Toyota 4Runner este unul dintre ultimele SUV-uri cu caroserie pe bază de camion, acum că majoritatea sunt construite pe un cadru unibody. Acesta este unul dintre cei câțiva factori care contribuie la a face din 4Runner un vehicul off-road excelent.
Pentru a fi un vehicul off-road fantastic, o suspensie excelentă este o cerință, iar Toyota are acest aspect acoperit. Unele dintre vehiculele Toyota utilizează sistemul Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), care asigură o bună manevrabilitate atât în off-road, cât și pe șosea. Iată ce este KDSS și care este echiparea off-road a modelului Toyota 4Runner 2021 care nu îl are.
Toyota 4Runner 2021
RELATED: Trei motive pentru a nu cumpăra Toyota 4Runner 2020
Ca Toyota, 4Runner oferă multă fiabilitate. Fiind un SUV bazat pe un camion, nu are o manevrabilitate asemănătoare cu cea a unei mașini și are o oarecare înclinație la viraje. Kelley Blue Book îi numește însă motorul „superb”.
V6 de 4,0 litri are destulă putere, generând 270 CP și un cuplu de 278 lb-ft. Este împerecheat cu o transmisie automată cu cinci trepte. Eficiența consumului de combustibil pentru 4Runner nu este mare totuși, având o medie de aproximativ 17 MPG. Atunci când este echipat cu suspensia off-road, 4Runner oferă o gardă la sol de 9,6 inci.
Trimiteri TRD pentru Toyota 4Runner 2021
Potrivit Salonului Auto de la Chicago, din cele opt niveluri de echipare, trei dintre versiunile Toyota 4Runner 2021 sunt versiuni TRD. Finisajele din 2021 sunt SR5, SR5 Premium, Venture Edition, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Limited, Nightshade și TRD Pro.
TRD este acronimul de la Toyota Racing Development. O serie de vehicule Toyota oferă variante TRD, iar componentele TRD sunt, de asemenea, disponibile pe piața secundară.
Ce este KDSS?
Câteva dintre versiunile TRD ale modelului 4Runner 2021 au o caracteristică interesantă disponibilă special pentru off-roading. Pentru a limita înclinarea caroseriei și pentru a preveni răsturnările atunci când se circulă cu viteză pe stradă, SUV-urile au bare stabilizatoare sau bare antibalans.
În timp ce aceste caracteristici sunt utile pe șosea, ele limitează articulația roților atunci când se conduce în off-road. Aceste limite îi deranjează suficient de mult pe șoferii de off-road încât unii își deconectează barele stabilizatoare.
Potrivit celor de la White River Toyota, sistemul Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) este diferit, oferind modelelor Toyota o manevrabilitate mai bună atât pe șosea, cât și în off-road. Sistemul folosește sistemul hidraulic pentru a deconecta automat ambele bare stabilizatoare și pentru a regla rezistența la înclinare, după cum este necesar.
Se înmoaie suspensia și oferă mai multă articulație a roților atunci când se circulă în off-road și are bare anti-balans pentru a reduce înclinarea caroseriei atunci când se circulă pe șosea. Funcția este foarte utilă atunci când conduceți pe teren dificil, dar este disponibilă doar pe anumite versiuni ale modelului 4Runner.
Nu există KDSS pe versiunea de top TRD Pro
RELATED: De ce sunt Toyota 4Runner de ocazie încă atât de scumpe?
Toyota și Lexus au ambele câteva modele care folosesc KDSS, inclusiv Toyota 4Runner 2021. KDSS este o opțiune pe versiunile de echipare TRD Off-Road și TRD Off-Road Premium. Cu toate acestea, nu este disponibil pe nivelul de echipare TRD Pro.
În plus față de KDSS opțional, echiparea TRD Off-Road adaugă mai multe caracteristici excelente pentru abordarea terenului accidentat. Printre acestea se numără tracțiunea integrală part-time cu control activ al tracțiunii, controlul pornirii în pantă, selectarea multi-terrain cu control al deplasării în șenile și un diferențial spate blocabil.
Transformarea TRD Off-Road Premium adaugă mai multe caracteristici de confort și stil. Acestea includ tapițerie din piele simulată, scaune față încălzite/reglabile electric, oglindă retrovizoare cu autocentrare, sistem de navigație și emblema TRD Off-Road pentru tetiere.
Chiar și fără KDSS, echiparea TRD Pro este cea mai robustă opțiune. Aceasta oferă o gură de protecție a capotei, o placă de protecție frontală îmbunătățită, anvelope mai groase, amortizoare Fox cu arcuri față reglate TRD și o suspensie ridicată.
Acesta oferă, de asemenea, jante negre din aliaj de 17 inch cu formă de curgere, portbagaj de acoperiș negru în stil coș, un acoperiș solar, faruri de fază lungă cu LED-uri, lumini de ceață cu LED-uri de înaltă performanță, un buton de schimbător de viteze și covorașe TRD și un sistem audio cu 15 difuzoare.
Toyota 4Runner 2021 oferă cumpărătorilor opt versiuni diferite din care pot alege, iar trei dintre acestea sunt versiuni TRD. Totuși, cumpărătorii interesați în mod special de funcția KDSS ar trebui să se uite doar la versiunile TRD Off-Road și TRD Off-Road Premium și nu la nivelul de echipare TRD Pro.
.
