Tur exclusiv al fabricii Lamborghini și vizită la muzeu

Știați că Valea Motorului din Emilia Romagna este raiul pe pământ pentru iubitorii de supermașini? După o experiență uimitoare de condus Ferrari, am avut parte de un tur secret al fabricii și muzeului Lamborghini din Sant’Agata Bolognese!

Ok, hai să jucăm un joc. Dacă spun „supercar”, ce marcă vă vine în minte? Sunt destul de sigur că Ferrari va fi pe buzele tuturor, cu Lamborghini pe locul doi.

Apoi, vor urma alte nume – poate Maserati, Pagani, Bugatti, sau Porsche, Tesla, sau ce-o fi. Cu toate acestea, este de netăgăduit că nicio altă marcă nu transmite ideea de viteză și putere la fel de mult ca Ferrari și Lamborghini, cei mai cunoscuți doi producători auto din Valea Motorului, partea din Emilia Romagna dintre Modena și Bologna.

Breve istoric al Lamborghini

Există multe asemănări între Ferrari și Lamborghini – ambele mărci au fost create de doi bărbați legendari, Enzo Ferrari și Ferruccio Lamborghini, ambii din Emilia Romagna.

Ferrari a devenit celebru mai întâi, în perioada de după al doilea război mondial, atât în lumea curselor, cât și ca producător de mașini sport extraordinare. Ferruccio Lamborghini era un industriaș bogat, proprietar al unei companii producătoare de tractoare, și iubea, de asemenea, mașinile sport.

Ferruccio a colecționat mașini sport și a deținut câteva Ferrari. El credea că Ferraris erau mașini frumoase, dar a găsit defecte în ingineria lor, în special în ceea ce privește ambreiajul – a încercat să împărtășească criticile sale cu Enzo Ferrari, dar a fost ridiculizat.

Încercați să ghiciți ce? a gândit Lamborghini. Mă voi apuca și eu să fac mașini, și vor fi mult mai bune decât Ferrari.

Și astfel s-a născut legenda Lamborghini.

Unde este fabrica Lamborghini?

Automobili Lamborghini a fost fondată în 1963 în Sant’Agata Bolognese, unde se află și în prezent sediul central al companiei, cu fabrica și muzeul Lamborghini chiar alături.

Sant’Agata se află la 30 km de Bologna, un drum rapid de 30 de minute dacă aveți mașina proprie. Dacă nu, puteți să vă urcați în autobuzul 576 de la gara din Bologna și veți ajunge la Sant’Agata în puțin mai puțin de o oră. Este o modalitate amuzantă de a scăpa pentru o zi de centrul istoric turistic al Bolognei!

Dacă aveți timp, asigurați-vă că vă petreceți și ceva timp uitându-vă prin Sant’Agata – pe lângă fabrica și muzeul Lamborghini, există, de asemenea, o biserică și un teatru frumos, plus un bar Lamborghini și închirieri de mașini de lux, dacă doriți să vă plimbați cu propriul Lamborghini prin Valea Motorului.

Vă recomandăm, de asemenea, să mergeți la Ristorante La Taiadela pentru masa de prânz, înainte sau după vizitarea muzeului Lamborghini – nu numai că mâncarea este cu adevărat delicioasă, dar acesta este și restaurantul „oficial” unde angajații Lamborghini iau prânzul, și există chiar un grup separat pentru întâlnirile cu clienții importanți!

Cum planificați un tur al fabricii Lamborghini

Când vizitați sediul central Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, puteți alege să faceți un tur al fabricii Lamborghini (care include și intrarea la muzeu), sau puteți merge doar la MUDETEC, Muzeul Lamborghini de Tehnologie.

Dacă doriți să optați pentru turul fabricii (ceea ce ar trebui să faceți neapărat, deoarece este uimitor), vă recomandăm ÎNALT de tot să vă rezervați din timp, deoarece biletele sunt limitate și se epuizează în timpul sezonului înalt.

Biletele pentru turul fabricii Lamborghini costă 75 de euro de persoană. Tururile sunt disponibile de luni până vineri – primul este la ora 9.30 și ultimul este la 15.45, după orele normale de lucru.

Nu există tururi în următoarele zile: 1 mai, 5-23 august, 1 noiembrie și 23-31 decembrie.

De asemenea, vă rugăm să știți că este strict interzis să faceți fotografii în fabrica Lamborghini. Vi se va cere să încuiați aparatele foto și telefoanele, așa că nu încercați să faceți pe deștepții și să vă strecurați înăuntru!”

Turul secret al fabricii Lamborghini

Prima noastră oprire la sediul Lamborghini a fost, de asemenea, momentul pe care l-am așteptat cu toții cel mai mult – turul fabricii Lamborghini!

Sunt un mare fan al vizitării fabricilor în funcțiune oriunde mergem, și am fost în câteva în trecut – primul lucru la care m-am gândit la intrarea în fabrica Lamborghini a fost wow, este atât de liniște. Nu vă așteptați la sunetul oțelului care se ciocnește și al metalului care se lovește, la liniile de producție care funcționează la viteză maximă, în timp ce muncitorii cu grăsime până la coate aleargă de colo-colo.

Mașinile Lamborghini sunt opere de artă și, ca toate operele de artă, este nevoie de timp pentru a fi făcute. În prezent, fabrica Lamborghini produce trei modele de mașini – Aventador, Huracan și Urus, un SUV.

Am început cu linia de producție a modelului Huracan. Linia este împărțită în mai multe stații de lucru, fiecare fiind dedicată unei sarcini specifice – combinarea motorului cu cadrul mașinii, apoi adăugarea scaunelor, a roților, a geamurilor, toate piesele, una câte una, până când rămâi cu un Huracan nou-nouț și strălucitor.

Ghidul nostru, în glumă, a numit Huracan „baby boo-ul nostru”, deoarece este cea mai mică și mai puțin costisitoare dintre cele trei mașini produse în prezent – „doar” aproximativ 100.000 de euro, excluzând personalizarea.

Care Huracan petrece 35 de minute la fiecare stație de lucru, fiecare pas fiind atent cronometrat cu o numărătoare inversă pe monitoare. Un total de 13 Huracanuri sunt produse zilnic în fabrica Lamborghini – iar când ajung la capătul liniei de producție, sunt scoase din uz, înainte de a fi duse pentru teste suplimentare.

După linia de producție a Huracanului a venit timpul pentru Aventador. În acest caz, producția este și mai lentă – Aventador petrece 100 de minute la fiecare stație de lucru și doar 4,5 sunt produse zilnic.

Ca urmare, prețul de pornire pentru un Aventador este considerabil mai mare – minim 180.000 de euro! Cu toate acestea, prețul final este aproape întotdeauna cu câteva mii de euro mai mare, deoarece majoritatea clienților optează pentru dotări suplimentare, cum ar fi cusături personalizate, scaune speciale sau culori speciale de vopsea.

Vizita noastră la fabrica Lamborghini a durat aproximativ o oră. Am fost norocoși să vedem un Huracan verde nou-nouț plecând, după ce a ajuns la capătul liniei de producție, și chiar să aruncăm o privire în sălile de testare.

Chiar dacă nu sunteți o persoană pasionată de mașini, veți dobândi, fără îndoială, apreciere pentru aceste mașini minunate – eu cu siguranță am făcut-o!

MUDETEC – Muzeul Lamborghini al Tehnologiei

Turul fabricii Lamborghini a fost cu siguranță punctul culminant al după-amiezii noastre în Sant’Agata, dar acesta nu a fost sfârșitul – am vizitat și MUDETEC, Muzeul Lamborghini al Tehnologiei.

Muzeul are două etaje – parterul este dedicat istoriei Lamborghini. Puteți citi câteva informații despre Ferruccio și despre cum a creat visul Lamborghini, dar este destul de probabil ca atenția dumneavoastră să vă fie captată de modelele iconice strălucitoare expuse – cum ar fi modelul roșu 350 GT Superleggera, unul dintre primele Lamborghini.

Când am vizitat noi erau, de asemenea, două Lamborghini Diablo unul lângă altul și un uimitor Countach purpuriu cu o plăcuță de înmatriculare „OZN”, cu referire la cursa spațială din anii 1970.

La ultimul etaj sunt expuse mai multe supermașini aflate în prezent în producție, plus o serie de prototipuri și mașini concept. Expoziția se rotește periodic – noi am văzut un Veneno, care a ajuns recent pe prima pagină a ziarelor ca fiind cel mai scump Lamborghini vândut vreodată, cu 8,4 milioane de dolari, și un Lamborghini Centenario, prezentat în Transformers 5.

Experiența noastră de conducere Lamborghini

BTW, știați că la Muzeul Lamborghini puteți încerca, de asemenea, să conduceți un Lamborghini?

Nu, nu un Lamborghini adevărat, din păcate – va trebui să vă îndreptați spre Autodromul Modena sau spre alte piste de curse din regiune care oferă experiențe de conducere. Puteți găsi mai multe informații pe site-ul web al Motor Valley.

La ultimul etaj al muzeului, veți găsi un simulator de conducere unde vă puteți alege Lamborghini-ul preferat pentru a-l conduce pe unul dintre marile circuite de curse din lume.

Nick și cu mine am optat pentru a conduce un Huracan GT3 în jurul circuitului Monza – și a fost un dezastru! Lăsați-mă să vă spun că aceste lucruri sunt greu de condus. Ne-am prăbușit cu toții de mai multe ori. Așa că am decis cu toții să ne punem visele de conducere Lamborghini în așteptare pentru moment și să învățăm să iubim aceste mașini uimitoare de la distanță.

Fapte interesante despre Lamborghini

În timpul vizitei noastre la fabrica și muzeul Lamborghini am aflat, de asemenea, câteva fapte interesante despre trecutul și prezentul Lamborghini. Sunt prea multe pentru a le enumera aici și nu vreau să vă stric vizita, dar iată care sunt preferatele mele!

-Ferruccio Lamborghini nu a fost niciodată interesat de curse

Mulți alți producători de supermașini din Motor Valley, precum Ferrari și Maserati, au vândut mașini pentru a-și finanța propriile întreprinderi de curse. Pe de altă parte, Ferruccio Lamborghini a fost interesat doar să facă mașini bune și nu a participat niciodată la curse.

-Mașinile Lamborghini poartă numele unor tauri de luptă faimoși

Logo-ul Lamborghini este un taur care se încarcă, din două motive – pentru că semnul astrologic al lui Ferruccio era Taurul și ca răspuns la calul cabrat al lui Ferrari. Ferruccio era, de asemenea, un fan al corrida spaniolă, și și-a numit toate mașinile după tauri de luptă. V-ați întrebat vreodată ce înseamnă Countach, Diablo, Reventon? Toate sunt tauri celebri.

Designul multor Lamborghini este inspirat de avioanele de luptă

Câteva exemple sunt Aventador S și Huracan Performante. Designerii au folosit, de asemenea, șerpi și nave spațiale ca sursă de inspirație pentru a crea mașini Lamborghini. Nu-i așa că e mișto?

-Lamborghini sunt folosite în Italia pentru a transporta organe pentru transplanturi

Lamborghini a donat un număr de mașini poliției italiene. Spre deosebire de Emiratele Arabe Unite, unde sunt folosite ca mașini normale de patrulare, „Lamborghini-urile poliției italiene” sunt folosite în principal pentru a livra organe pacienților transplantați.

-Lamborghini Urus a fost creat pentru a satisface clienții mai înalți

În afară de Lamborghini Huracan și Aventador, există un al treilea model produs în prezent – Urus. Lamborghini Urus este un SUV, care a atras multe critici din partea puriștilor, pe motiv că un constructor de supermașini precum Lamborghini nu ar trebui să producă un SUV.

Alegerea de a începe să producă un SUV a fost pur și simplu comercială. Mașinile sport precum Huracan și Aventador sunt foarte joase și nu sunt deosebit de spațioase, ceea ce le face inconfortabile pentru șoferii mai înalți – precum jucătorii de NBA și de fotbal american. Urus este mult mai bun pentru ei!

-Nepoata lui Ferruccio Lamborghini este un superstar de reggaeton

Da, așa este! Elettra Lamborghini, celebră în circuitul latino și reggaeton pentru piese precum Tocame și Pem Pem, este de fapt nepoata lui Ferruccio. Al doilea prenume al ei este Miura, cu referire la una dintre cele mai frumoase mașini Lamborghini.

Fabrica practică Lamborghini &Informații despre muzeu

-Adresa: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO

-Cum se ajunge acolo cu mașina din Bologna: luați tangenziale (șoseaua de centură) până la ieșirea Borgo Panigale, apoi urmați SP568 și SP255 până la Sant’Agata Bolognese. Timpul de condus este de aproximativ 30 de minute, pe o distanță de 34 km.

-Cum se ajunge acolo cu mașina din Modena: urmați Via Nonantolana și SP255 până la Sant’Agata Bolognese. Timpul de conducere este de aproximativ 20 min, 18 km distanță.

-Cum se ajunge acolo cu autobuzul din Bologna: luați autobuzul #576 de la gara din Bologna, până la Sant’Agata, apoi mergeți pe jos până la fabrica Lamborghini. Durata călătoriei este de aproximativ 1 oră pe sens.

-Ora de funcționare a muzeului: 10.00-12.00 și 14.30-17.00 de luni până vineri (închis în weekend)

-Tururi ale fabricii: Tururile au loc din oră în oră între 9.30 și 15.45 de luni până vineri. Majoritatea tururilor sunt în limba engleză – asigurați-vă că rezervați din timp pentru a evita dezamăgirile.

-Admitere: 15 € (intrare la muzeu), 20 € (intrare la muzeu și tur ghidat), 75 € (intrare la muzeu și vizită la fabrica Lamborghini). Simulatorul de conducere costă 25 € în plus.

Vizita noastră la fabrica și muzeul Lamborghini a fost sponsorizată de Turismo Emilia Romagna, ca parte a conferinței Social Travel Summit. Dorim să mulțumim iAmbassador și Motor Valley pentru această experiență minunată.