Är du redo att ta din maskin från spåren till gatorna? Det finns några saker att tänka på innan du tar steget. För att göra en ATV eller UTV laglig på gatan behöver du naturligtvis rätt däck och tillbehör. Men har du tänkt på saker som speglar, försäkring eller registrering?
SuperATV är här för att se till att du täcker alla dina baser innan du ger dig ut på vägen med din fyrhjuling eller side-by-side. Oavsett om du bor i Kentucky, Texas eller Kalifornien kommer du att vara laglig på gatan på nolltid.
Kan jag köra en ATV eller UTV på gatan?
Det korta svaret: Ja, det kan du (förmodligen)!
Det långa svaret: Det beror på var du bor. Lagstiftningen för gatutillbehör varierar från delstat till delstat och även inom varje delstat kan du upptäcka att olika län har sina egna unika krav. I vissa områden kan det vara tillåtet att göra en fyrhjuling gatlegal medan andra kanske begränsar dig till endast gatlegala UTV:er.
Så innan du ger dig ut på vägarna rekommenderar vi starkt att du undersöker lagarna i ditt område. (Vi kommer att ge lite mer vägledning om detta om en stund.) Om du bor i ett område som tillåter ATV:er eller UTV:er att köra på vägarna finns det förmodligen en del pappersarbete och juridiska saker som måste tas om hand i förväg.
För det första är det viktigt att ta reda på om du måste ha en fordonsregistrering och ett giltigt körkort innan du tar din maskin ut på gatorna. Oavsett vilken typ av terrängfordon du kör kan det hända att det behöver plåtas som alla andra gatlegala fordon.
När du väl har rätt körkort och är registrerad är det dags att tänka på försäkringen. Ingen tycker om att tänka på olyckor, men de inträffar faktiskt. När du tar göra din ATV eller UTV gatlegal ökar chanserna att orsaka skador på maskinen – för att inte tala om ditt ansvar gentemot andra. Se till att kontrollera med ditt försäkringsbolag och se till att din försäkring omfattar täckning för både terrängkörning och laglig körning på väg. De flesta större försäkringsbolag erbjuder denna typ av täckning och du kan vanligtvis spara pengar genom att kombinera den med din hemförsäkring.
Hur du tar reda på din delstats krav
ATV- och UTV-branschen växer snabbt och det finns fler terrängfordon på vägarna idag än för ett år sedan. Som ett resultat av detta antar många delstatliga och lokala myndigheter nya lagar som gör det möjligt för fler av dessa fordon att köra lagligt på asfalten.
Inte alla delstatliga lagar är dock lika, så du bör undersöka ditt områdes specifika krav. Vissa stater kräver nästan allt som ett vanligt motorfordon kräver, medan andra kräver lite mer än en flagga för långsamgående fordon.
Här är några bra resurser att konsultera när du är redo att lära dig mer om ditt områdes krav för att göra en ATV eller UTV laglig på gatan:
- U.S. Consumer Product Safety Commission
- Department of Motor Vehicles
- Edgar Snyder & Associates Law
Varje av dessa resurser bryter ner det per delstat, så att du enkelt kan räkna ut vad som behöver göras innan du tar med ditt terrängfordon in i stan.
Vad gör en ATV eller UTV Street Legal?
När allt det tråkiga pappersarbetet har skötts är det dags att lägga till de eftermarknadsdelar som krävs för att hålla dig säker. Återigen, dessa krav varierar för varje ort, så detta är inte en heltäckande lista. Men låt oss ta en titt på några av de mest populära gatlegala modifieringarna.
Svängarsignalkit
Ett obligatoriskt tillägg för alla gatlegala ATV eller UTV är ett svängarsignalkit. Det finns flera kit där ute, så hur vet du vilket kit som är rätt för dig? SuperATV erbjuder både universella blinkerskit och modellspecifika kit.
Varje gång du lägger till eftermarknadstillbehör för ATV/UTV som kräver ledningar, se till att skaffa ett ledningsschema för ditt fordon och ha en gedigen förståelse för hur de nya delarna kommer att påverka din batterianvändning. De flesta små uppgraderingar kan enkelt läggas till, men kräver ändå viss kunskap om hur ditt fordons ledningar fungerar.
SuperATVs blinkerskit är ”plug and play”, vilket innebär att du inte behöver krångla med komplicerade ledningskontakter. Det är bara att koppla in den och du är redo att köra!
En annan sak att notera när du köper ett blinkerskit är vad allt som ingår i ditt köp. Ingen vill göra sig redo för en installation och sedan inse att du måste stanna och köpa ytterligare ledningsnät eller delar. Tur för dig, varje kit som SuperATV säljer levereras med allt du behöver för att vara laglig på gatan – inklusive ett horn!
Foto av SuperATV
DOT-godkända däck
På de flesta ställen har transportdepartementet lagar på plats som begränsar vilka typer av UTV-däck som kan användas på vägen. Dessa begränsningar bidrar till att förhindra skador på vägytor och förbättra förarens säkerhet. Vissa terrängdäck har inte lämplig slitbana för att greppa asfalten, vilket kan göra det svårt att hantera och bromsa ATV:er och UTV:er.
Det finns många faktorer som bidrar till DOT-däckscertifiering, men en viktig faktor är däckets slitbana. Du kan undersöka däckets sidovägg för att avgöra om ett däck är DOT-godkänt. Titta efter bokstäverna ”DOT” följt av en serie på 10-12 tecken. Denna kod anger datum och plats där de tillverkades, däckstorlek och en unik kod för det företag som tillverkade dem. Den finns på alla DOT-godkända däck.
Att hitta ett bra DOT-godkänt däck som är konstruerat för gatlegala ATV:er och UTV:er kan vara en riktig plåga eftersom de flesta är konstruerade för att vara vägdäck i första hand och terrängdäck i andra hand (eller inte alls). Detta beror på att det är svårt att hitta en balans mellan lämplig vägprofil och en profil som fungerar bra på stenar eller stigar.
För att få det bästa av båda världarna är ett bra däck att överväga SuperATV:s AT Warrior-däck. AT Warrior har ett patentsökt slitbanemönster som maximerar greppet i alla typer av terräng. Detta mönster är vad vi kallar en avsmalnande pyramiddesign. Det skiljer sig från en slät klack eftersom det kan samla, packa och komprimera det material du kör på för att skapa en hård, solid köryta mellan varje klack. Detta ger dig en enorm fördel när det gäller dragkraft.
Varje klack är också siped (vilket innebär att den har små slitsar i gummit) för att lättare ta tag i släta ytor. Mellan varje klack finns små gummiribbar som kallas utkastarribbor. Dessa hjälper till att rensa ut på mer klibbig terräng genom att böja sig och vibrera när däcket rullar, vilket kastar ut allt material som har packats in.
Foto av SuperATV
Vindskydd
Vissa städer eller stater kräver att din ATV eller UTV har ett vindskydd för att anses vara laglig på gatan. Detta hjälper till att skydda föraren och passagerarna från alla möjliga faror när de kör i trafik i höga hastigheter. De ökar också avsevärt komforten i hytten genom att hålla kall luft, regn och skräp ute.
Vindrutor är särskilt trevliga om lastbilen framför dig sparkar upp en sten i motorvägshastigheter. Det är bättre att låta vindrutan ta den smällen än ditt ansikte.
Du bör ta hänsyn till både vindrutans utformning och material när du bestämmer dig för vilken vindruta som är rätt för dig. Vindrutor av glas är starkast och kan förses med en vindrutetorkare, men de är tunga och finns bara i stil med en hel vindruta. Vindrutor i polykarbonat är lättare att repa, men de är lättare, billigare och tillverkas i flera olika utföranden, t.ex. hel, halv eller flip.
På SuperATV är vindrutor för side-by-side-bilar vår grej. Oavsett vilken typ av vindruta du vill ha till din UTV har vi allt du behöver (bokstavligen). Innan du gör ett köp, kontrollera dina lokala lagar för att se vilken typ av vindruta som krävs i ditt område. Vissa kräver en hel vindruta medan andra ger dig lite mer flexibilitet.
Foto av SuperATV
Speglar
Att ha en tydlig siktlinje är av yttersta vikt när du kör på motorvägen i din bil eller lastbil. Det är inte annorlunda när du sitter bakom ratten på en ATV eller UTV. Din syn måste sträcka sig 360 grader runt din åkattraktion, och det enda sättet att åstadkomma det är med en uppsättning speglar.
Du kommer troligen att behöva en backspegel och en uppsättning sidospeglar för att din maskin ska vara laglig för körning på väg. De finns i många stilar och material, inklusive plast och billet aluminium. När du beställer backspeglar, se till att du uppmärksammar rörstorleken för din modell, eftersom dessa varierar från maskin till maskin.
Plast är ett billigare alternativ till några av de dyrare aluminiummodellerna. Om du åker hårt kan det dock vara värt de extra pengarna att skaffa något robustare. Tunga trailryttare tenderar att skada eftermarknadsdelar av plast oftare.
SuperATV erbjuder en mängd olika offroadspeglar, från justerbara speglar med tre paneler till konvexa speglar med bred utsikt. Alla kommer med olika klämstorlekar så att de kan fästas på vilken överrullningsbåge som helst.
Foto av SuperATV
Övriga modifieringar
Förutom blinkers, däck, vindruta och speglar finns här några andra modifieringar som du kan behöva lägga till för att göra din ATV eller UTV laglig på gatan:
| Elektriska uppgraderingar | Non-Elektrisk uppgradering |
| Bromsljus | Säkerhetsbälten |
| För- och bakljus | Ryggreflektor |
| Horn | Körplåtshållare |
| Speedometerr | Mudderluckor |
Vid dessa ändringar, kan du njuta av lyxen att köra din side-by-side till jobbet medan alla andra är insnöade eller köra din fyrhjuling direkt från garaget till din favoritstig.
Är det värt investeringen?
Avhängigt av var du bor kan det vara en stor investering att göra din ATV eller UTV laglig på gatan. Så hur vet du om det är värt det?
Det viktigaste att tänka på är hur ofta du kommer att kunna köra på gatorna. I många delar av landet är det inte svårt att hitta offroadspår som är lättillgängliga från huvudvägarna. Om du bor på en sådan plats kan du spara pengar på släpvagns- och transportkostnader om du gör din maskin laglig för gatan.
Många städer och samhällen anses också vara golfbilsvänliga”, vilket innebär att du kan köra terrängfordon lagligt inom stadens gränser. Invånare i dessa områden skulle ha stor nytta av en gatlegal ATV eller UTV. Att kunna ta din side-by-side till mataffären kan spara slitage på din dagliga förare, för att inte tala om bensin och underhåll.
Vi vill återigen betona att rekommendationerna i den här artikeln kanske inte gäller för alla. Kraven varierar beroende på delstat, län och stad, så du kan behöva göra mer eller mindre för att göra din ATV eller UTV laglig på gatan. Endast din personliga forskning kan berätta exakt vad du behöver!
När du vet vad som krävs av dig är du på god väg att göra din favoritmaskin körklar. Se till att ge dig själv bästa möjliga upplevelse genom att köpa de bästa delarna och tillbehören under din konverteringsprocess. Och kom ihåg att vara säker där ute!
Uppdaterad av Megan Huber den 11/4/2020.
