Sfaturi pentru depanarea aparatelor de aer condiționat pentru rulote: Încercați mai întâi acest lucru!

Poate că suntem în mijlocul iernii, dar în cele din urmă temperaturile vor urca și se vor încălzi din nou. Poate că vă aflați într-o parte a țării care nu este extrem de friguroasă în acest moment (deși aproape toată lumea a fost lovită de niște temperaturi șocant de scăzute deja în acest an), așa că vremea mai caldă este chiar după colț.

Indiferent, mai devreme sau mai târziu, cu toții vom pune mâna pe termostatele noastre pentru a porni aerul condiționat. Când vine vorba de condusul rulotei dumneavoastră, nu este diferit: în acele zile și nopți blânde, nu vă doriți nimic mai mult decât ca aerul rece care iese din gurile de ventilație să curgă în tot vehiculul dumneavoastră.

Doar când porniți aerul condiționat de data aceasta, nu iese nimic. Sau poate că o face pentru o vreme, dar apoi aerul este mai mult cald decât rece, ceea ce nu face decât să înrăutățească lucrurile. Coborâți geamurile și sperați să generați o briză în timp ce conduceți, dar acesta nu este un mod de a trăi.

Știți că va trebui să trageți pe dreapta în curând și să vă adresați unui profesionist pentru a vă rezolva problema aerului condiționat. Sau trebuie să faceți asta?

Sperăm că, după ce citiți acest articol, răspunsul va fi nu. Vă împărtășesc câteva sfaturi excelente de depanare și reparații pentru unitatea de aer condiționat a rulotei dumneavoastră. Aproape toate acestea le puteți face singur. Luați aminte, totuși: unele lucrări sunt mai bine rezolvate de profesioniști. Dacă sunt, voi avea grijă să menționez acest lucru.

Să începem.

Problemă: Ți-ai prăjit generatorul.

Nu a fost ca și cum ai fi făcut-o intenționat. Este posibil să fi pornit cuptorul cu microunde în timp ce era pornit aerul condiționat. Nu v-ați gândit că asta ar putea cauza o problemă, dar a făcut-o. Da, mâncarea dvs. este bună și încălzită, dar acum la fel și rulota dvs. pentru că aparatul de aer condiționat nu mai funcționează.

Descoperirea defecțiunilor/repararea: Luați unul nou și aveți grijă la putere.

Nu-mi place să vă spun asta, dar un generator prăjit este doar atât: prăjit. Va trebui să îl aruncați la fier vechi și să cumpărați altul. Este recomandat ca noul generator să aibă cel puțin 3.100 de wați. Nu este suficient pentru a rezista la utilizarea cuptorului cu microunde în timp ce funcționează aerul condiționat (așa că nu mai faceți asta), dar ar trebui să fie capabil să vă alimenteze aparatul de aer condiționat pe parcursul zilelor și nopților lungi de vară.

Problemă: Ați testat temperaturile și din nou ați omorât generatorul.

Iată o problemă destul de comună: ați vrut să vă asigurați că termostatul din rulota dvs. funcționează. Pentru a face acest lucru, ați setat temperaturile atât de scăzute încât sunt destul de înghețate, cum ar fi 50 de grade Fahrenheit înghețate.

Probabil că nu veți seta niciodată aerul condiționat atât de jos în viața de zi cu zi, dar ați vrut să vă asigurați că poate funcționa la această temperatură dacă va trebui vreodată să îl setați acolo. Se face din ce în ce mai frig în rulotă și apoi, brusc, nimic. Unitatea de aer condiționat se oprește brusc și nu mai auziți nici zumzetul fiabil al generatorului.

Descoperire a defecțiunilor/reparare: Nu testați termostatul (și da, este posibil să aveți nevoie de un alt generator).

Da, rularea temperaturilor atât de scăzute, chiar și în scopuri de testare, va ucide într-adevăr generatorul. Deci, în primul rând, veți avea din nou nevoie de un altul. În al doilea rând, nu porniți aparatul de aer condiționat atât de jos.

După cum am menționat, există foarte, foarte puține situații în care este suficient de cald pentru a justifica pornirea aparatului de aer condiționat până la 50 de grade. 60 sau 70 de grade? Sigur. Totuși, majoritatea generatoarelor nu vor putea face față unor temperaturi sub 60 de grade, așa că țineți cont de asta.

Problemă: Nu v-ați întreținut aparatul de aer condiționat.

Aerul dvs. condiționat nu funcționează prin magie. Trebuie curățat (mai multe despre acest lucru într-un moment) și întreținut în mod regulat pentru a continua să funcționeze la cele mai bune performanțe.

Ar fi o rușine dacă ar trebui să cheltuiți banii pe o unitate de aer condiționat nou-nouță pentru rulota dvs. pur și simplu pentru că prea mult praf și murdărie a murdărit o componentă necesară. Pentru a preveni acest lucru, faceți din întreținerea de bază o parte din rutina de proprietate a rulotei dumneavoastră. Ar trebui să vă propuneți să curățați unitatea cel puțin o dată la șase luni.

Pentru o inspecție mai amănunțită a unității, ar trebui să apelați anual la un tehnician profesionist.

Descoperirea defecțiunilor/repararea: Întreținere regulată.

Atunci cum procedați pentru a întreține unitatea de aer condiționat a rulotei dumneavoastră? Iată patru moduri în care puteți începe astăzi.

1. Asigurați-vă că unitatea de aer condiționat este acoperită în mod adecvat atunci când nu este utilizată. O husă ieftină este suficientă pentru a împiedica aparatul de aer condiționat să dezvolte un strat fin de praf și murdărie în afara sezonului.
2. Ultrați ventilatorul unității de aer condiționat. Este posibil să doriți să contactați producătorul rulotei dvs. pentru a vă asigura că aveți uleiul potrivit pentru această sarcină. Amintiți-vă că, în general, primiți ceea ce plătiți, așa că uleiul ieftin pentru ventilator ar putea degrada unitatea în timp.
3. Inspectați condensatorul. Acesta are serpentine care asigură răcirea pe care o căutați în timpul verii. Aceste serpentine, precum și restul condensatorului pot fi blocate cu frunze, murdărie, praf și alte resturi, ceea ce ar putea duce la defectarea AC. Fă-ți un obicei bianual să cureți condensatorul.
4. Aerisiți aerisirea ventilatorului de pe acoperiș. Acest lucru ține la distanță umiditatea excesivă și, de asemenea, menține unitatea liberă de murdărie și praf.

Problemă: Nici dvs. nu vă puteți aminti ultima dată când ați curățat unitatea.

După cum puteți vedea, atunci când prea mult praf, murdărie și alte resturi se acumulează în părțile fragile ale unității de aer condiționat, aceasta poate încetini sau poate ceda complet. Deși este adevărat că anumite părți ale aparatului de aer condiționat ar trebui curățate de un profesionist, există o mulțime de lucruri pe care le puteți face pentru a vă asigura că aparatul dvs. de aer condiționat funcționează bine.

Descoperirea defecțiunilor/repararea: Faceți o curățare temeinică a unității AC.

Iată patru zone pe care ar trebui să le curățați.

(Fiți conștienți, dacă puteți scoate din priză unitatea de aer condiționat, faceți întotdeauna acest lucru și apoi curățați-o. Dacă nu poate fi scoasă din priză, atunci opriți aparatul de aer condiționat și asigurați-vă că unitatea este la temperatura camerei înainte de a încerca să o curățați.)

1. Serpentinele condensatorului, pe care le-am menționat mai sus. Acestea pot fi accesate prin acoperișul rulotei dumneavoastră. Va trebui să scoateți partea superioară a unității de aer condiționat prin slăbirea șuruburilor acesteia. Când curățați serpentinele condensatorului, este recomandat să folosiți un dispozitiv specializat de curățare a serpentinelor condensatorului, precum și un aspirator de mână pentru această treabă.
2. Serpentinele evaporatorului, care sunt ascunse sub filtrele aparatului de aer condiționat. Acestea pot fi, de asemenea, curățate cu ajutorul unui aspirator de mână sau al unei perii cu peri moi.
3. Filtrele, care trebuie schimbate lunar. Unele sunt de unică folosință, dar altele pot fi curățate cu apă și săpun bun. Acest lucru economisește o mulțime de bani pe termen lung. Acestea fiind spuse, va trebui să mergeți ușor cu filtrele, pentru că dacă vedeți rupturi, va trebui să le aruncați.

Problemă: Motorul unității de aer condiționat este enervant de zgomotos.

Când v-ați cumpărat prima dată rulota, nu ați putut auzi unitatea de aer condiționat atunci când funcționa. Treptat, pe măsură ce a trecut timpul, unitatea a devenit din ce în ce mai zgomotoasă. Acum este enervant și nu sunteți sigur ce să faceți în această privință.

Descoperire și reparații: Ceva nu este în regulă cu amortizoarele din cauciuc.

Există câteva motive pentru care aparatul de aer condiționat poate bâzâi, scânci sau sufla mai tare decât de obicei. S-ar putea ca amortizoarele de cauciuc să nu fie acolo unde ar trebui să fie. Dacă aceștia intră în contact cu ventilatorul sau cu serpentinele compresorului, aerul condiționat va hurui atunci când este folosit.

Cel mai bun mod de a remedia această problemă este să scoateți capacul unității, să găsiți amortizoarele de cauciuc și să vă asigurați că acestea nu se freacă de alte componente.

Problemă: Există gheață în jurul aparatului de aer condiționat!

Da, acest lucru poate părea înfricoșător prima dată când se întâmplă. La urma urmei, doriți ca aerul condiționat să fie rece, dar nu atât de rece încât să formeze gheață! Deci, ce se întâmplă?

Descoperire și reparare: Este timpul să vă înlocuiți freonul.

Nu vă faceți griji. Unitatea dvs. de aer condiționat nu poate face brusc gheață. De fapt, uneori, chiar dacă unitatea produce gheață, este surprinzător de caldă și nu răcește rulota.

Toate acestea au legătură cu nivelurile de freon din unitatea dvs. de aer condiționat. Scurgerile de freon sunt posibile, iar dacă acestea apar, ați putea avea problema de îngheț menționată mai sus.

Primul lucru pe care ar trebui să-l faceți atunci este să verificați aparatul de aer condiționat și să căutați scurgeri de lichid. Nu găsiți niciuna? Probabil că este în avantajul dumneavoastră. Asta înseamnă că trebuie doar să completezi freonul din aerul condiționat. Odată ce faceți asta, unitatea ar trebui să funcționeze mai rece și să nu mai facă gheață.

Problemă: Unitatea dvs. de aer condiționat are scurgeri și nu sunteți sigur dacă este vorba de freon sau ce.

În alte cazuri, puteți observa că aparatul de aer condiționat picură lichid. Curățați lichidul și totuși, câteva minute mai târziu, auziți din nou acel sunet de picurare-picurare-picurare.

Descoperire a defecțiunilor/reparare: Ștergeți serpentinele condensatorului.

Serpentinele de condensare ale aparatului de aer condiționat sunt responsabile pentru menținerea condensului de apă la un nivel minim. Atunci când acestea devin murdare sau prăfuite, nu mai pot evapora apa. Acest lucru vă oferă picurare.

Dacă nu ați făcut-o încă, este timpul să curățați bobinele condensatorului.

Problemă: Acum unitatea dvs. de aer condiționat are scurgeri.

Scurgerea este rezolvată, dar acum vedeți bălți de apă în jurul unității dvs. de aer condiționat. Le curățați și vă întrebați dacă acestea reprezintă un risc electric. Mai mult, de unde vine apa? Acest lucru nu poate fi bun, nu-i așa?

Descoperire și reparare: Garnitura trebuie să fie înlocuită sau strânsă.

Este important de reținut că, doar pentru că aparatul dvs. de aer condiționat stă într-o baltă de apă, nu înseamnă întotdeauna că are scurgeri. Uneori, apa poate proveni de la componente externe sau interne.

Cel mai adesea, scurgeri ca aceasta sunt atribuite garniturii. O puteți găsi lângă acoperișul unității. Pentru a începe, asigurați-vă că toate șuruburile sunt bine fixate pe garnitură.

Acum, acordați-i ceva timp. Dacă observați în continuare că aparatul de aer condiționat are scurgeri de apă, garnitura trebuie schimbată cu una nouă.

Problemă: Unitatea de aer condiționat se încălzește foarte tare și chiar se supraîncălzește.

Chiar dacă nu vă recomand să atingeți aparatul de aer condiționat atunci când funcționează (și într-adevăr, în general nu ar trebui să-l atingeți decât dacă îl curățați), dacă pare fierbinte sau emană căldură atunci când vă apropiați de el, ceva nu este în regulă.

De fapt, este posibil să fi observat că aparatul dvs. de aer condiționat se supraîncălzește adesea și se oprește singur.

Descoperire/reparare probleme: Întreținere, întreținere, întreținere.

Dacă v-ați întreținut aparatul de aer condiționat, atunci nu ar trebui să aveți deloc această problemă. Supraîncălzirea este de obicei o problemă cu bobina condensatorului. Dacă bobinele au prea mult praf și murdărie pentru că nu au fost curățate de ceva timp, întreaga unitate se va încălzi adesea și va înceta să mai funcționeze. Știți ce trebuie să faceți.

Problemă: Unitatea dvs. de aer condiționat suflă doar aer cald sau călduț.

Dacă ați vrea aer cald în rulota dvs., ați porni încălzitorul. Pe o vreme sufocantă, însă, ultimul lucru pe care îl doriți este să circule mai mult aer cald. Este timpul ca unitatea dvs. de aer condiționat să fie dezmembrată?

Descoperirea defecțiunilor/repararea: Testați tensiunea motorului și/sau achiziționați unul nou.

În acest caz, poate. Totuși, înainte de a lua această decizie, uitați-vă la motor și testați dacă primește tensiune. Dacă nu este, va trebui să reparați această problemă contactând un profesionist. Dacă este și unitatea tot nu funcționează, acum va trebui să cumpărați un nou aparat de aer condiționat.

Problemă: Aparatul de aer condiționat este cam puturos.

Vă străduiți din răsputeri să vă asigurați că rulota dvs. miroase cât mai bine, dar, în ultima vreme, a început să se simtă acest miros teribil, de pământ. Ați umblat prin frigider și congelator și ați aruncat mâncarea veche. Ați curățat baia și bucătăria și ați spălat toate rufele, dar degeaba.

Ce provoacă un miros atât de trist? Aparatul dvs. de aer condiționat.

Dezvăluiri/reparații: Curățați radiatorul/schimbați filtrele aparatului de aer condiționat.

Când ați schimbat ultima dată filtrele de la aparatul de aer condiționat? Acestea pot contribui la apariția mirosului, dar acesta provine adesea de la radiator. Ștergându-l și curățându-l de toată murdăria și praful, radiatorul ar trebui să funcționeze fără mirosuri. Pentru a fi în siguranță, schimbați filtrele, deoarece acestea pot reține mirosul și îl pot face să persiste.

Problemă: Aparatul de aer condiționat nu se oprește din funcționare.

Toată lumea poate aprecia o mașină care muncește din greu, dar aparatul dvs. de aer condiționat nu ar trebui să fie mereu pornit decât dacă îl setați astfel (și chiar nu ar trebui). Acest lucru poate diminua semnificativ longevitatea mașinii, ceea ce face ca în următorii câțiva ani să trebuiască să vă cumpărați un aparat de aer condiționat nou.

Descoperirea defecțiunilor/repararea: Verificați termostatul și/sau placa de circuite.

S-ar putea ca termostatul să fie stricat, menținând aparatul de aer condiționat în funcțiune chiar dacă ați prefera să nu o facă. Placa de circuite ar putea, de asemenea, să vă afecteze unitatea. În orice caz, odată ce ați diagnosticat problema , este timpul să apelați la un profesionist și să îl lăsați să se ocupe de acolo.

Concluzie

Unitatea dvs. de aer condiționat este o componentă importantă a rulotei dvs., dar nu va funcționa de una singură la nesfârșit. Multe dintre problemele pe care le aveți cu unitatea dvs. de aer condiționat pot fi adesea rezolvate prin curățare și întreținere regulată. Atâta timp cât respectați un program de curățare la fiecare șase luni (uneori mai des decât atât), ar trebui să puteți evita multe dintre problemele menționate mai sus.

Dacă a trecut ceva timp de când ați făcut întreținere, unele dintre aceste probleme ar putea să vă pară familiare. Din fericire, multe dintre ele sunt rezolvări ușoare, care sunt la fel de simple ca deșurubarea aparatului și curățarea câtorva piese.

Acestea fiind spuse, ca un memento, nu manipulați niciodată unitatea de aer condiționat atunci când este conectată sau în funcțiune. Dacă aveți o problemă cu termostatul, întrerupătorul de circuit sau orice altă componentă electrică, este recomandat să contactați producătorul rulotei sau să apelați la un tehnician HVAC profesionist pentru a prelua problema.

În caz contrar, data viitoare când vă veți confrunta cu una dintre aceste probleme comune de climatizare a rulotei, veți putea să o remediați singur. Mult noroc și călătorii fericite!

.