Mini eller Mini Cooper (med stilen MINI på emblemen) debuterade 1969 i Storbritannien. Den tillverkades ursprungligen av British Motor Corporation (BMC) fram till 1994 då BMW förvärvade märket. Även efter att BMW tog över produktionen och började ha traditionella BMW-egenskaper förblev den en ikon från 1960-talet. Vissa bilentusiaster anser att Mini Cooper är den brittiska motsvarigheten till den tysktillverkade Volkswagen Beetle.

Mini Cooper efter BMW

Visa detta inlägg på Instagram

.

Skogsgrönt som blandas med British Racing Green. @taka.6632 förenar natur och teknik. #MINI #ClassicMini

Ett inlägg delat av MINI (@mini) on Jul 19, 2020 at 7:01am PDT

I juli 2001 återlanserade BMW Mini Cooper med något av en ansiktslyftning; Minis nästa generation innehöll både en hatchback och en hardtop. Under årens lopp lade BMW till flera modellutrustningar, totalt 16 stycken år 2020. Förutom att erbjuda en fyrdörrarsmodell finns det en cabrioletmodell och några modeller med en turbomotor på 301 hästkrafter.

De tidigare årtusendenas Mini Coopers togs emot med stor uppståndelse. När den första generationen Mini Coopers började åldras började dock ägarna rapportera om flera vanliga problem. De som höll koll på dessa problem har kunnat förhindra att vissa problem har spårat ur. Men för dem som inte tog itu med dessa problem snabbt har reparationerna visat sig vara dyra.

Vatten samlas på golvbrädan

Omkring 48 000 miles (77 248,51 km) eller så klagade ägarna på att vatten samlades på golvbrädan, vilket ledde till att kabelns kabelnät blev kortslutad. En kabelsele är en samling elektriska ledningar och kablar som ansvarar för signalöverföringen. Beroende på modellår och problemets svårighetsgrad kan en utbyteskabelselexemplar kosta mellan 550 och 700 dollar. Enligt carcomplaints.com gäller de flesta klagomålen Mini Cooper 2002 och kostar cirka 4 000 dollar att reparera.

Då kabelnätet är placerat i ett fack under golvbrädan kan det vara problematiskt med vattensamlingar. I ett av klagomålen anges att återförsäljaren insisterade på att hela elsystemet behövde bytas ut, vilket kostade dem 4 000 dollar. Dessutom hävdade ägaren att teknikerna hävdade att det enda sättet som vatten kunde ha kommit in i fordonet var genom att lämna ett fönster öppet. Därför tvingades hon vända på notan för reparationerna.

En annan ägare hade liknande problem och fick betala samma summa för reparationerna. Han tillade att Mini Cooper visserligen är en fantastisk bil att köra, men att elsystemet är för komplicerat. Till slut valde han att köpa ett helt annat fordon i stället för att förlora mer pengar på att åtgärda sina Mini Cooper-problem.

Förlust av servostyrning

I april 2020 rapporterades det att en grupptalan hade lämnats in mot BMW för ”en plötslig och oväntad förlust av servostyrning, vilket potentiellt kan resultera i en krock som orsakar egendomsskador eller personskador och/eller (b) smältande komponenter, vilket potentiellt kan resultera i fordonsbränder”. Detta visar exakt hur farligt det kan vara att servostyrningen slutar fungera under körning.

Den grupptalan omfattar 2002 till 2006 års Mini Cooper eller Mini Cooper S och 2005 till 2008 års Mini Cooper Convertible eller Mini Cooper S Convertible. Vidare anges i rapporten att BMW inte hade inlett någon återkallelse för de ovannämnda modellerna även efter att ha känt till problemet. Trots detta hade BMW skrivit till ägare och leasetagare i USA om problemet i mars 2016. Grupptalan lämnades in i Kanada och omfattade cirka 16 600 fordon.

Transmissionsfel

Omkring 113 000 miles (181 855,87 km) rapporterade ägarna om transmissionsfel. De flesta klagomålen gällde 2005 års Mini Cooper, men även andra modeller har drabbats. Enligt carcomplaints.com är allvarlighetsgraden för detta problem ”riktigt hemskt.”

I vissa klagomål har folk sagt att växellådan låter som om något skrapar inuti. Detta skrapande ljud uppstår när föraren accelererar. En annan ägare skrev att de spenderade 4 900 dollar på en begagnad växellåda.

För att byta ut växellådan spenderade de 3 000 dollar på att försöka laga den. Han påpekade också att tre grupptalan hade lämnats in mot BMW mellan 2005 och 2008. Slutligen verkar modellåren 2005 till 2007 ha flest klagomål. Så om du funderar på att köpa en Mini är det bäst att hitta en modell som byggdes innan BMW tog över.

RELATERAT: Låt inte dessa pålitliga små SUV:er lura dig

admin

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

lg