeauna aruncați o privire la fața șoferului de taxi și studiați vehiculul propriu-zis – verificați câte lovituri și/sau zgârieturi sunt pe vehicul.
– Rețineți că unele aeroporturi au taxiuri „speciale” care sunt destinate doar transportului de pasageri *de” la aeroport. În aceste situații rare, dacă încercați să obțineți o cursă departe de aeroport de la un taxi obișnuit care sosește, s-ar putea să vi se refuze.
– Prețurile taxiurilor pentru țările care nu au taximetre, au întotdeauna tendința de a fi mai mari în ceea ce numim puncte „terminale” – locuri de transport principal, cum ar fi aeroporturile, gările sau stațiile de autobuz.
– Nu toate taxiurile sunt la fel de drăguțe ca unele dintre cele din New York City care îți amintesc cu o voce automată să îți strângi lucrurile înainte de a pleca din taxi. Fiți foarte atenți: este *extrem de ușor* să lăsați ceva în urmă, mai ales dacă vă grăbiți. Cele mai frecvente obiecte lăsate în urmă sunt telefoanele mobile. Verificați spațiul de sub geamul din spate dacă sunteți așezat în spate, aruncați o privire la scaune și apoi la podele. Obiectele cad ușor din buzunare, așa că verificați și crăpăturile din scaune. Obișnuiți-vă să faceți acest lucru ÎNTOTDEAUNA când luați un taxi sau un serviciu de ride sharing – vă poate scuti de multe bătăi de cap pe termen lung.
Un prieten a descris faptul că și-a uitat telefonul mobil în taxi în Kuala Lumpur, Malaezia. Când și-a dat seama ce s-a întâmplat, taximetristul se îndepărtase deja. Acest prieten a început să alerge după taximetrist – aproape că l-a prins la mai multe semafoare. Dar apoi și-a dat seama că nu va reuși să îl ajungă din urmă, așa că a cerut o plimbare unui polițist pe motocicletă (care, din fericire, era parcat pe strada pe care avea loc această urmărire!) Și polițistul pe motocicletă a reușit, în cele din urmă, să îl ajungă din urmă pe șoferul de taxi, iar prietenul nostru a reușit să își recupereze telefonul. Cele mai multe povești cu obiecte pierdute în taxiuri se termină așa de frumos!
– În cele din urmă, dacă sunteți ca mine, nu vă gândiți foarte repede atunci când apar situații neplăcute în ceea ce privește călătoriile cu taxiul – uneori încarc acest articol pe telefon atunci când sunt gata să folosesc un taxi (mai ales în țările în care nu am călătorit încă). Servește ca un memento excelent pentru a ne reaminti ce poate merge prost atunci când luăm taxiul.
Se știe, de asemenea, că tipăresc copii ale acestui articol și uneori las câte una pe bancheta din spate a taxiurilor după ce le folosesc serviciile (cele cu care am avut probleme) – pentru a ajuta următoarea persoană care vine și care, sperăm, știe să citească limba engleză!
.
