Vet du att Motor Valley i Emilia Romagna är himmelriket på jorden för superbilsälskare? Efter en fantastisk Ferrari-körning fick vi följa med på en hemlig rundtur på Lamborghini-fabriken och -museet i Sant’Agata Bolognese!
Okej, låt oss spela en lek. Om jag säger ”superbil”, vilket märke kommer du då att tänka på? Jag är ganska säker på att Ferrari kommer att vara på allas läppar, med Lamborghini som en nära tvåa.
Därefter kommer andra namn att följa – kanske Maserati, Pagani, Bugatti eller Porsche, Tesla eller vad som helst. Det går dock inte att förneka att inga andra märken förmedlar idén om fart och kraft lika mycket som Ferrari och Lamborghini, de två mest kända biltillverkarna från Motor Valley, den del av Emilia Romagna som ligger mellan Modena och Bologna.
Kort historia om Lamborghini
Det finns många likheter mellan Ferrari och Lamborghini – båda märkena är skapta av två legendariska män, Enzo Ferrari och Ferruccio Lamborghini, båda från Emilia Romagna.
Ferrari blev först berömd under perioden efter andra världskriget, både i racingvärlden och som tillverkare av extraordinära sportbilar. Ferruccio Lamborghini var en förmögen industriman, ägare av ett traktortillverkningsföretag, och älskade också sportbilar.
Ferruccio samlade på sportbilar och han ägde några Ferraris. Han tyckte att Ferraris var vackra bilar, men fann fel i deras teknik, särskilt i kopplingen – han försökte dela sin kritik med Enzo Ferrari, men blev förlöjligad.
Gissa vad? Lamborghini tänkte. Jag ska börja göra bilar också, och de kommer att vara mycket bättre än Ferraris.
Och så föddes Lamborghini-legenden.
Var ligger Lamborghini-fabriken?
Automobili Lamborghini grundades 1963 i Sant’Agata Bolognese, där företagets huvudkontor ligger än i dag, med Lamborghini-fabriken och -museet alldeles intill.
Sant’Agata ligger 30 km utanför Bologna, en snabb 30-minuters bilresa om du har egen bil. Om inte kan du bara hoppa på buss nummer 576 från Bolognas station, så når du Sant’Agata på knappt en timme. Det är ett roligt sätt att fly från Bolognas turisttäta historiska centrum för en dag!
Om du har tid, se till att du också ägnar lite tid åt att se dig omkring i Sant’Agata – förutom Lamborghini-fabriken och -museet finns det också en trevlig kyrka och en teater, plus en Lamborghini-bar och uthyrning av lyxbilar om du vill ta en tur med din alldeles egna Lamborghini i Motordalen.
Vi rekommenderar också att du går till Ristorante La Taiadela för att äta lunch, före eller efter ditt besök på Lamborghini-museet – inte bara är maten verkligen utsökt, detta är också den ”officiella” restaurangen där Lamborghini-anställda äter sin lunch, och det finns till och med en separat grupp för möten med viktiga kunder!
Hur man planerar en Lamborghini-fabriksrundtur
När du besöker Lamborghinis huvudkontor i Sant’Agata Bolognese kan du välja att gå på en Lamborghini-fabriksrundtur (som inkluderar inträde till museet), eller bara bege dig till MUDETEC, Lamborghinis tekniska museum.
Om du vill välja fabriksrundturen (vilket du absolut bör göra, för den är fantastisk) rekommenderar vi HÅRTLIGT att du bokar i förväg, eftersom biljetterna är begränsade och de säljer slut under högsäsong.
Biljetter till Lamborghinis fabriksvisning kostar 75 euro per person. Turerna är tillgängliga måndag till fredag – den första är klockan 9.30 och den sista klockan 15.45, efter normal arbetstid.
Det finns inga visningar följande dagar: Det finns inga visningar på följande dagar: 1 maj, 5-23 augusti, 1 november och 23-31 december.
Det är också strängt förbjudet att fotografera i Lamborghini-fabriken. Du kommer att bli ombedd att låsa in dina kameror och telefoner, så försök inte vara smart och smygfotografera!
Den hemliga Lamborghini-fabriksrundturen
Vårt första stopp på Lamborghinis högkvarter var också det ögonblick som vi alla såg mest fram emot – Lamborghini-fabriksrundturen!
Jag är ett stort fan av att besöka fungerande fabriker varhelst vi går, och jag har varit på en hel del tidigare – det första jag tänkte när jag kom in i Lamborghini-fabriken var wow, det är så tyst. Förvänta dig inte ljudet av klingande stål och smällande metall, produktionslinjer som arbetar i full fart medan arbetare med fett upp till armbågarna springer runt.
Lamborghini-bilar är konstverk, och som alla konstverk tar de tid att tillverkas. För närvarande tillverkar Lamborghini-fabriken tre bilmodeller – Aventador, Huracan och Urus, en SUV.
Vi började med produktionslinjen för Huracan. Linjen är uppdelad i flera arbetsstationer som var och en ägnar sig åt en specifik uppgift – att kombinera motorn med bilens ram och sedan lägga till säten, hjul, fönster, alla delar en efter en tills man står med en helt ny, glänsande Huracan.
Vår guide kallade skämtsamt Huracan för ”vår babyboo”, eftersom det är den minsta och billigaste av de tre bilar som för närvarande tillverkas – ”bara” cirka 100 000 euro, exklusive anpassningar.
Varje Huracan tillbringar 35 minuter på varje arbetsstation, där varje steg är noggrant tidsbestämt med en nedräkning på monitorer. Totalt 13 Huracans tillverkas dagligen i Lamborghini-fabriken – och när de når slutet av produktionslinjen körs de iväg, innan de tas med för ytterligare tester.
Efter Huracans produktionslinje var det dags för Aventador. I det fallet är produktionen ännu långsammare – Aventadorerna tillbringar 100 minuter på varje arbetsstation och endast 4,5 tillverkas dagligen.
Som ett resultat av detta är utgångspriset för en Aventador betydligt högre – minst 180 000 euro! Slutpriset är dock nästan alltid flera tusen euro högre, eftersom de flesta kunder väljer tilläggsutrustningar som specialsydda sömmar, specialsäten eller speciallackeringsfärger.
Vårt besök på Lamborghini-fabriken varade ungefär en timme. Vi hade turen att få se en helt ny grön Huracan köra iväg, efter att ha nått slutet av produktionslinjen, och vi fick till och med en glimt av testrummen.
Även om du inte är någon bilmänniska kommer du utan tvekan att få uppskattning för dessa underbara bilar – det fick jag verkligen!
MUDETEC – Lamborghini Museum of Technology
Föreläsningen på Lamborghini-fabriken var definitivt höjdpunkten på vår eftermiddag i Sant’Agata, men det var inte allt – vi besökte också MUDETEC, Lamborghini Museum of Technology.
Museet har två våningar – bottenvåningen är tillägnad Lamborghinis historia. Du kan läsa lite info om Ferruccio och hur han skapade Lamborghini-drömmen, men det är också ganska troligt att din uppmärksamhet kommer att fångas av de glänsande ikoniska modellerna som visas – som den röda 350 GT Superleggera 350 GT Superleggera, en av de allra första Lamborghini.
När vi besökte den fanns det också två Lamborghini Diablo sida vid sida, och en fantastisk lila Countach med en ”UFO”-nummerskylt, som en referens till rymdkapplöpningen på 1970-talet.
På översta våningen visas flera superbilar som för närvarande tillverkas, plus ett antal prototyper och konceptbilar. Utställningen roterar regelbundet – vi såg en Veneno, som nyligen gjorde rubriker som den dyraste Lamborghini som någonsin sålts för 8,4 miljoner dollar, och en Lamborghini Centenario, som figurerar i Transformers 5.
Vår Lamborghini Driving Experience
BTW, visste du att du på Lamborghini-museet också kan prova på att köra en Lamborghini?
Nej, tyvärr inte en riktig Lamborghini – du får bege dig till Modena Autodrome eller några andra racerbanor i regionen som erbjuder körupplevelser. Du hittar mer information på Motor Valley-webbplatsen.
På museets översta våning finns en körsimulator där du kan välja din favorit-Lamborghini för att köra runt på en av världens stora racerbanor.
Nick och jag valde att köra en Huracan GT3 runt Monza-banan – och det var en katastrof! Låt mig säga er att de här sakerna är svåra att köra. Vi kraschade alla flera gånger. Så vi bestämde oss alla för att lägga våra Lamborghini-körningsdrömmar på is för tillfället och bara lära oss att älska dessa fantastiska bilar på avstånd.
Interessanta Lamborghini-fakta
Under vårt besök på Lamborghini-fabriken och -museet lärde vi oss också en del intressanta fakta om Lamborghinis historia och nutid. Det finns för många att räkna upp här, och jag vill inte förstöra ditt besök, men här är mina favoriter!
-Ferruccio Lamborghini var aldrig intresserad av racing
Många andra superbilstillverkare från Motor Valley, som Ferrari och Maserati, sålde bilar för att finansiera sina egna racingföretag. Ferruccio Lamborghini var däremot bara intresserad av att göra bra bilar och deltog aldrig i tävlingar.
-Lamborghini-bilar är namngivna efter berömda stridande tjurar
Lamborghini-logotypen är en ladande tjur av två anledningar – för att Ferruccios stjärntecken var Oxen, och som ett svar på Ferraris galopperande häst. Ferruccio var också ett fan av spanska corrida och namngav alla sina bilar efter stridande tjurar. Har du någonsin undrat vad Countach, Diablo och Reventon betyder? De är alla berömda tjurar.
-Designen på många Lamborghini är inspirerad av stridsflygplan
Några exempel är Aventador S och Huracan Performante. Designers har också använt ormar och rymdskepp som inspiration för att skapa Lamborghini-bilar. Är det inte häftigt?
-Lamborghini används i Italien för att transportera transplantationsorgan
Lamborghini har donerat ett antal bilar till den italienska polisen. Till skillnad från i Förenade Arabemiraten, där de används som vanliga patrullbilar, används ”den italienska polisens Lamborghini” främst för att leverera organ till transplantationspatienter.
-Lamborghini Urus skapades för att tillfredsställa högre kunder
Bortsett från Lamborghini Huracan och Aventador finns det en tredje modell som för närvarande tillverkas – Urus. Lamborghini Urus är en SUV, vilket lockade till sig mycket kritik från purister, med motiveringen att en superbilstillverkare som Lamborghini inte borde producera en SUV.
Valet att börja tillverka en SUV var enbart kommersiellt. Sportbilar som Huracan och Aventador är mycket låga och inte särskilt rymliga, vilket gör dem obekväma för längre förare – som NBA- och amerikanska fotbollsspelare. Urus är mycket bättre för dem!
-Ferruccio Lamborghinis barnbarn är en reggaeton superstjärna
Ja, det stämmer! Elettra Lamborghini, som är känd i latin- och reggaeton-kretsen för låtar som Tocame och Pem Pem, är faktiskt Ferruccios barnbarn. Hennes mellannamn är Miura, med hänvisning till en av Lamborghinis vackraste bilar.
Praktisk Lamborghini-fabrik &Museumsinfo
-adress: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO
-Sättet att ta sig dit med bil från Bologna: Ta tangenziale (ringvägen) till avfarten Borgo Panigale, följ sedan SP568 och SP255 till Sant’Agata Bolognese. Körtiden är ca 30 min, 34 km.
-Sättet att ta sig dit med bil från Modena: följ Via Nonantolana och SP255 till Sant’Agata Bolognese. Körtiden är ca 20 min, 18 km.
-Så tar du dig dit med buss från Bologna: Ta buss nr 576 från Bolognas station, till Sant’Agata, och gå sedan till Lamborghini-fabriken. Restiden är cirka 1 timme åt båda hållen.
-Museumets öppettider: 10.00-12.00 och 14.30-17.00 måndag-fredag (stängt på helgerna)
-Fabriksrundturer: Rundturer äger rum varje timme mellan 9.30 och 15.45 måndag-fredag. De flesta visningar är på engelska – se till att boka i förväg för att undvika besvikelse.
-Inträde: 15 euro (inträde till museet), 20 euro (inträde till museet och guidad visning), 75 euro (inträde till museet och besök i Lamborghini-fabriken). Körsimulatorn kostar 25 euro extra.
Vårt besök på Lamborghini-fabriken och museet sponsrades av Turismo Emilia Romagna som en del av konferensen Social Travel Summit. Vi vill tacka iAmbassador och Motor Valley för den underbara upplevelsen.
