| Informații despre articol | |||
|---|---|---|---|
| Categorie: | Teoria zborului |  |
|
| Sursa conținutului: | SKYbrary |  |
|
| Controlul conținutului: | SKYbrary | |
|
Angle of Incidence
Definition
Unghiul de atac este unghiul la care vântul relativ întâlnește un Aerofoil. Este unghiul format de coarda profilului aerodinamic și direcția vântului relativ sau vectorul care reprezintă mișcarea relativă dintre aeronavă și atmosferă.
Unghiul de atac poate fi descris simplu ca fiind diferența dintre direcția în care o aripă este îndreptată și direcția în care se îndreaptă.
Descriere
O creștere a unghiului de atac duce la o creștere atât a portanței cât și a rezistenței induse, până la un anumit punct. Un unghi de atac prea mare (de obicei, în jur de 17 grade) și fluxul de aer pe suprafața superioară a aripii se desprinde, ceea ce duce la o pierdere de portanță, cunoscută și sub numele de pierdere de viteză.
Nota: diagrama de mai sus este uneori denumită „curba de portanță”
Lecturi suplimentare
FAA
- Vmc Training and Angle of Attack, FAA, General Aviation Joint Steering Committee (GAJSC) Leaflet, noiembrie 2015 (Informații privind procedurile de defectare a motorului pentru aeronavele multimotor și modul în care sistemele indicatoare ale unghiului de atac (AOA) pot contribui la prevenirea accidentelor de pierdere a echilibrului/învârtire)
.
