Căutarea Marinei Militare pentru o singură cizmă de siguranță pentru marinarii de pe mare continuă și un upgrade opțional se află acum pe rafturile Navy Exchange, dar puțini sunt cei care îl cumpără.
Dacă nu ați observat-o încă, este vorba de următoarea generație de încălțăminte maritimă robustă, ceea ce designerii au numit „I Boot-4”, deoarece se presupune că îmbunătățește patru zone majore de confort.
Cizma reînnoită abordează lunga listă de plângeri care au afectat serviciul de când a trecut la uniforma de lucru a Marinei de tip I în 2008. Criticii au criticat cizmele NWU pentru că sunt inconfortabile, greu de intrat în uzură, nedemne de încredere pe unele suprafețe și afectate de probleme de durabilitate.
În octombrie, Navy Exchange a început să stocheze versiunile I Boot-4. Dar până la 30 decembrie, marinarii din întreaga lume au cumpărat doar 924 de perechi, potrivit purtătoarei de cuvânt a Comandamentului Serviciului Navy Exchange, Courtney Williams.
Ea a declarat pentru Navy Times că noile cizme se comportă „conform așteptărilor”, dar în aceeași perioadă magazinele sale au vândut 7.077 de perechi de cizme de înlocuire standard NWU „seabag” cu vârf de oțel de 9 inci.
- Faceți cunoștință cu noul I Boot-4
- Înscrieți-vă pentru Navy Times Daily News Roundup
- Mulțumim pentru înscriere!
- Vă mulțumim că v-ați înscris.
- Aruncați o privire la uniformele de lucru pe care Marina le testează pentru marinarii aflați în timpul serviciului pe mare
- Noua uniformă de lucru a Marinei începe în această toamnă
Faceți cunoștință cu noul I Boot-4
Volumul scăzut de vânzări ar putea proveni din lipsa de publicitate. Mesajul NavAdmin din iulie care a anunțat sosirea în magazine a I Boot-4 ‘s trei luni mai târziu a fost îngropat în interiorul unui șir de alte actualizări de uniforme.
De asemenea, este disponibil doar în opt locații – Norfolk, San Diego, Jacksonville, Yokosuka, Sasebo, Great Lakes, Newport și Pearl Harbor.
Nu ratați cele mai importante știri din Marina Militară, livrate în fiecare după-amiază
Mulțumim pentru înscriere!
Pentru mai multe buletine de știri, faceți clic aici
×
Înscrieți-vă la Navy Times Daily News Roundup pentru a primi cele mai importante știri despre Marină în fiecare după-amiază.
Vă mulțumim că v-ați înscris.
Dăruindu-ne adresa dvs. de e-mail, vă înscrieți la Navy Times Daily News Roundup.
Dar există, de asemenea, și prețul ridicat al noii cizme.
Marina estimează că marinarii își înlocuiesc cizmele la fiecare doi ani, durata medie de uzură preconizată pentru încălțăminte. Astfel, serviciul alocă anual jumătate din costul de înlocuire – 45,99 dolari – marinarilor înrolați pentru viitoarele achiziții de cizme.
De aceea, o cizmă de înlocuire „seabag” pe care Marina o emite se vinde cu 91,98 dolari.
Dar noua I Boot-4 vă va costa 166 de dolari.31 – cu 74,33 dolari mai mult decât ceea ce Marina alocă marinarilor înrolați să cheltuiască pe o pereche pe o perioadă de doi ani.
Oficialii Comandamentului de Instruire a Recruților au declarat pentru Navy Times că nu au niciun plan de a înceta să mai elibereze cizma standard de 9 inci NWU la Great Lakes. De asemenea, nu au niciun plan de a emite I Boot-4, așa că, deocamdată, marinarii știu că nu vor primi bani în plus pentru a cumpăra încălțăminte mai scumpă.
După ce Marina a început să elimine treptat „boondockers” – o piesă de bază bătătoare la ochi a taberei de instrucție timp de decenii – au început să caute talpa perfectă, una care să poată naviga pe toate suprafețele nautice pe care marinarii ar putea fi nevoiți să calce, de la punți antiderapante la teracotă și podele cu gresie, chiar și metalul gol.
Designerii au actualizat cizmele originale NWU, făcând tălpile mai flexibile și introducând cusături mai bune, dar ceea ce se eliberează astăzi la Great Lakes este, în esență, același model.
Marinarii cu misiuni la țărm s-au bucurat de opțiuni sporite pentru încălțămintea de lucru, inclusiv cizmele de siguranță negre cu partea aspră și cizmele maro coiote.
Potrivit Navy Exchange, cizma maro coiot este cea mai populară încălțăminte neemisă, reprezentând 57.033 de vânzări anul trecut, cizma Belleville Type III Assault Coyote Coyote de 8 inci fiind cea mai vândută.
Aruncați o privire la uniformele de lucru pe care Marina le testează pentru marinarii aflați în timpul serviciului pe mare
Marina va testa noi uniforme ignifuge pe mare în următoarele trei luni.
1 iunie 2018
Dar marinarii care merg pe mare trebuie să poarte degete și tălpi de oțel capabile să reziste la temperaturi de până la 482 de grade Fahrenheit timp de un minut fără să se topească, iar aceste specificații limitează ceea ce este disponibil.
Pentru majoritatea marinarilor, totul se reduce la cizmele de siguranță NWU de 9 inci sau la cizmele de punte de zbor.
În 2016, când șeful operațiunilor navale, amiralul John Richardson, a anunțat că Marina va renunța la uniformele NWU de tip I de tip „afine”, el a promis, de asemenea, să livreze cizme de siguranță noi și îmbunătățite pentru flotă.
Eforturile sale au demarat oficial în 2017, cu sondaje asupra marinarilor și teste de uzură în flotă efectuate de 308 ofițeri și soldați staționați în Norfolk și San Diego.
Aceștia au încercat trei versiuni îmbunătățite, plus cizmele care sunt emise în prezent. Marinarii le-au spus cercetătorilor că ceea ce a contat cel mai mult a fost un guler căptușit; un model superior „wedge” care se evazează pe măsură ce piciorul se extinde; o căptușeală completă cu o țesătură care evacuează umezeala; și tălpi care să le ofere tracțiune, rezistând în același timp la alunecări.
Și acestea au devenit cele patru caracteristici îmbunătățite în I Boot-4, potrivit rezumatului executiv al studiului obținut de Navy Times de la Șeful Personalului Marinei.
Dar rezumatul a evidențiat, de asemenea, singura problemă pe care noua cizmă nu a putut să o rezolve.
I Boot-4 încă nu poate fi purtată pe punțile de zbor deoarece anumite modele de benzile de rulare de pe tălpi pot capta și împrăștia obiecte mici pe suprafață. Iar acele resturi pot provoca deteriorarea obiectelor străine – sau „FOD” – atunci când sunt aspirate în motoarele aeronavelor.
Cu toate acestea, bazându-se pe designul de bază al părții superioare a I Boot-4, Marina a folosit „cea mai recentă tehnologie în compușii de cauciuc pentru talpă” pentru a crea încălțăminte rezistentă la alunecare care părea capabilă să împiedice FOD să se lipească în banda de rulare, potrivit studiului.
Oficialii au numit această nouă cizmă „I Boot-5” și, în timpul testelor din 2018, aceasta a primit recenzii elogioase pentru confort din partea a peste 80 la sută dintre cei aproape 300 de marinari repartizați pe portavionul Abraham Lincoln, cu baza în Norfolk, și pe Escadrila 12 de contramăsuri antimină cu elicoptere.
Noua uniformă de lucru a Marinei începe în această toamnă
Marina lansează o tranziție de doi ani care va pune întreaga flotă în uniforme verzi și va elimina treptat nepopularele „afine.”
31 august 2017
Dar „unii membri ai personalului au întâmpinat probleme de tracțiune în medii care nu sunt la bordul navei și este posibil ca noul design al benzii de rulare rezistent la FOD să nu răspundă așteptărilor”, se arată în raport.
„Această analiză inițială poate indica necesitatea de a continua eforturile de dezvoltare a benzilor de rulare rezistente la tracțiune și FOD”, a concluzionat raportul.
Acesta nu a oferit niciun calendar pentru cercetătorii care să rezolve problemele de talpă, dar oficialii Marinei rămân optimiști.
„Marina ar trebui să iasă cu o cizmă I Boot-5 pe care o vom elibera aici, în tabăra de instrucție, dar nu avem încă o dată la care va ieși”, a scris Chief Machinist Mate Michael Bedlington, reprezentantul de legătură pentru uniforme al Recruit Training Command, într-un răspuns la întrebările trimise de Navy Times.
Cu toate acestea, odată ce Great Lakes va începe să le elibereze, Marina va începe să plătească marinarii pentru a cumpăra noile cizme pentru a-și înlocui perechile uzate.
