I dag ska vi lära oss hur man byter ut en Sram GripShift(R) style shifter cable. För det här jobbet behöver du en ersättningsskifteskabel och ett slutstycke, en 2,5 mm insexnyckel för att öppna gripskiftet, en 5 mm insexnyckel eller en 9 mm skiftnyckel för att lossa derailleurens klämskruv och bromsspakarna, en kabelsax för att trimma kabeln och klämma av slutstycket, lite lätt olja för att smörja kabelhöljen och en liten bit vattenfast smörjfett för insidan av växelspaken.
För att ta bort den gamla kabeln
Det första steget är att ta bort den gamla kabeln. Skifta antingen din främre eller bakre derailleur till det minsta kugghjulet och klipp av det gamla kabelskyddet. Lossa sedan klämskruven och skjut den inre kabeln ut ur derailleur- och kabelhusen.
Demontera växelspaken
Lås nu loss bromsspaken och skjut den längs styret så att vi får plats att öppna greppväxelnheten. Vrid växelspaken till den högsta växeln om du byter ut den bakre kabeln, eller den lägsta växeln om du byter ut den främre. Du märker en liten insexskruv på utsidan av växelspakskroppen. Lossa denna, men lossa den inte helt eftersom de är väldigt lätta att tappa bort.
När växelspaken vrider sig fritt på styret ska du rycka och dra isär greppet tills det separeras i två delar. Ibland hjälper det att mycket försiktigt pressa upp det med en platt skruvmejsel.
Nu måste du vara extra försiktig. Det första du ska hålla utkik efter är en liten bit konstigt formad metall som sitter på insidan av växelspaken. Det är verkligen viktigt att hålla fjädern exakt där den är eftersom växelspaken inte fungerar utan den. Skjut ut den gamla kabeln ur växelspaken och var noga med hur den var lindad inuti växelspaken. Kabeln lindas vanligtvis runt en gång och sitter i ett litet spår.
Sätt ihop växelspaken igen
Applicera en liten klick fett i spåren där kabeln sitter inne i växelspaken. Skjut in den nya kabeln i växelspaken igen, linda den löst runt en gång och skjut den sedan genom växelkroppen. Dra nu kabeln hårt och sätt ner den i spåren i växelspaken på samma sätt som den kom ut. Om det ser rätt ut trycker du ihop de två delarna av växelspaken igen och försöker vrida växelspaken. Om kabeln är korrekt installerad ska den klicka och vrida sig normalt. Skjut tillbaka bromsspaken på plats och dra åt den. Vrid nu växelspaken så att kabeln är instoppad under bromsspaken och dra åt den också.
Installera ny kabel
Droppa lite lätt olja i kabelhusen innan du installerar den nya kabeln. Trä den inre kabeln tillbaka genom höljena och derailleurens klämskruv. Se till att din växel är i det minsta kugghjulet och dra sedan kabeln hårt och dra åt skruven. Kör nu igenom växlarna och justera din främre eller bakre derailleur efter behov.
Det sista steget är att klippa av den överflödiga kabeln ungefär fem centimeter efter klämskruven. Skjut sedan på aluminiumlocket och tryck bara delvis på det 2 eller 3 gånger med kabelskäraren så att det sitter kvar. Detta förhindrar att kabeln fransar sig.
Alex Ramon
En cykelnörd sedan tidig barndom, tillbringade sina tjugo år som mekaniker i cykelbutiker. Hans passioner omfattar flatland BMX, enhjulingar, cykelturer, mountainbike och landsvägscykling.
Relaterade länkar
- SRAM: Produktmanualer
- Specifikationer för cykelmoment
Rekommenderade verktyg
- Park Tool HXS-1.2 sexkantsnycklar
- Park Tool SD-Set Shop Screwdrivers
- Tri-Flow Superior Lube
- Park Tool WTK-2 Essential Tool Kit
- Park Tool SK-3 Starter Mechanic Tool Kit
- Park Tool PK-3 Professional Tool Kit
Kategorier
- Kabel
- Shifter
