Comitatul Eagle are în vedere extinderea serviciului de autobuz și eliminarea tarifelor.
Credem că acest lucru ar fi de mare ajutor pentru o mulțime de locuitori din Eagle County care se luptă cu un cost al vieții în continuă creștere. Nu că tarifele de autobuz sunt atât de mari, dar este un cost mai puțin cu care trebuie să ne confruntăm, iar autobuzele gratuite care merg în mai multe părți ale văii ar putea să-i scutească pe oameni de costurile tot mai mari ale deținerii și alimentării automobilelor.
Autobuzele gratuite, și mai multe, vor necesita ca noi, ca și comunitate, să plătim un impozit pe vânzări puțin mai mare, iar acesta pare a fi un caz în care chiar și cei care nu merg cu autobuzul ar trebui să fie interesați să cheltuiască un pic mai mult.
Mai puține mașini pe șosea este mai bine pentru cerul albastru, aerul proaspăt de munte, iernile reci și zăpada consistentă de care depindem ca stațiune.
Câteva mii de oameni în plus care își abandonează mașinile în Eagle County nu vor inversa schimbările climatice, dar dacă acest lucru s-ar întâmpla în fiecare județ din Colorado, în fiecare județ din țară, ar putea avea un impact global. Iar cei al căror stil de viață este atât de legat de mediul înconjurător ar trebui să facă parte din asta.
Un serviciu de autobuz mai convenabil ar putea avea beneficii mai largi: mai puțini șoferi beți pe șosele, transport fiabil pentru muncitori și poate chiar mai puțin trafic pe măsură ce județul crește.
Dacă ni se cere o taxă, orice întrebare de pe buletinul de vot ar trebui să ceară sistemului de autobuze ECO să își extindă rutele către locuri precum Homestead și Wildridge, să includă rute mai frecvente între orașele din Downvalley și Upvalley, să circule până când barurile se închid și angajații care ies de la serviciu până târziu în noapte, să facă curse mai frecvente în Downvalley și ca agenția să cumpere de acum înainte numai autobuze hibride sau alte tipuri de autobuze cu combustibil alternativ.
Doar dincolo de trecătoare, în comitatul Summit, stația gratuită Summit Stage oferă un exemplu perfect pe care comitatul Eagle ar trebui să îl studieze înainte de a se lansa în acest demers.
Cu motorina la 5 dolari pe galon, există costuri considerabile implicate. Asta înseamnă un motiv în plus pentru implicarea comunității și pentru echipamente cu combustibili alternativi în viitor.
.
